没头脑最近要准备G2考试了,正好,聊一聊在加拿大考驾照的话题。
在北美生活,不会开车比不会上网还麻烦。因为几乎人人都会开车,驾照是成年人最通用的Photo ID,日常使用的地位约等于国内的身份证。
加拿大每个省的交通法规不尽相同,因此,驾照是由各省独立颁发的,但基本规则大同小异。如果跨省移居,需要换取所在省的驾照。本文主要介绍安大略省。
和国内一样,加拿大的驾照也分摩托车、小型汽车、大货车、大客车等等。本文只介绍大家常用的小型汽车驾照,即G类驾照(G License)。
驾照分级
加拿大的驾驶考试有三级,对应驾照也有三级:
G1 是笔试,即交通法规。有电脑答题和纸上答题两种,内容一样。语言除了加拿大官方语言英语和法语外,还有很多译本,包括中文。年满16岁即可以参加考试。
通过考试即获得G1驾照。有G1驾照后,只要副驾上有一位执有G牌四年以上的人,你就可以开车上路了。但不能上高速、午夜至清晨五点不能驾车、血液酒精含量为零。G2是第一级别的路考,初次获得G1驾照的人,要过8-12个月才能参加G2考试。路考内容主要是城市道路驾驶和停车。不考高速公路驾驶。
通过考试后获得G2驾照,只要血液酒精含量为零,可以自己开车随便跑,包括高速公路也可以开。当然,年龄不满19岁的驾驶员还有一些额外的夜间驾驶限制。G是第二级别的路考,在G2通过一年以后才可以参加,并在五年内必须通过G考,否则驾照失效,一朝回到解放前,必须从G1开始重考一遍。G考内容除了G2的考项,还包括高速公路驾驶。
G牌是终身驾照,什么限制都没有了,甚至如果是21岁以上的成人,血液酒精可以达到0.05%也不违规,也就是一、两杯啤酒的水平。
驾驶学习
安省并不强制去驾校学开车,家人、朋友都可以教。唯一的区别在于,第一,如果去省认证的驾校学车,那么拿到G1后八个月即可参加G2考试,否则,要12个月以后再可以。第二,拿到省认证的驾校的培训证明,汽车保险可以打折。
当然,还有一个重大的区别:家人教可能造成家庭关系紧张,朋友教说不定友谊的小船说翻就翻,驾校教费钱。
G1和G2的实习驾驶时间很长,合计差不多有两年的时间,就是鼓励实习驾驶员们多多上路实践,另外,把时间线拉长,也是促使驾驶员保持良好的驾驶习惯,否则,坏习惯一旦养成,考试准挂。司机是个熟练工种,只要最初的好习惯固定住,开得越多也就开得越好越安全。
考试
安省有很多驾照考试中心,有的只能考G1,有的能考G2和G路考。所有考试需要提前在考试中心的官方网站预约。预约后,如需要改期或取消,必须提前48小时,否则考试费用不退。
Google上能查到每个考试中心的通过率,基本上离多伦多市中心越近,通过率越低,这也正常,越往中心,路面交通情况就越复杂,越往城乡结合部,交通状况也就越简单。所以,有人会选择去通过率比较高的考点去考试。
但以我的经验,第一是个人驾驶技术要过关,第二也要拼人品。通过率再高的考点也有那么几个非常难搞的考官。我在网上看了好几个考点的Google Review,每个考点都有满分五星的评价,和“一星都不想给”“史上最差考点”这样的评价。
安省的驾驶考试中心并非政府部门,而是外包给私人企业运作。考试候时长、管理混乱、考官无理刻薄、莫名其妙、种族歧视……这些评价在几乎每个考试中心都能看到。更有人说这些私企故意挂掉考生以便收取重考费。
我自己G2考试考了三遍才过,我的教练对此简直无语,他说我的技术基本上是那段时间他教过的最好的学生之一。然后倒霉的我第一次考试就遇到了考点最黑的考官,一路要么黑着脸不吱声,要么叽叽歪歪。更不幸的是,第二次,还是这个考官。到了第三次考试,教练告诉我在考点报到注册时跟负责注册的人说明不要那个考官,因为两次都挂在他手里,有心里阴影(幸亏有教练指导,否则我还真不知道可以这么操作)。结果真的给我指定了另一个考官,和蔼亲切,令人如沐春风,于是我高分通过。
费用
考试的费用目前是G1+G2打包价是158.25加元,其中包括90加元的License费。G考费用89.25加元。G1重考,每次15.75加元,G2重考,每次52.50(哼哼,比五年前涨价了啊,这几年的通胀挺严重啊)。
刚刚了解了一下多伦多地区华人教练的报价,G2考试包括20小时安全课与10小时上路练习,报价600-700加元不等(也涨价了哇!),多人同时学可能稍有优惠。
如果是跟驾校的教练学车,去路考也常常是搭教练的车由教练陪着去,那么,每次还要另付教练一笔费用,视考点远近各教练有自己的报价,150-200不等。
好了,我只能帮你到这里了。