10.99万就能买到的合资自动挡SUV 哪款最划算？

东风标致全新的2008/e2008车型正式上市。其中2008的官方指导价为10.99-14.99万元；而纯电动的e2008指导价为16.60-18.80万元。

要说全新2008最吸引人的地方，那绝对就是它的设计。第一眼看见它你大概率会眼前一亮，夸张而有肌肉感的线条出现在一辆小型SUV上给人一种很可爱的感觉，完美诠释了什么叫做“奶凶奶凶”的，对于年轻消费者居多的小型SUV市场，2008的外观设计很能打。

动力方面，全新标致2008搭载1.2L三缸涡轮增压发动机，最大输出136马力，峰值扭矩230牛·米。变速箱全系标配了一台6速双离合器变速箱（是的，没有手动挡）。而e2008搭载了最大功率120kW的永磁同步电机，峰值扭矩260N·m，NEDC续航里程360km。

首推次顶配锐尚版

全新2008共有5个配置版本，分别为230THP时尚版、风尚版、风尚天窗版、锐尚版和3D臻尚版。通过研读配置表，发现次顶配锐尚版比较值得推荐，下面咱一个个聊聊。

230THP 时尚版
指导价：10.99万元
亮点配置：真没啥亮点，换挡拨片算吗

作为全系最低配车型，时尚版的配置很一般，没有哪一项配置可以被称为亮点，仅仅能够满足较低要求的使用。有些配置甚至让人感到迷惑，比如钢轮圈、不支持CarPlay和CarLife（高一级的风尚版支持）。不过对于一台10.99万元就能买到的一台自动挡合资SUV，这价格也几乎没谁了。

作为一款主打年轻消费者的小车，哪怕是为了降低售价门槛，也不应该省去外观方面的配置和没什么成本却能显著提高使用体验的手机互联。不过有点意外的是换挡拨片居然是2008全系标配，果然是剑走偏锋的法系车。

如果你真的特别喜欢2008，答应我，对自己好一点，来看下一个配置。

230THP 风尚版
指导价：12.39万元
亮点配置：17英寸轮胎、真皮方向盘、铝合金轮圈、手机互联、7英寸中控屏（时尚版为5英寸）、语音控制系统

风尚版比时尚版在售价上贵出1.4万元，你将获得上述的这些亮点配置（没错，就这些，我全写出来了）。如果单从性价比的角度来看，1.4万元获得这些配置提升是不太划算的，但考虑到这些配置能比较显著的提升使用体验或者是外观效果，所以建议如果要买2008，从风尚版开始考虑。

230THP 风尚天窗版
指导价：12.89万元
亮点配置：对，没错，多了天窗

不得不说2008真的是非常耿直，说是天窗版，真的只多了可开启的全景天窗。这个版本的选择非常容易，如果你对全景天窗十分钟情，那直接买它；如果你不在意有没有天窗，那5000块钱还是省下来买排骨比较香。

230THP 锐尚版
指导价：13.79万元
亮点配置：无钥匙启动、主驾无钥匙进入、LED远近光灯、自动大灯

到了次顶配锐尚版，2008的配置终于有比较大的升级。比风尚天窗版贵了9000元，你可以获得无钥匙启动和LED大灯等实用的配置。毕竟2008的大灯那么好看，要是卤素的确实差点意思，所以2008最推荐的版本是锐尚版，配置够用价格也不会太高。

230THP 3D臻尚版
指导价：14.99万元
亮点配置：前后排头部气囊、倒车影像、定速巡航、10英寸全液晶仪表盘、自动空调

到了最顶配车型连名字都开始炫酷起来，3D臻尚版最大的特点就是独占i-Cockpit3D仪表盘。它是通过投影技术将图形投影在全液晶仪表盘上，营造出更立体的视觉感受。此外头部气囊和倒车影像都是比较实用的配置，不过也要考虑到的是这一版本的价格也已经将近15万元。如果你对配置有一定要求，最好的选择还是直接买顶配，反之锐尚版也是不错的选择。

如果你要买e2008

e2008全系两个配置，分别是售价16.6万的锋尚版和18.8万的3D臻尚版，从这两个中做选择就方便的多。

先说结论，两个配置中更推荐购买的是高配的3D臻尚版。相比于锋尚版，3D臻尚版用2.2万元的差价带来了更大尺寸的轮胎、前后排头部气囊、并线辅助和车道偏离预警等驾驶辅助功能、全液晶仪表盘、倒车影像和定速巡航等等配置，很超值。

从这个配置情况来看，很明显官方最想卖的就是顶配版本，相比之下锋尚版的意义就是拉低售价门槛，同时让车系看上去不那么单调，不得不感叹一下标致这套简单粗暴的刀法。