解放军155毫米卡车炮“上刺刀”：近距离开重炮，坦克心里也发慌

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最近一段时间来，我军181型卡车炮的报道越来越多。

今年4月底，央视军事频道高调报道了东部战区陆军某部换装181型卡车炮的消息；而自6月以来，官媒又相继报道了第75集团军某旅列装181型卡车炮和第74集团军某旅列装的181型卡车炮在西北大漠中实战化演训的报道。
尤其在实战化训练的报道中，181型卡车炮再度展示了实弹射击的场景。
央视军事频道6月13日的“直击演训场”栏目中聚焦了第74集团军某部3款火炮的实弹射击，其中除了老式的牵引炮和05式155毫米榴弹炮之外，第3款火炮就是新列装的181型卡车炮了。

与以往较常见的火炮射击场景不同，这次展示的是俗称为“大炮上刺刀”的平射式打法。

尤其在新列装的181型卡车炮身上，类似的射击视角还是很少见的。从靶标模拟的情况来看，其假设打击的目标是几千米之外的“坦克”和“工事”。
以155毫米炮炮弹的威力来说，如此近距离内的工事很难承受堵住大口径火炮的直瞄射击，至于坦克的话，挨上一发155炮，那场面也是不敢想象。
我们知道，181型卡车炮的底盘采用了可调式液气悬挂系统，在火炮射击时可降低底盘高度，同时由于火炮采用了“蹲坐式”后座结构，更可以使得其射击时的稳定性很好。

此前，西藏军区某部列装的181型卡车炮在射击时的稳定性就让人拍手称赞，而这次是重炮平射，其表现如何呢？

相对于上面181型卡车炮的日常射击而言，平射时火炮的“动静”要更大一些。但尽管是平射，我们也不难看出火炮的底盘基本是晃动很小的。
有朋友可能担心炮管晃动幅度不小，这会不会影响火炮精度？发射后的调节是不是很麻烦？这样多次调节会不会影响作战？
其实这个担心是多余的，181型卡车炮打完一发弹后可以自动复瞄，无需更多操作。按照央视军事报道的评价就是：

该型火炮通过数字化控制系统，可以实现一键开架、自动调炮和半自动装填，而且在连续多发射击后，仍能保持较高的命中率。
而且从节目中我们得知，这是刚刚列装部队的新装备，而在西北大漠中，地表温度高达60多度，风沙烟尘也很大，新装备在这种极端环境中得到检验也是不错的。

而通常来说，155毫米口径的重炮是纵深压制武器，类似这种“大炮上刺刀”的打法是不常见的。但是一款武器在实战中，任何极端情况都可能面对，如果在较近距离内出现了敌方的装甲分队或隐蔽火力点，那么火炮具不具备平射能力，具备此能力又能不能发挥此能力就很关键了。
如果平时没有进行这类的训练，那么在战时遇到这种极端情况而“临时抱佛脚”的话，十有八九是要吃亏的。所以平时就预先进行各种极端环境的演练，同时摸准装备的各种极限性能，就十分有必要了。

另外值得一提的是本次公开的视频中出现了3种不同类型的火炮。
其中老式的牵引式火炮在视频中机动需要卡车，而火炮的展开及操作也比较繁琐和费时，实际上这类火炮在我军中是不断被淘汰的，而替换此类老式炮的主力便是181型卡车炮。当然，由于我军老式牵引式火炮的基数较大，全部换装还需要一定的时间。
就未来理想的集团军级炮兵来说，基本是181型卡车炮、05式履带炮和远程火箭炮的构成，当然今后可能还有更先进的火炮。

远程火箭炮的打击距离极远，已成为我国陆军手中的“战略大杀器”，而就身管火炮来说，181型卡车炮和05系列履带炮各有所长，是互补的关系。
在181型卡车炮出现前，要想实现全军重炮的05化其实代价过于高昂，而且履带式火炮的战略机动性相对较差，在快速反应和维护性上也有自己的不足，这就导致了老式的牵引炮长期在役的局面，而后者实际上是比较难适应现代战争条件下炮兵“快打快撤”需求和“信息主导，火力主战”的新型陆军作战方式的。

181型卡车炮的出现则解决了这一系列问题，其以相对较低的价格可以大批量换装。而且卡车炮本身具备较强的战场机动和战略机动能力，既可以快速反应，同时依托综合化的设计，火力打击效能也是非常出色的。

181型卡车炮大量列装后，可以与05系列履带炮相互配合，成为我国陆军核心的重火力支援兵器。而在未来的军事报道节目中，相信我们还会看到181型卡车炮更多的精彩瞬间。
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