这样的哈弗H4，你们喜欢吗？

H4有两种动力搭配，1.3GDIT+格特拉克7速湿式双离合变速箱，以及1.5GDIT+长城自主研发7速湿式双离合变速箱。这台代号为GW4B15的发动机也算是台网红发动机了。凭借CVVL连续可变气门升程技术、燃油缸内直喷技术、进排气双VVT、缸盖集成排气歧管技术，以及1400转下达到285牛·米的最大扭矩输出，且持续至3000转始终强力输出的表现，被列为传说中的“中国心”十佳发动机。

杀手锏——安全性能和配置。

H4应用了大量高强钢及热成型钢，超高强度侧面立柱，搭配环状包络骨架结构，并使用激光焊接技术，对关键部位进行结构加强设计，形成了一个“壁垒”。从 “乘员、行人、车辆”三个维度，进行设计。

标配通风盘刹车、360环视系统、盲点监测、8倒车雷达、车道偏离预警、自动驻车等等越级安全配置的存在，这一点就十分打动消费者的内心。

更符合年轻一代的风格。

极简的、前卫的内饰设计风格也十分抓眼球。黑红的双色拼接，悬浮中控屏，哈弗互联2.0、自动空调系统、一键启动+无钥匙进入以及为爱人必选的座椅电加热。镂空的电子手刹拨杆以及中控屏幕下的功能按键都设计成了航空飞船的样式，至少在氛围营造上，H4很对年轻人的口味。

总而言之，虽然外形凶悍，内饰前卫，但总体而言这又是台实在而又比较亲民的车，百公里油耗仅6.8，相比而言H6，哈弗H4估计也会成为像H6一样的爆款车型。