关于摩托车管理

关于摩托车管理

现在，越来越多的城市在实行“禁摩”，而这一举措也引起了越来越多的人的讨论。
首先，有没有必要通过“禁摩”这种方式来管理摩托车？首先作为一个交通管理者，摩托车肯定是需要管理的，而且还需要加强管理，因为过多的摩托车不仅危险，而且还会带来影响交通效率，犯罪率增加的问题。但是，直接“禁摩”这种方式我又觉得有些粗暴，因为对于那些有安全意识，经济又不宽裕的人来说，“禁摩”显然是不公平的。
那么作为交通管理者，可以做些什么呢？作为一个不得不使用摩托车的人，由该做些什么呢？我觉得交通管理者可以分时段“禁摩”，例如，在飞车抢劫比较严重的时间段实行“禁摩”。其次，加大对不安全行为，例如超载、超速、不戴头盔、占用机动车道的处罚力度，同时多宣传，提高人们的安全出行意识。除此之外，如果道路够宽，还是应该设立专门的非机动车道。还应该加强对于摩托车市场的管理，首先，严惩那些私自改装或拆除限速装置的现象，其次，还可以对不同的摩托车征收不同的税，例如，对那些大功率、跑得快、污染噪音又大的摩托车就征收超高税率，鼓励人们使用安全环保的摩托车。
而作为摩托车主，还是应该增强自己的安全意识，哪怕不得不是用摩托车赶路，也应该把交通安全放在第一位。
道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。