3分钟要闻 | 汽车行业 – 大众的11月

3分钟要闻 | 汽车行业 – 大众的11月_第1张图片

“投行,咨询还是四大都希望求职者具备一定的商业敏锐度和分析能力,而培养这些实力最有效的方式就对于时事要闻的日积月累。每天三分钟,解读一条商业新闻,助大家集腋成裘,释放真正的潜力。”

                                                                                                               ——      Frank 导师 麦肯锡项目经理

建议阅读时间:2分钟

标签:Volkswagen Delivery

事件回顾

本周四,大众集团(Volkswagen Group,全球最大汽车生产厂商之一)对外宣布2018前11个月,集团在全球总交付使用量超过570万辆汽车,销量较去年同期增加了1%,创历史新高。


然而仅看今年11月,大众集团旗下12大品牌在全球成功交付了564,500辆汽车,相比去年11月减少了约5%

3分钟要闻 | 汽车行业 – 大众的11月_第2张图片

市场细分

3分钟要闻 | 汽车行业 – 大众的11月_第3张图片

欧洲整体市场(+1.2%):总交付量达到143,900辆,11月同比比增长了1.2%。由于应对及时,欧盟于今年9月2日正式施行的车辆排放测试规程WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)对集团产品销量的影响逐渐减弱 - 根据新排放标准而改进的车型成功获得了消费者的亲爱。


中欧和东欧市场(+0.8%):总交付量为24,300辆,于去年同期基本持平。大众汽车11月份在俄罗斯市场的成交量量提升了13.2%,达到10,200辆,是带动整体区域销售量增长0.8%的主要原因。这主要得益于大众最新款SUVs(Sport Utility Vehicles)Touareg 和Tiguan的性能技术优势深受俄罗斯消费者认可。

南美市场(+5.7%):总交付量40,200辆,较去年同期上涨5.7%。大众集团在以巴西为主的南美新兴市场(Emerging Market)的销量实现了持续稳定的增长。这主要归功于巴西分公司在今年快速推出了11款受本地人民欢迎的新车型。其中,Volkswagen Virtus 这款汽车还被巴西当地媒体评为年度最佳车款。


亚洲市场(-7.2%):总交付量319,900辆,同比下降7.2%。值得一提的是,在中国汽车市场由于贸易和经济原因整体大幅度萎缩的情况下,大众集团旗下品牌汽车的市场份额却凭借创新实现了逆增长。大众汽车在中国推广的一系列新型产品,如T-Roc,Tharu和Tayron等,倍受消费者青睐。同时经典款汽车Lavida, CC和Bora也在微创新之后重回市场。因此,从年初到11月份,大众汽车在中国市场整体销量与去年相比并没有减少。此外,中国国务院今年5月22日宣布的降低汽车整车及零部件进口关税方案,有效减缓了大众汽车销售量下跌的趋势。

专业知识补充

WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure):是一套全球统一的汽车油耗和污染排放测试规程,目前在欧洲地区已经正式实施。WLTP详细规定了对于机动车的油耗、二氧化碳排放、污染物排放、替代能源效的标准测试流程和设置参数,使得全世界范围测量数据有可比性。WLTP对于测量汽车二氧化碳排放量的要求更加严格,测试方式也更加全面。为了通过测试,汽车生产商不得不大规模改进现有产品。

你可能感兴趣的:(3分钟要闻 | 汽车行业 – 大众的11月)