车联网的未来是人工智能吗？

不久前，媒体报道了腾讯与广汽集团的战略合作，再加上之前阿里与上汽的战略合作，百度的ApolloAuto智能汽车战略，这下BAT全部入局，人工智能能不能为车联网插上天使的翅膀。

BAT们将人工智能、大数据、云、地理位置以及自家独有的内容资源开放给传统车企，赋能于车，希望人与车的交互更智能、驾驶体验和出行更智能，达到智慧交通、让科技更好地服务于民众生活。

让我们看看人工智能如何改变汽车

百度ApolloAuto

百度Apollo可为车主提供智能语音交互、情感化交流、信息服务、闲聊问答、AR导航、个性化内容推荐、疲劳监测、人脸支付等服务，以及下一代沉浸、灵动的人机交互界面，打造全新智能交互体验。依托百度领先的语音能力，DuerOS能实现高精度语音识别和高度匹配车生活场景的智能化解读。DuerOS能够智能化地解读车主需求，并与车主进行拟人化对答。车主可以只需动一动嘴，就能操控爱车播放自己最喜欢的音乐，还可以询问天气、股票、交通、时事新闻等资讯，甚至可以在无聊的时候与爱车进行流畅对话。

百度的人工智能技术能够用人脸识别技术看懂你是谁，还能进一步用情绪监测的技术了解你在驾车时候的情绪状态;同时，通过疲劳驾驶技术可以知道你是正常驾驶状态还是疲劳驾驶状态。此外，人脸支付功能则能在停车场、加油站等场景下解放司机双手，快速完成支付交易。

DuerOS智能车联解决方案还能为车主提供安全可靠的系统级地图服务。基于百度地图丰富的地图数据、用户数据、车辆数据以及服务数据，能够为车主带来智能精准的地图导航、个性化的服务决策以及实时交通播报、超速提醒等。

阿里与上汽

阿里斑马智能互联系统提供了智能柔性导航，它依托人工智能技术，让上汽大通G10车载地图一直在为用户思考，在预测用户目的地的同时推荐最好的路线;语音交流是指通过语音指令实现对空调、收音机、音乐播放、导航、天气及搜索功能的控制;快乐分享则是指用户可以随时抓拍并实时分享，提升驾驶乐趣;互联网运营服务则包含了道路救援、在线升级地图、被盗车辆协寻、呼叫中心远程车控以及交通安全违章信息的查询等诸多功能。

腾讯与广汽

腾讯“AI in Car”系统将智能识别感知多种出行场景，包括通勤、约会、机场接送、购物停车、自驾出游等。

广汽iSPACE智联电动车搭载腾讯车联“AI in Car”系统，基于十亿级用户画像标签，能为用户提供个性化内容推送，如QQ音乐、企鹅FM、NBA现场直播、QQ阅读等;腾讯车联“AI in Car”系统将腾讯强大的社交基因延续到车，车主能够在驾车过程中便捷、安全地收发微信和QQ消息，同时在接人碰面、实时行程分享、车友互动等场景能够进行顺畅社交，而腾讯科恩实验室领先的车联网安全体系将为用户提供完备安全保障;腾讯车联“AI in Car”系统还将与车企账号体系打通，利用微信小程序强大生态，通过“腾讯我的车”车主服务平台，持续为车主提供车型专属会员增值服务。

近年来，随着科技的进步，由人工智能引领的科技革命开始向各行各业纵深发展，对于汽车的未来，随着互联网、人机交互、人工智能这些科技的应用，已经不再是单纯的交通工具，而是一个集智能、舒适、安全于一身的“多功能性”产物。马云和上汽合作之后，马化腾又跟广汽合作，或许未来会有更多的互联网企业加入到汽车领域。你觉得车联网的未来可能是人工智能吗?