超高品质标准铸就福特新全顺爆款体质

       轻客作为一款可载客可载货的多功能车型，近年来随着城市物流需求的飙升，其载货功能得到更大程度的发挥。由欧洲市场引进的高品质轻客福特新全顺，自进入国内市场以来，便得到广大消费者的高度认可，成为轻客市场的明星车型。在争奇斗艳的轻客市场，福特新全顺到底有何看家本领让其成为爆款的呢？

       首先，轻客由于本身车体庞大的特质，使得其在外观设计上受到一定的局限性。而福特新全顺却突破了这种局限，充分展现出欧式设计风在轻客车型上的发挥。时尚霸气的外形，沿袭福特家族的特有气质。福特新全顺在线条和元素的使用上兼顾了时尚和实用，很具现代气息。圆润的前脸设计、横直的线条与宛如流星的大灯，构建出立体的视觉和谐效果。车侧两条腰线自前大灯处射出，徐徐向后方上升延伸，端庄且更富力量感。车尾方正的造型与前脸呼应，更加赋予了车身“坚实”的稳重感。

       当然，既然是以载货功能为主，外观设计上的突出便仅仅只是视觉上的吸睛，真正要想征服消费者的心，势必要在对载货更为有利的空间和动力上带来更加出众的表现。

       从空间来说，福特新全顺良好的继承了欧系车的设计。其短轴低顶车型空间可达5.74m³、短轴中顶车型约7m³，中轴车型的空间达到8.22m³， 可以满足各级用户需求。而且，福特新全顺的大空间并非以增加车长来扩增，而是福特车系惯有的增加车宽的方式。福特新全顺车身宽度较同级更有优势，纵深比例接近，带来大空间的同时，也带来更加灵活的空间实用性。与此同时，福特新全顺尾门对开的设计方式也是众多消费者颇为满意的地方。

       在动力方面，福特新全顺并未采用大排量的动力搭载，而是提供了福特2.0T PUMA TDCi柴油发动机和汽油发动机两个选择。其中汽油发动机采用了燃油缸内直喷技术、双独立可变气门正时系统，保证了燃油经济性的同时也保证了澎湃的动力，在排放上达到了国五标准，强劲的动力输出配合上更高的排放标准。其柴油版车型更是以百公里7.6升的油耗领先同级别车型。同时在第九届福特新全顺物流行业快运快赢节油赛决赛中，更有车主创下了百公里4.55L的超低油耗记录，拥有优质的燃油经济性，既经济又实用。可谓是精准把控了物流行业对运输车辆的需求点。

       目前，在国内市场热销的福特新全顺车型，由总投资达50亿元以世界级标准打造的小蓝工厂生产制造，并以福特精益生产体系和产品质量体系贯穿制造的每个环节，为消费者提供可靠的质量品质保障，而这也正是福特新全顺驰骋中国轻客市场的重量级后方保障！