充电桩建站

大众在欧推出充电服务“We Charge”

当地时间7月20日，大众汽车宣布将推出自己的充电服务“We Charge”，并在欧洲地区建立15万个充电桩。车主可从今年8月中旬开始预订并使用We Charge充电卡，并通过一个叫We Connect ID.的应用操作与充电相关的数字功能，用户可以据此发现所有可用的We Charge充电桩的地址，以及查询充电价格、充电桩状态等信息。上述安装充电桩的计划是大众为配合ID系列纯电车型的上市推出的，暂无落地中国的计划。

充电桩建站
据中国充电联盟统计，截至2019年底，全国充电桩保有量121.9万台。由于新能源汽车保有量持续增长，作为配套设施的充电桩建设依然滞后，造成充电桩供应量相对不足。此次“新基建”将新能源汽车充电桩纳入其中，各地纷纷加快出台相关政策，天津、广西等省市出台充电基础设施建设实施方案，吸引社会资本进入到充电桩建设领域，全国新能源汽车充电基础设施建设明显加快，未来具有更大的潜在增长空间。

当前阶段，要重视科技成果与充电桩设施建设的融合，避免再次出现传统充电设施的规模简单扩张。要提升充电桩建设在智能交通、智慧城市和智慧能源等领域的资源整合力度。

第一，要重视应用新一代充电技术。以提升充电服务体验、充电服务质量和充电安全为特点的新一代充电技术是未来发展的主流趋势。大功率充电技术可进一步缩短充电时长；无线充电技术可使得充电更加便捷；充电漫游互联互通技术将实现跨平台充电功能；充电电气安全、信息安全等技术，将实现安全可靠充电。“新基建”的实施将加快释放对新一代充电技术突破的需求，推动充电桩行业的技术升级。

第二，要重视应用新一代信息技术。近年来，物联网、大数据、5G通讯等新一代信息技术加速发展，使智能充电桩在道路交通、城市管理等领域应用的设想成为可能。此次“新基建”下也包括5G等基础设施建设，因此新一代信息技术也将加速发展，从而推动充电设施建设加速，并与城市交通设施、电网设施建设深度融合。可以预见，充电桩技术的发展将在智慧交通、智慧城市的建设中发挥重要作用。

第三，要重视应用新电网技术。要将充电桩建设成为电力用户和电网之间实时信息交流的重要平台。电动汽车充电纳入到电力需求侧管理将更加便利，从而实现电动汽车参与电力运行削峰填谷、就地消纳光伏、风电等新能源电力，提高电网效率，推动能源行业高效低碳发展。

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