外卖中为什么MT的小哥交通事故多?

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说起外卖大家都非常熟悉了,不想做饭了,点一份,下大雨不想出门点一份,尤其中午餐点更是外卖的高峰期,这其中外卖员是关键性存在,你点的餐食能否顺利吃到口,在于外卖员是否平安快速的送达,有些你会发现刚下的单很快就送到了,堪称神奇的存在!有些已经超时了,外卖员还迟迟不来,人都要饿晕掉了,这其中肯定和送餐员有莫大的关系,那为什么有些很快,有些就超级慢呢?

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首先第一点就是单量,比如中午高峰期,你点一份外卖,基本上要一个小时才能送到,而你下午三点点的话有可能30分钟就到了,这是因为单量的因素,因为外卖员拼单,顺路单的情况,一般高峰期外卖员手里都有4-5个单子,甚者有10多单,每单时间都不同,但时间都不宽裕,再加上商家出餐慢,超时那就在所难免了。下午三点呢,过了高峰期,送餐员有的呢在休息,有的三五成群打游戏,个别努力的还在跑,单量不多,接了你的单子,又没有其他单子可跑,一对一当然就时间上会更快。

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那说起为什么那么多外卖平台,那么多送餐员唯独美团的会事故发生率高呢?下面我们来看一组图表

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美团遥遥领先其他平台配送员,这其中你可能会理解为美团外卖员多,不守交通规矩的也多,但是真正的原因是美团的时效相较于其他平台时效更短,这就逼迫的外卖员不得不寻求捷径,逆行,闯红灯,超速,走机动车道,虽然这并不是违反交通事故的借口,但是企业无下限的压缩时间包,基层配送员为了养家糊口,超时又有重罚,使得外卖员不得不铤而走险,侥幸心理往往滋生冒险的细菌,使得不被幸运女神眷顾的配送员们后悔不已,死伤高高不下。

      在这里要提醒配送员们,珍爱生命远离违规,生命是1其他全是0如果没有1的存在,所有的美好全是虚无,高峰期少带一单,平时车速少一迈,红灯不要闯,逆行不可行!!!

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