HS5的上市红旗情怀终于开始“软着陆”

1958年，红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。

在六、七十年代，红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。改革开放之后，红旗在继续承担“国车”重任的同时，开始不断向市场化、商业化的方向冲击。

2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。

新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念，把中国传统优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造体现“品味高尚、大气典雅”的卓越产品。

此次红旗全新推出的新款SUV，就是红旗将情怀落地的第一步，也是重要的一步。

新车可谓集中国设计美学之所长，从“高山流水”中找到前进气格栅的灵感，结合上沿贯穿车头的粗壮镀铬线条，营造出瀑布般的壮美视觉效果。不得不说这一次红旗HS5的设计师做得真棒！

出于行人安全保护的目的，经典的红旗立标并没有出现，不过设计师巧妙地在原本立标的位置设计了一个长条形红色装饰条，夜间还能发出红光。这种将红旗立标抽象化的设计是对经典最好的传承，因为几乎所有中国人都知道，车头位置一抹鲜红的logo意味着什么。

车身侧面除了突出这辆车的动感大气之外，也完美诠释了红旗HS5的精致主义。从上往下看，紧凑但平直的车顶线条营造出从容淡定的整车气场；流畅飘逸的车身腰线与精致的门把手融为一体，更显整车时尚动感；六辐花瓣式轮毂大小适中，与车身搭配相得益彰，更重要的是其形状和红旗经典的葵花标志有异曲同工之妙。

尾部设计通过上下左右的黄金比例分割，做到四平八稳。其上方的亮色饰条贯穿车尾，沿袭了中式建筑的屋檐设计，后保险杠下方的纹理又凸显设计感和科技感。货真价实的双边共两出排气除了迎合中国人传统的对称审美之外，还凸显其性能的强劲。

完美的设计、一流的硬件、领先的配置都赋予了这款红旗HS5不俗的竞争力，有媒体同行甚至用“Q7一样的水准，Q5一样的价格”来形容它的高品质和高性价比。

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