前段时间，印度一架无人机误坠我国境内。
对此，有一位印度退役“中将”还表示了自己深深的忧虑。
他觉得中国捡到“宝”了，无人机上有着最先进的电子技术，而中国这种技术很落后......
恰巧，前两天，顺丰又搞出来一个大新闻。
12月26日，顺丰重磅宣布：拥有自主知识产权的全球最大物流无人飞机正式诞生
真不凑巧，我国送快递的无人机都这么大。
小编在想，许是这位“中将”很久不关注世界发展的实时动态了吧。
并且，这个无人机已经于昨天（12月27日），在云南某地进行国内首次大型无人机应急物资快速投递的演示验证飞行。一键自动起降、无人化自主控制、自动规划航线，并且还能自主应急处理事故，可以说非常酷了。
来看看吧。
○ 物流无人机——双尾蝎
据小编了解，顺丰这架无人机名为“双尾蝎”，机身长10米，翼展20米，重量约为3吨，载重达1.2吨。可以说是目前全球最大的物流无人机了，堪称“巨无霸”。
请欣赏~
你知道双尾蝎能飞多快吗？
最高时速可达250公里/小时，也就是说从深圳到北京也只要几个小时。且续航时间长达12个小时，飞行高度可达6000米。
你知道这意味着什么吗？
未来的快递也许就是这样：云南的鲜花插到你阳台还带着泥土的芬芳，岭南的荔枝送到你手里还带着露珠。
据悉，双尾蝎无人机完全由我国自主研发，集结了国内顶尖无人机研发团队，国家级技术专家就有10个人，省部级技术专家也达到了82人。历时13个月才完成了这项杰作，它是中国物流的一次飞跃，更是中国尖端技术核心竞争力的表现！
○ 顺丰的三段式航空物流网
其实顺丰在此前就已经被爆采用无人机快递了，但一直都是使用小型无人机。此次顺丰放大招了，采用军用级无人机，毫无疑问是在快递行业丢了一记重磅炸弹，不仅圆通、申通、中通、韵达等快递亚历山大，更是加速了整个快递行业的变革。
回顾顺丰这些年，一直专注于物流无人机的研发，如今其无人机机队已初具规模。
2012年，王卫就宣布进军无人机快递业，提出物流无人机的设想。
2015年，自研的第二代飞控导航系统研发成功。
2016年，第三代飞控导航系统研发成功，倾转旋翼无人机完成首飞。
2017年，顺丰自研的MantaRay垂直起降固定翼无人机问世，6月份顺丰在获批空域内进行了首次业务运营飞行。
2017年9月，拿到全国第一个无人机运营试点资质，在江西赣州的部分乡镇，已经展开了无人机物流的商业化应用。
“双尾蝎”大型无人机的入队，使得顺丰相比于其他快递体系更为全面。
顺丰表示：未来还将有更多的无人机机型应用到物流体系中来，构建更完善的“干线大型无人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式航空运输网络，完成对三线及以下城市的航空网络覆盖。
○ 物流将揭开新的一页
无人机快递玩家不止顺丰一家，只不过顺丰总是走在前端。
去年双11前夕，京东首次曝光了无人机、无人仓和无人配送研发成果，并在双11期间完成首单无人机送货。
在今年618期间，京东宣布首个无人机运营调度中心成立，在江苏宿迁和陕西西安展开常态化运营。随后，阿里等多家物流公司也纷纷曝光了自己的无人机产品。
相比于传统的快递物流
① 无人机能够实现偏远地区时效敏感的高价值农产品、医药等货物的快速运输等。
② 可以实现海岛等远距离供给，支持我国边防建设，偏远地区的军民融合项目及哨所供给，且并不需要机场。
③ 在发生重大自然灾害时，无人机可以发挥其生存能力强，机动性能好，使用方便等优势，在短时间内运送药品和急救用品抢救生命线，挽救灾情。
不过，无人机也存在很多缺陷，续航、效率等问题让很多人认为无人机快递噱头大于实际。但小编相信所有的新技术都是有一个发展历程的，从慢到快，从不成熟到成熟。可以看到的是，无人机在物流行业的前景是非常可观的。
小编寄语
就目前来讲，无人机的大规模使用还需要很长的时间，无人机相关政策法律还未完善，以及空域的管制也还未完全开放。
现在是人工智能的时代，所有行业都受到智能化的影响，顺丰只是行业探索的先行者，此次放大招将进一步刺激快递行业的加速发展，未来必将迎来大变革。