昂克赛拉为什么客户购买的呼声那么高？

长安马自达昂克赛拉，外观采用的是马自达家族的魂动设计理念，有着很强的造型科技感，侧身腰线有两条，分别从车头和车尾向车身中间延伸交叉，这种设计感会给车身带来更修长的感觉，而且整个车身感觉非常饱满，甚至有一点点的肌肉感，体现着他的运动感风格。

内饰方面，中控台的全黑的设计，低配的车型采用的都是硬塑料材质，但高配车型中多了一些软性材料，摸上去手感非常好，很有档次。方向盘和座椅采用的是黑色内饰搭配红色缝线，也很时，整个内饰的感觉总体来说比较赏心悦目。

中控台一个很有亮点的设计就是他的独立屏幕，这种设计一般在奔驰C级和宝马3系才能看得到，而且独立屏幕的控制除了手触操作之外，还在档杆操作台上有按钮和旋钮式的操作，这在我们开车过程也能够更安全的操控屏幕。

另外，存储空间不是太大，都是小开口的储物格，包括门壁板储物空间都不大，但基本够用。有点小的失望的地方，座椅是手动调节，不过再仔细一想，昂克赛拉在小十几万的价格，在这些地方稍微简配倒是也能理解。

后排座椅空间不算大，1.7米的的人还算宽敞，没有后排空调出风口，后排座椅角度也无法调节，可以看出他并不重视后排的设计和体验，而是，更倾向于驾驶和副驾驶的感觉，再次说明了昂克赛拉的运动特点。

后备箱的开口够足够大，但进深短，高度不错，有一个小惊喜，后备箱空间非常的工整，包括三脚架、非全尺寸备胎和各种小工具的摆放，空间利用的都非常合理。

这款昂克赛拉在驾驶上有一个非常大的亮点，就是他的驾驶位的视野非常棒，你所看到的A柱盲区是很小的，这主要是因为左右后视镜的后移设计再加上A柱到车窗门板会有个向下弯的设计，会让你开这部车的视觉体验非常的享受。

动力方面，1.5L和2.0L的发动机搭载6挡手自一体变速箱，动力足够，尤其是2.0L，低扭和中高端的动力非常好，这其实也是马自达的创驰蓝天技术一个很好的运用，他的特点是平顺性好，会让你感觉到很爽快的驾驶感受。

发动机声音，给我的感觉也是非常好听，而且在提高转速后，3000转，感觉沉稳扎实；4000转后，会有轻微的轰鸣声、5000转-畅快的轰鸣，更是会让你感觉很痛快，踩油门，会感觉到明显的在加速，在配合上马达的轰鸣声，会有一种开超跑的畅快淋漓的驾驶感受。

底盘方面，作为主打运动的昂克赛拉，做的也是非常出色，在转弯行驶的时候，底盘传递给我们的感觉比较灵敏，高速行驶下稳定性也很高，如果开长途会感觉很舒服，会让你觉得很放心。走小的颠簸路段，底盘的吸震效果非常好，感觉很服帖。

最后一个特点，绝对是昂克赛拉秒杀同级别对手的一个杀手锏，那就是他的油耗非常低，在这个级别的车中也算得上数一数二，激烈驾驶的话百公里油耗也不会超过9个油。

综合来看，昂克赛拉是一款兼具外形设计，加运动操控，而且燃油经济性非常好的一款，好看、好开、实用的A级家庭轿车。

我给他的推荐分是90分。

开车没有劲爆车载DJ怎么行？参与“无DJ不开车”活动，工体DJ免费送给您，获取方法如下：

关注微信公众账号：擎风车铺（ID:qingfengchepu），

留言“DJ”两个字，最新最火爆的工体DJ等你下