目前在特斯拉的超大型电池厂“GIGA FACTORY”计划于2020年投入运营

EV制造商特斯拉，世界上最大的超级巨型电池工厂全面投产的在内华达州里诺市“市郊的目标到2020年千兆工厂，我们正在推进建设”。因为太多的宏伟计划中，千兆工厂的建设现场，这也被称为两个“梦工场”，“鲁莽计划”，BBC已经渗透。

千兆工厂特斯拉正在建设中，所有的锂离子电池用于电动车辆使用要产生的内部（EV）这是一个旨在内部生产的生产设施，这里生产的所有电池都将安装在特斯拉计划每年生产50万台的电动汽车中。50十亿美元（约520nm十亿日元）建设预算也攀升，工厂和3200英亩结合周边土地（13平方公里）的该尺寸的总地盘面积。这是超过垂直4公里×横3公里是一个简单的计算，即所谓的不可想象大小东京圆顶等效于约280件中的条款。风力发电等设备将在场地内进行。

GIGA FACTORY的建设始于2014年6月，计划于2017年开始生产电池。即使在此之后，生产设备继续增加，目标是到2020年达到最大产能，2013年全球生产的锂离子电池在一年内全面生产预计其规模将超过电池总数。

松下在日本积极参与GIGA FACTORY的建设。迄今为止，特斯拉与松下合作生产电动汽车用电池，松下已投资约20亿美元（约合210亿日元）建设千兆工厂。（然而，据英国广播公司记者“的厂名把松下的名称是不够的，事情）

2016年七月千兆出厂状态的这一点。建设已完成14％，电池制造所需的设备开始在已经完工的建筑物中进行。

在Giga Factory的位置有一个新的地名“Electric Avenue Sparks，NV 89434”（Sparks，Nevada，Electric Avenue）。当千兆厂认真运行，出生10000人关于当地就业，因为它可以收到了措施，如税收优惠预期的经济效果，从内华达州政府。

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特斯拉的首席执行官Eulon Mask参加了采访并说他解释了这一点。因为工厂一字排开最新的设备，所以一直局限于严重投篮命中率也报道，工厂导游也“这是什么机器，这台机器是什么使什么”通知周围禁止评论说就是这样。

工厂内部高三层，分为松下和特斯拉的地板。在地板上已开放了物料搬运孔，在进行最后的收尾流量传送电池松下在特斯拉生产，跨越太平洋在日本生产细胞，特斯拉工厂的美国看来，要传播的流程正在被复制。

查看与Giga Factory相关的数字，如下所示。

·计划建设成本：50亿美元（约520nm十亿日元）

：•总地盘面积3200英亩（13平方公里）的

六月份的时候，整个生产设施，2016年14％，相当于1900000平方英尺是（177,000平方米），完整

•完成后，生产设施是5800000平方英尺成为（约54万平方米）

- 1000人击中建筑工人的工作，施工2年愿意提前完成的

，直到-2018 35个千兆瓦的时候（ GWh），其容量将超过2014年全球生产的电池容量。生产规模最多可增加150千兆瓦时。

特斯拉正在推进GIGA FACTORY的建设，旨在通过利用大规模生产的规模优势来降低电池成本。特别是，据说这是占多数的EV的整体成本之间的电池的价格降低，由于可以降低车辆价格，对于特斯拉将被发布的“模型3”流行价格范围EV， Giga Factory的成功已经成为一个主要的设防部门。

通过这种方式，它是千兆工厂足以大大影响特斯拉的未来已经成为一个巨大的投资，这也就是目前的情况不能说是一帆风顺模式。建设规划和拖延都发生在与合作伙伴，目标和那些黄色信号观点伙伴关系是托莫”以‘电池成本降低30％’是，是建筑工人的一部分已经被抵制的工作还有一份报告称报道了内容。

然而，掩模CEO是示出了10年的“主站的将来计划第2部分“，在实现将EV从乘用车扩展到公共汽车的概念时，似乎这个千兆工厂是永远无法消除的最重要的一点。人们将会了解特斯拉的战略，据说甚至有可能改变未来的全球能源政策，将会得到进一步的发展。