“花海列车”屡被逼停——我们开往春天,不是死亡

北京昌平居庸关“花海列车”火爆网络,被网友们称为“开往春天的列车”,每年春天都有大批游客慕名前来赏花拍照。但是不少游客观景时的不文明行为,不仅存在安全隐患,一天上百人翻越铁轨拍照,甚至导致“花海列车”屡被逼停。无奈之下,当地村民封堵了进村上山的路口。

“花海列车”屡被逼停——我们开往春天,不是死亡_第1张图片

现在居庸关收费站旁边的进村上山的路口,已经拉上了红色的警戒线。每年11月1日到来年5月31日,都是森林防火期。近期许多摄影爱好者为了拍摄“花海列车”,肆意翻护栏,进出铁轨两侧,甚至逼停列车,还有游客在山上吸烟,造成较大的火险隐患。无奈之下,当地只好把上山路口封闭,禁止游客私自前往。

牡丹花下死,死了也白死

看着那么美好的风景,我想每一个人都一颗躁动的心,想去用自己的相机留下这美好的景色。毕竟城市里生活的太久,总想着能找一个自由自在的生活,放飞自己。去年就有听说这样的新闻,觉得不可思议。但从今年来看,仿佛是变本加厉了一般,看来我们中国有些人的记忆力总是不好的。

“花海列车”屡被逼停——我们开往春天,不是死亡_第2张图片

美好的事物一经曝光,接踵而至的便是趋之若鹜。让原本美好的东西,显得失色了许多。倘若没有停止列车,真的出了几起事故,想必整个风景也都变味道了。这哪里是风景,这简直是“杀人凶手”啊!赤裸裸地诱惑!如果没有这么美的景色,也就不会有人丧命。撞死几个,成了反面教材,似乎也不会阻止人们前进的步伐,死了也就白死了。

日均撞死20名翻越护栏者

这样的事情,让我联想到了“宁波老虎吃人事件”,“南京高铁夹人事件”,好像总是不缺乏这样藐视规则的事情发生。但是这这样的铁路两旁架上通天的护栏,似乎有损如此美好的景色。那就树立一些牌子,上面写着:日均撞死20名翻越护栏者,赔偿标准300元,如果你家里需要300元的赔偿款,请来怼火车!

“花海列车”屡被逼停——我们开往春天,不是死亡_第3张图片

我们国家的法律总是这样的,通常出于人道主义,站在弱者的角度为其思考问题。但在日本就不同了,日本凡是在电车自杀的,自己死了他的家人还要赔付上千万给电车公司。因为你一个人的影响了大多数人的利益。而且你这样频繁地穿越铁轨,你让司机怎么想?拜托别把自己的暗爽,建立在别人的提心吊胆之上。本来人家可以安安稳稳地做一个美男子,平白无故“害死”一条人命,我就想问问司机的心理阴影面积有多大?

相比担心被车撞,我更担心被门票

就像鲁迅先生说的那样,我向来不惮以最坏的恶意揣测中国人,人们在于他们永无止境的贪婪,及永不被规则束博的天性。只要他们想做的,任何规章制度都无法约束他们,管的松,就无视,管的紧就耍赖诉苦。而他们又极其容易被蝇头小利······相比担心被撞死几个人,我更担心这里将来的某一天被圈上围栏,门口的牌坊上,赫赫书写着几个大字“××风景区”。

“花海列车”屡被逼停——我们开往春天,不是死亡_第4张图片

在利益的驱使下,人的野心就像是雪球,越滚越快,越滚越大。在如此人流聚集的地方,总会有人发现产生利益的方法。摆个地摊,开个小馆子,人越来越多,垃圾也越来越多,总会有一天,你看到的不是漫山遍野的风景,而是漫山遍野的人流,和随手丢弃的垃圾。但是这样也好,收了门票,应该人就少了,人少了,事故也就少了,或者没了,但是给自然的风景加上一个门票定价,就显得变味了。

我们自身对于敬畏规则的意识太单薄,为了贪图一时之快,闯个红灯;为了蝇头小利,缺斤少两······我们似乎都在用着自以为是的小聪明来与社会的规则斗智斗勇,而在一次又一次的成功逃脱之后积累了足够忽视规则的信心。面对无形的规则,千万不要耍小聪明,失败一次,代价就是巨大的。

我也希望有一天,我也能去往这里,去看看心目中漫山遍野的风景,希望那个时候这里没有门票,没有垃圾,没有命案,这里的一切都是那么的淳朴自然,那么的碧水蓝天,如同没有被打扰一般。

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