5G商用，成都领跑

成都二环高架桥上，一辆智能巡检车像其他车辆一样正常行驶。

两到三个小时后，整个内外环大约50多公里，哪里有“病害”，哪里有积水，已经全部被检测、分类和识别。在此前，这是普通巡查车辆、一个巡查人员需要多半天时间才能完成的任务。

“以前需要巡查人员下车，对‘病害’部位拍照、上传、选择病害类型、填报信息，而现在运用5G（第五代移动通信技术）智能巡查车，直接开过，把一切交给摄像头和后台的计算机就可以。”成都市城市道路桥梁监管服务中心信息管理科科长范兴华介绍，通过5G网络的高带宽来传输4K视频，将视频传输到后台的天翼云GPU服务器，再通过AI对它进行分析，将三个技术融合，在全国道桥管理行业应该是首例。

孩子刚出生就被推进新生儿ICU的吴先生（化名），在华西二院可以经常看到保温箱里孩子的情况，而不是一周只能看十分钟。该院跟中国移动合作，用全景摄像头把ICU病房里的情况通过5G信号传输出去，家长戴上VR（虚拟现实）显示装置，就可以实现360度的全景观察。

成都市成华区的东方花园，是全国首个5G无线家庭宽带示范小区。很快，在智慧小区方面的探索继续在推进，“我们联通的一个大数据公司和高新区政府合资，在肖家河社区做一个试点，实现全小区基于5G的监控，满足政府流动人口监控，目前正在探索全市推广。”成都联通战略客户部经理谭杰称。

5G，正在成都的各个领域加强渗透，先布局、先起步、先尝试，已经让这个城市跨入全国5G发展第一梯队。

2019年初，成都成立5G产业发展领导小组，统筹推进5G网络建设和5G产业发展，先后出台了《成都市5G产业发展规划纲要》《成都市促进5G产业加快发展的若干政策措施》，通过“四项举措”加快推进5G产业快速发展。

根据《成都市5G产业发展规划纲要》，2019年底成都将建成5G基站1万个，到2022年全市建成5G基站4万个以上，培育5G产业链企业500家以上，5G产业规模达到1000亿元，成为全国重要的5G资源聚集地、中国5G创新名城、千亿规模全国5G产业发展高地。

抢跑：先尝试、先起步

2019年8月8日，第十八届世界警察和消防员运动会在双流区体育中心开幕，中国铁塔以及中国电信、中国移动、中国联通三大运营商，联手实现重要区域5G网络全覆盖。

在春熙路、宽窄巷子、运动员村、8K展播车等近10处点位，可以看到不同于以往的直播画面。这是由中国电信成都分公司联合夏普、蓝色光影公司，专门打造的一辆5G+8K导播车、两辆5G+8K展播车和一辆5G+8K应急车组成的全国首个5G+8K直播车队，通过现场5G网络，实现8K超高清视频的实时采集、录像、监看、现场播控指挥以及画面渲染，并将超高清视频进行编码后实时回传，再经过分发平台将现场图像分发实现的。

5G+8K超高清直播技术首次在全球大型国际体育赛事中应用，外界评价“对推动中国超高清视频产业发展具有里程碑意义”。

据报道，一名韩国运动员在注册中心报到后，在工作人员指导下，通过现场的电信5G体验手机，与远在家乡的伙伴进行了实时5G跨国视频通话，视频通话非常流畅、画质清晰。

在世警会注册区，还有一台借助中国移动5G网络，用中英双语解答运动员包括赛事相关信息、世警会官方资讯等各种问题的机器人。

2019年6月6日，工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，中国正式进入5G商用元年。

各家运营商加速推进5G建设，而成都成为他们争相布局的重点城市之一。

“我们是国内第一批5G示范城市之一，当时国内示范城市很少，只有六个。我们先开通了一些5G基站，然后开始探索一些专业以外的新的应用场景。”中国电信成都分公司副总经理杨洋回忆，这个探索就从成都二环高架开始。“我们和交投集团、公交集团，三方几乎是一拍即合，决定打造5G精品环线。交投集团提供车，我们来改装车，交投集团提供桥，我们再改装桥。”

改造的过程非常艰难，杨洋说，“这条路的车流量很大，每天可能有几十万车次通行，所以我们的施工时间，只能是凌晨1点上桥，凌晨5点要下桥。30天的时间，就把28公里长的施工全部完成。由于是基于如此大场景的测试，技术提供方华为此前也没有进行过，所以还派来了深圳和上海的工程师共同参与。”施工量大、技术难度高，包括后期的5G IPTV、5G魔镜等应用平台的调试，都在一个月内、在这条28公里长的路线实现，“国内到目前为止都只有这唯一一条，在当时意义非比寻常。”杨洋说，“全球媒体都在转播这条消息，包括《纽约时报》，还有一些英国的媒体，反响很大。”

这条5G精品环线开通后，中国电信的很多业务伙伴在实地体验后，都表示要参与5G的技术合作。“比如夏普，他们做8K液晶面板的项目，包括8K电视机和摄像机，所以才有了后来的全国5G+8K第一环线。”

随着成都5G环线率先投入使用，擦出了诸多与5G应用相结合的火花，成都城市道路桥梁管理处就是其中一家。

“我们尝试5G应用相结合比较早，主要是受国家层面和成都本地政府战略布局方面的影响，所以当二环路高架桥5G全覆盖后，我们开始尝试和电信、华为一起深入研究，探索哪些领域可以尝试应用。”成都城市道路桥梁管理处相关负责人称，“最开始，我们首先验证可行性，然后进行相应的试点。当然2019年的成果已经展现在这儿了。2020年我们就沿着这个思路要继续进行拓展和优化。”

这几乎是成都众多5G应用探索和实践的缩影。

全球首个2.6G频段的5G基站、全球首条5G地铁轨行区线路和全国首个5G地铁站、实现全球首次地铁拨通5G视频通话、全国首辆5G公交车、省内首个机场5G专线，众多“首次”在成都发生。

“首批试点城市中,中国联通、中国电信也相继将成都选入名单，标志着成都在发展5G方面走在全国前列。”《2019中国首批5G试点城市通信产业发展潜力研究白皮书》指出，中国联通(四川)产业互联网有限公司、中国移动(成都)产业研究院以及四川电信5G试验网络相继落户成都，为成都发展5G产业铺垫了良好的土壤。“此外,成都新经济活力区也将5G产业作为主导产业进行规划发展,这也是西南地区首次提出,因而成都也被誉为‘西南通信第一城’。”

中国移动(成都)产业研究院相关负责人唐睿表示，“成都市政府发展5G的意识很早，我们落地成都后，政府出台了很多扶持政策，关注包括我们在内的三大运营商在5G应用方面的示范项目所产生的示范作用，从建站、建网的角度给予基础运营商一些相应的补贴等等。”

“政府对5G在宏观布局上很重视，我们有产业落地的方式。按照规划，先建成大规模、质量好的网络，在此基础上，探索一些应用作为示范，看得见、摸得着，然后才能把很多产业聚集起来。”杨洋称。

〓移动5G，让“最美烟花”璀璨成都元宵夜。

成都的5G“棋盘”

以应用示范为先导，推动5G与垂直行业的深度融合，是成都布局5G的方法论。

比如，以无人机为突破，大力发展基于5G的工业级无人机联网协同应用，支持5G网联无人机在物流、应急通信保障、重点行业监测及应急抢险救援等领域应用，加速应急管理技术装备现代化。试点建设5G超低时延超可靠新型灾害预警预防系统，增强自然资源监测预警和灾害防治能力。

以智能交通为着力点，依托中德智能网联汽车试验基地，基于5G网络和车联网基础设施开展智能网联应用示范；加快构建“车路人云”高度协同的互连环境，推动C-V2X车联网向更高层级创新发展。依托西南交通大学等高校院所，开展自动驾驶、自动控制、列车编组等关键技术攻关和成果转化，促进5G在轨道交通领域应用发展。

成都市经济和信息化局相关负责人曾介绍成都市5G产业布局基地布局图：以成都高新区和成都天府新区为主要载体，打造5G研发企业核心聚集区；以成都中心城区为主要载体，布局面向5G的示范应用；依托西部电子信息产业（集成电路及新型显示）核心功能区和成都航空经济（民用航空）功能区围绕5G产业链关键环节，集聚发展中高频关键零部件、模组，以及通信线缆、通信设备和智能终端等先进制造业。

根据《2019中国首批5G试点城市通信产业发展潜力研究白皮书》，“成都市5G产业发展土壤十分优渥，从5G产业链环节来看，成都市汇集了5G产业链自上而下每个环节的重点企业。从上游的基站系统到下游的终端、应用端，成都市都有相关企业深耕相关领域。同时，作为‘中国软件名城’之一，成都市在软件产业上的优势能够持续推动5G产业不断向前发展，软件带动硬件从而带动整个产业的发展模式也成为了成都市特有的发展道路。”

“在政策规划方面，成都市较早出台了相关政策，也为5G产业发展颁布单体规划文。在投资规模方面，成都市则依托中欧国际金融城吸引国内外投资，投资土壤良好。在场景应用方面，成都市主要在智慧城市场景发力，在未来的5G时代，智慧城市是最能凸显5G物联网的场景。而在企业数量方面，成都市也具有较为良好的企业基础，企业层次分明。人才方面，成都市出台了一系列人才引进计划，‘以人定产、以产优城、产城结合’的理念得到了良好的实践。”报告进一步分析。

这些因素，正是紫光旗下新华三集团所看重的，也是当时他们选择落地时考虑的主要因素。

2019年11月27日，新华三集团与中移（成都）产业研究院在成都举行5G联合实验室暨战略合作框架协议签约仪式，双方将成立5G联合实验室，加速推进5G、MEC技术在医疗、教育等行业领域的合作。

“三大运营商已经发生了改变，他们为客户提供端到端的解决方案，这是一个很长的链条，而且每个垂直行业可能有不同的需求，就得有不同的解决方案，所以需要我们跟他们紧密合作，在垂直行业上做相应的一些功能和需求的开发。”

新华三相关负责人举例，运营商就像一个汽车组装平台，需要买发动机、买变速箱、买轮子、买轮毂。他们自己肯定有一部分自产的能力，也需要依靠产业界的力量。”他认为，5G的目标就是要建成一个统一的多接入的大网，本身就是需要多方合作。

“华为比较成熟，整个系统基本都可以自主覆盖，但其他还要依靠别的产业链或生态，组成一个系统。”该负责人称，“新华三需要给客户提供端到端的一个解决方案，那么我们必然要把5G作为整体化解决方案的一部分，解决用户最后一公里的问题。所以在5G这块，我们主要是基站和边缘计算两部分业务。”

“给我的感觉是，成都政府比较积极，在5G方面他们一直想帮助企业做一些事情。”有一件事让他印象很深刻，“5G刚出来时，测试仪器设备非常贵，我们买一套需要很多资金。2018年，成都经信局把我们这些做5G的机构召集在一起，想成立一个组织。由政府来购买仪器设备，这些企业一起用，费用一起承担，我们确实感觉压力减轻很多。”

越来越多像新华三这样的机构和企业加入到成都5G这盘大棋中。

最有力的参与者，就是华为。

2019年7月2日，在成都举行的“华为云城市峰会2019”上，华为公司副总裁、华为云业务总裁郑叶来表示，目前华为成都研究所的员工已经超过1万人，占整个华为公司研发力量的1/8，成都已成为华为全球存储研发的总部和5G网络研发中心。

“成都研究所聚焦两个面向未来的百亿美元产业：一个是智能数据与存储产业，另一个就是5G。”华为相关负责人曾表示。据其介绍，该5G网络研发中心主要承担了5G网络产品的开发，包括基站、核心网系统等。

〓全国首个5G街区—太古里揭牌—小5机器人。

5G时代，未来正来

“5G和前几代移动通讯都不太一样，行业内认为5G是一个产业互联网，它和之前的4G、3G，包括互动宽带时代的消费互联网是不一样的，更多是面向行业的应用，机器类通信应该占到5G的绝大部分，而不是人的通信。4G改变生活，5G改变社会，大量社会生产方式、组织方式、流程都会随之发生变化，可能会催生出新的产品和商业模式，这些都需要研究。”唐睿介绍。

“5G是万物互联的开始，而不是结束。”电子科技大学教授李少谦在公开场合表示，“5G建设与应用涉及行业广、持续周期长，技术链、产业链、生态链更宽更长，需要与行业信息化深度融合。”

技术链、产业链、生态链延伸的趋势已经在发生。

按照谭杰的介绍，5G智慧社区之后，是更大的生态布局。“运营商、物业、政府等多个合作伙伴一起搭建一个智慧社区的开放平台，满足物业管理、人流监控、居民生活等多方需求，让更多的机构入驻，形成多方共赢的局面。”

就在与夏普合作后，夏普的母公司——富士康集团和中国电信共同推出了世界上第一台8K机顶盒。“我们现在看的4K高清电视是4K机顶盒。8K电视机夏普已经在生产，但8K机顶盒还没有哪个地方有。电视、摄像机、机顶盒后，接下来就是节目内容。我们和华为、成都影视硅谷还有夏普四家作为发起单位，成立了成都市超高清产业协会，召集了几十家超高清的合作伙伴，很快会发布5G+8K白皮书。”杨洋介绍。

唐睿说，成研院很快会搬到新川科技园。“高新区在打造5G产业功能园区，想把大量和5G相关的医疗、生物制药、电子信息等产业整合到功能园区去，形成一些示范效应、带动效应、规模效应。”

非常多的机构开始找他们谈合作。“真的有点应接不暇，包括很多国际的大公司，像微软一样，一直在这些领域深耕信息化解决方案的企业，都希望找到运营商，大家共同去形成网络和信息化平台融合的解决方案。”他说。

四川省人民医院急救科的主任曾跟成都移动沟通过他们的需求：急救车把病人接到后，这个人所有的体征信息等数据就可以通过5G实时传输到医院，甚至B超或者一些可以在前端进行的检查手段就在急救车上完成。病人还没有到医院的时候已经进行会诊，分诊方案已经出来，病人一进医院就转到相应的科室处理。

如今，距离医生们的理想状态，已经跨出了一步。

“宜宾长宁的地震发生以后，我们派了一辆5G急救车去现场做会诊。以前我们救治一定要去医院，现在已经把医院延伸到车上，实现‘上车即入院’，来抢黄金时间。”唐睿坦言，“将来整个医疗的急救体系模式会变成什么样我们不知道，但是可以肯定的是，通过5G的赋能，效率一定会更高。”

初期会出现的困难和阻碍，显而易见。

比如，5G的耗电量。“5G基站的耗电量相当于原来4G基站的3倍，因为频段更高，它的信号覆盖面基本上是4G基站的三分之一，因此需要建更多的基站，而且每个基站在原来的基础上消耗的电能、电费也都更多，所以综合下来仅仅电费就是很大的一笔开支。”业内人士分析称，更大的困难来自于部门之间的配合。“传统的操作方式和新模块、新技术怎么结合，是各方需要持续探索的过程。”

传统的行业发生新的变化，新的行业会被催生，没有人能够预料即将发生的一切。

“5G是未来的方向，已经是共识。技术驱动下，大家都在朝那个方向努力，也许没有那么快，但未来总会到来，或者说，未来正在到来。”上述人士说。

作者丨艾果