想跑滴滴赚零花？先选对车再说

| 张鼎尔

多年前，哪怕在上海这样的一线城市，能打TAXI出行已经算是十分时髦的事情，8元的起步费放在当时是一笔不小的开销。谁又能想到后来的网约车模式完全颠覆了人们的出行，也让传统的出租行业变得岌岌可危。

近日，业内巨头--滴滴出行宣布，8月25日七夕当天全球的日订单量首次突破5000万单，当然其中包括了滴滴在全球的网约车、出租车、顺风车、单车等业务，事实上滴滴出行这些年在例如巴西、澳大利亚等各大洲的主要国家都开拓了相关业务。

这些成就离不开滴滴的经营模式，也离不开大家对于滴滴的支持，互惠互利的原则很好吸引到了许多私家车主加入到了滴滴的大军中，其中不乏纯属无聊打发时间的，也有真正想在非工作时间赚取一些回报的。对于前者只能说随意，而对于后者来说，一款合理的座驾就显得尤为重要了。本着“宜商宜家”的原则，来推荐几款特别适合滴滴的轿车。

入门组

代表车型：日产经典轩逸备选：荣威i6新能源

轩逸是一辆长时间霸占我国汽车销量榜单首位的轿车，其口碑自然得到了强力认可，无论是看起来不掉面子的外形、舒适的驾驶感受、超低的燃油消耗、大到怀疑人生的后排还是超高的保值率都让它成为了跑滴滴的“神车”之一，当然自己家用的话，还是建议至少上到豪华型，毕竟低配的钢轮圈实在太像备胎。

在某些限牌的城市，新能源牌照就显得尤为重要。荣威i6的综合品质一向受到认可，尤其是其越级的高档外形以及智能化的车机系统。在加入电机之后，动力提高一大截的同时还大幅降低了燃油消耗，最重要的是，绿牌可以让你在上下班高峰轻松从容地接“顺风车”订单。

中端组

代表车型：本田雅阁1.5T 大众帕萨特新能源

对于有些预算更为宽裕的消费者而言，一辆中型车是他们的首选。中型车的优势不限于更好的空间和行驶品质，最重要的是，中型车可以轻松接滴滴的专车订单，在利润的回报率上会更高。本着燃油经济性的原则首选日系，这样一来本田雅阁就显得尤为突出，一方面这一代雅阁的整体产品力惊人，保值率会得到有效保障，另外1.5T发动机在动力和油耗上也做到了尽量平衡。

推荐新能源的帕萨特还是为了解决牌照的问题，另外得益于上市的时间，其性价比会明显高过迈腾GTE。而其外观和内饰也会比迈腾更显年轻化，空间也是大众车系一贯的优势项目，总而言之，这是一款十分均衡的中型车，还顺手送了超低油耗与牌照。

高端组

代表车型：奥迪A6L 40TFSI 宝马5系新能源

到了这个级别，滴滴能接的单子基本都是专车及以上了，每单动辄便是100元或更高，回报率喜人。推荐A6L是因为它极高的性价比，但并不意味着它做得不够好，相反这代车型可以说综合产品力颇高：年轻化的外形、科技感的内饰、平衡的悬架、效率极高的动力总成都是它的优势，加上BBA里最大的折扣，中大型车销量之王你以为是怎么来的。

但不能排除依然有些土豪因为限牌而发愁，宝马5系新能源一下子就解决了以上问题。这一代5系的产品力有口皆碑，“开宝马、坐宝马”的称号便是对它机械素质的最佳褒奖，加上新能源版本的5系用525的付出实现了530的加速表现，还专享后桥空气悬挂，可以说是一辆相当值得入手的豪华中大型车。

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