亚洲第3种五代机，韩国原型机组装已过半，将成中国FC31劲敌

韩国的五代机要成了？
很长时间以来，对于韩国发展本土的高技术军工产业，特别是高精尖的军用航空航天产业，大家都是报之以“嗤之以鼻”的态度。

然而，我们可能很大程度上低估了他们的整合能力，在日本还在嚷嚷F-3跟谁合作，印度还在画新的AMCA五代机PPT时，韩国的国产KF-X首架原型机，已经组装大半。
9月3日，韩国航空航天公司（KAI）在社交媒体上披露了正在KAI泗川工厂内总装的首架KF-X第五代（准）隐形战斗机原型机一组新的照片，照片显示，这架对于韩国来说意义重大的全新战斗机已经初具成型，前机身、机翼已经组装完毕，机头甚至装上了有源相控阵（AESA）机载火控雷达，当然，一般惯例来说，首架原型机装的通常是配重，真货会在后续的雷达、航电测试原型机上试验。

▲首架KF-X原型机
从设想图再到货真价实的原型机，韩国人对拥有本土设计制造的先进战斗机的努力，是有成效的。在歼-20试飞、装备，FC-31的2架原型机试飞后，外界包括咱们的军迷都非常关注，谁会是第3种，很多人都看好有着F-2支援战斗机开发经验的日本，但日本的F-3（现在叫F-X）现在还在犹豫究竟是自己单干还是和英美联合研制，而印度的AMCA，就不必提了。

▲F414发动机还没装
当然，KF-X的开发也遇到了相当的困难。最大的难点在于，美国对于韩国自行开发先进战斗机是非常忌惮的，拒绝包括AESA雷达在内的4种核心技术出口，在隐形技术、超音速情况下内置弹舱强度设计等方面，KAI不得不退而求其次，现阶段只预留了弹舱空间，转而使用中距空空导弹保形挂架，因此还算不上是完全体的五代机，而这一项目还是韩国和印尼合作开发的，后者这个“猪队友”，除了欠费也帮不上什么忙。

▲工厂挺整洁

但是，韩国毕竟可以向西方不同渠道获得制造五代机的关键技术，不像我们必须完全依赖自己，这为KF-X研发提供了有利条件。美国人不卖AESA雷达、电子战套件，但通用电气肯卖F414先进中推发动机啊，换作FC-31，航空工业沈阳所做梦都笑醒了，KF-X的AESA雷达，有以色列人手把手教，再从欧洲订购“IRST-T”、“流星”先进空空导弹，韩国的军工，非常善于整合这些资源。

▲最新版想象图，加莱特进气道
KF-X的整体性能，相当于是一个没有弹舱的FC-31“鹘鹰”，2台发动机性能还强点，从这个角度来看，只要价格合适，对“鹘鹰”的出口市场，会造成相当程度的冲击，毕竟KF-X可以使用美国和欧洲的先进空空、空地导弹，KAI的T-50/FA-50“金鹰”高教/轻型战斗机，正是凭着这一点，卖到了菲律宾、泰国和伊拉克。

▲伊拉克空军的T-50

这几年韩国的军工产品出口能力，比我们想象中更强。比如K9自行榴弹炮，已经出口了很多国家，印度甚至已经计划在本土组装K9，最新说法要出口到澳大利亚，而韩国两家造船厂——现代重工和大宇海洋，建造的护卫舰、补给舰卖到了泰国、菲律宾和英国、新西兰，有不少都是我们传统的客户。

▲女王新奶妈——潮汐级大补丸，就是韩国造的

根据KAI公布的节点，KF-X预计在2021年首飞、2026年装备，如果还是想要先出口，再转内销撬动国内市场，FC-31真的要加把劲了。
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