这台曾经极为畅销的合资SUV终于换代，20万内的好选择

【有车以后 新车】9月15日，现代第五代途胜通过线上直播的形式正式亮相，同时新车将于9月26日在2020北京车展进行国内首发。新车在设计方面带来了极大的变化，整体外观硬朗且极具未来感。同时，新车将分长、短轴距两种版本。其中长轴版将在中国、美国、韩国发售，短轴版将在欧洲和中东市场发售，国产版全新一代途胜将于2021年上市。

新车前脸设计有别于现有的所有现代车型，采用了全新的设计主题，官方称之为Parametric Dynamics（参数动力）设计主题。第五代途胜采用分体式大灯设计，LED日行灯与高亮块状前格栅连为一体，在点亮后极具未来气息。左右两侧大灯呈飞翼形状，搭配下部扁长的进气口，视觉效果十分犀利。

车身侧面，第五代途胜采用了分段式的腰线设计，非常具有层次感，哪怕从侧面看也极具辨识度。同时，较高的方形轮拱搭配大尺寸轮圈，带来了较强的运动感。

第五代途胜的车尾同样“不甘示弱”，平直的贯穿式灯带搭配獠牙造型的示宽灯，具有极高的辨识度。牌照架位于后备厢尾门中部，进而使得车尾布局颇为紧凑。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630×1865×1665mm，轴距为2755mm。

第五代途胜的内饰非常简洁，中控大屏和液晶仪表盘均为10.25英寸。新车中控屏镶嵌于大面积黑色烤漆面板之中，较大的倾斜角度也方便用户日常操作。在屏幕下方是规规矩矩排列的空调控制区域，按键均采用触摸感应式设计。新车的换挡机构为按键式换挡，与现款胜达如出一辙。

第五代途胜也提升了智能驾驶辅助系统，配备Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，包括多碰撞制动系统（MCB）、车道保持辅助系统（LKA）、车道跟随辅助系统（LFA）、驾驶员注意力警示系统（DAW）、远光灯辅助系统（HBA）、车道跟随辅助系统（LFA）等配置。

动力方面，第五代途胜提供适用全球不同地区的动力总成选择，包括12种不同的发动机选项，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。同时新车还将搭载HTRAC四轮驱动技术，提供泥地、沙地、雪地三种地形模式可选。

编辑总结

现代途胜作为合资品牌SUV中的老将，2005年在北京现代实现国产，一直销售到2015年。第一代的途胜销量成绩十分可观，成为常见的街车。第二代途胜化名ix35，于2010年4月正式在国内上市。2015年，第三代途胜在日内瓦车展上亮相，并回归了途胜的命名方式，与ix35同堂销售。

全新换代的第五代途胜，带来了全新极具科技感的外观设计，前脸的细节尤为丰富，造型非常新颖。第五代途胜将在随后的北京车展进行国内首发，并于2021年实现国产，可以期待一波了。

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