Mn13冲滚载荷相变硬化

热轧高锰钢Mn13在较高冲滚载荷下,表现出很好的抗冲滚磨料磨损性能;冲滚磨料磨损表面存在一定厚度的硬化层,且随冲滚载荷的增加,磨损面硬度增加,硬化层厚度增大。
形变孪晶和马氏体相变是其加工硬化和耐磨损性能改善的主要原因;低载荷冲击时,磨损机制主要表现为凿削磨损并伴随犁沟切削磨损,较高载荷冲击时,磨损机制凿削磨损和犁沟划伤过渡到疲劳剥落和凿削磨损。
Mn13在M2000摩擦磨损试验机上磨损性能表现《高高steel》

Mn13钢板的磨损破坏形式主要表现为塑变堆积和凿削坑,局部存在犁削破坏,其磨损 机制表现为多次塑变导致的疲劳断裂.
高载荷干摩擦和低载荷煤泥粉的工况Mn13钢的耐磨性表现的更为优秀,干摩擦时磨损机理主要表现为犁沟和疲劳剥落磨损,以煤泥粉和石英砂为磨料时磨损机理主要表现为犁沟切削和凿削切割的破坏机制,高载时还存在煤泥粉的碾压粘着膜。
Mn13钢的耐磨性在以硬质颗粒(煤矸石,石英砂)为磨料的情况下较好,加工硬化效果明显。