随笔 19 道金斯 生物演化的逻辑 3 性选择

生物两性之间互相促进进化的过程是怎么样的？ 

正反馈和负反馈的概念。

瓦特发明的蒸汽调速器是负反馈的一个著名例子：使进气阀门与引擎动力挂钩，引擎转速越快，阀门关的越小，从而降低转速；引擎转速越慢，阀门开的越大，从而增大转速。也就是说，一旦引擎慢下来，就会逐渐加快，一旦引擎过快，就会逐渐慢下来，最终稳定在一个小范围内波动。这就是负反馈的基本原理。反过来，如果引擎转速越快，进气阀门开的越大的话，引擎越快，加速越快，最后会一直加速，直到引擎解体或者转速达到极限为止，这就是一种正反馈。 

性选择理论

道金斯主要用一种长尾雀来说明了性择的现象。这种雀的雄性体型很小，但尾巴很长，在一些地区经常能看到它们在空中盘全，翻转，做着炫目的求偶飞行。而有的雌性长尾雀偏爱尾巴较长的雄性，有的偏爱较短的，有的偏爱不长不短的，这种偏爱是由基因决定的。但是值得注意的一点是：影响雌雀偏爱的基因在雄性中也存在，同样影响雄性尾巴长度的基因在雌性体内也存在。这里的要点是：基因在体内存在并不代表一定会表现出来。要是某个男人体内有个基因控制制造格外突出的喉结，他的子女都可能继承这个基因，这个基因也许会在他儿子的身上表现，但绝不会在女儿身上表现，因为女性根本没有喉结。但是要是他的女儿给他生了个外孙，这个外孙可能继承他的喉结突出的基因，就像他儿子一样。 

现在是论证的关键点了，如果我是一只拥有长尾巴的雄鸟，那么我体内有制造长尾的基因，我的父亲体内也有，这是显然的遗传现象。而我的父亲是母亲选择的配偶，所以我的母亲体内一定有偏爱长尾的基因，因此，我也很可能从母亲处遗传得到偏爱长尾的基因。也就是说，长尾的个体，体内很可能同时拥有长尾和偏爱长尾的基因，如果这个个体是雄性，那么表现出来的就是长尾基因，如果是雌性，表现出来的就是偏爱长尾的基因。 

这样一来，这种长尾基因和偏爱长尾的基因就会携手遗传下去，并且占有很大的优势，因为每一个偏爱长尾的雌性雀，会倾向于选择长尾的雄性雀，而长尾的雄性雀，体内很可能也携带偏爱长尾的基因，因此，这种选择其实选择了自己的复本，从而实现自我增强，并向特定方向演化（在这个例子中，指雄性尾巴越来越长，雌性越来越偏爱长尾）。 

但是这种演化不会无休止地增强，长尾雀的尾巴总不可能增长到几公里长。这是一种“实用性”的原因，长尾导致飞行速度减慢，更容易被捕食，或者导致其他劣势。就像蒸汽调速器的例子中，转速总会达到一个极限一样。 

但情况没有这么简单，虽然达尔文特别强调存活与生存奋斗，他很明白存活与生存只不过是达到目的的手段。那个目的就是繁殖。一只鸟就算活到高寿，要是不能繁殖，也不能把它的体质特征遗传下去。不论什么体质特征，只要能使动物顺利生殖，天择都会青睐，存活只是生殖战斗的一部分。在这场战斗的其他部分里，吸引异性的个体才能成功。费希尔进一步补充了性择理论，他认为雌性对雄性的偏见也受天择的制约，不折不扣，与雄性的尾巴一样。雌性的口味是雌性神经系统的表现。雌性的神经系统是在体内基因的影响下发育的，因此过去世代受到的天择也可能影响神经系统的特征。因此，影响雄性特质的基因与使雌性偏爱那种特质的基因，不会在族群中随机散布，而是如影随形、携手同行。这种携手同行的关系，叫作连锁不平衡。

费希尔的失控演化理论：人类女性以及所有其他动物的雌性，都面临着选择雄性配偶的难题，她们倾向于选择具有良好的遗传基因的雄性。每个女人都很清楚这绝非易事，因为 雌性并无妙方可以直接对雄性基因的质量作出判断。假定雌性天生注定会被那些具有某种特定构造、因而在生存上比其他雄性有轻微优势的雄性吸引，那么这些拥有得天独厚的构造的雄性势必因此得到另一额外优势:他们能吸引更多的雌性,将他们的基因遗传给更多的后代。选择那些具有特别构造雄性的雌性也将有如下利益:她们可以将这种构造传给她们的儿子们，而儿子们也将因此 倍受其他雌性青睐。 

选择失控过程接下去的情形是,上天眷顾那些有着大尺码构造基因的雄性以及有更加青睐这种构造基因的雌性。代代相传，这一构造变得如此之大、如此显著,以致完全丧失了其最初对于生存 的轻微益处。例如，稍长一点的尾巴也许有助于飞翔，但是孔雀的 庞然大尾显然对于飞行一无用处。这一进化的失控过程只有在这种特征的继续夸大有害生存时才会停止。

最后的结果是这样的：实用性和雌性喜好之间会达到一种平衡，其中存在一种负反馈调节机制，一旦平衡被打破，会逐渐达到另一个平衡点，平衡点不止一个，但趋于平衡的倾向总是存在。