前不久，开车去本地一家口碑不错的社会汽车修理厂保养，遇到几个在换润滑油的车主正在质疑修理厂使用的润滑油，这是个国际著名品牌的全合成汽油机油，型号也齐备。那么大家到底对什么不满意？质疑的焦点又在哪里昵？
原来，时在油的包装上，该修理厂使用的时200L的桶罐，也就是类似于大汽油桶，而不是车友们常见的1L装或4L装的塑料桶。由于采用的是先进的真空换油方式，连润滑油的色泽和透明度都看不到。蠢蠢傻傻的黄色“大汽油桶”，看上去既不上档次，也没有塑封包装，也难怪外行车友们对此产生非议。
汽车润滑油是常见的易耗品，我也多次在节目中和大家聊起过这个话题，当时，主要聊的是润滑油的分级呀品牌呀等等大众关心的热门问题，《老柳说车》觉得有必要从包装入手，再和大家谈谈汽车润滑油的品质与包装的关系问题，希望能够给大家有所帮助。
一：“汽油桶”包装的机油靠谱吗？
类似于汽油桶包装的大桶润滑油，到底是什么油？它的品质不如小瓶装的同品牌产品牌吗？
《老柳说车》在现场发现，几乎所有的车友都抱着怀疑的态度，那么《老柳说车》就从头讲起：
著名品牌的润滑油公司的产能一般是国际性公司，产能都以百万吨起步，我们常见的1L装和4L包装的小桶油，都是商品油，它一般摆在商店里出售，也会经由生产厂家OEM贴牌，在4S店里零售给售后保养的车友，当然也有很多社会修理厂在使用这种小包装的润滑油。
既然是零售，它的价格自然是产品线中单价最高的。无论它的价格如何高，也无论它的销量如何大，任何品牌润滑油生产厂家都不可能靠1L或4L包装的产品去零售获得生存，它们需要出货量更大的方式。这就是我们开头说到的200L桶罐装，甚至于ISOTANK吨罐装和槽车罐装，这种叫工业包装或者叫行业包装。它的销售对象，一般是汽车整车生产厂家，中大型社会修理厂，拥有车队或大型机械设备的专业用户等，开头我们说到的社会修理厂，就是当地一家颇具规模的社会修理厂。
1L装，4L装，200L桶罐，ISOTANK吨罐装，槽车罐装。。。。。。无论哪一种同品牌润滑油，只要渠道来源正宗，他们的品质都是一致的，只是包装不同而已，不用做任何怀疑。其实，但凡使用200L桶罐装的修理厂，都会相应的使用先进的真空法换油，计量更准确置换更彻底，而且因为出货量大，进价更便宜，修理厂也会相应的让利给前来保养的车友，当然修理厂自己也会产生更多的利润。
《老柳说车》不怨那些提出质疑的车主们，毕竟大家用惯了小包装，提出质疑纯属非常自然而然的事情。对于车友们来说，信与不信自在个人，有句老话：用人不疑疑人不用，既然选择了这家修理厂应该信任人家。当然，也可以坚持自己观点的自行去采购1L或4L的独立小包装。《老柳说车》推荐使用修理厂提供的200L桶罐装，一则是小包装无法使用真空法换油，二则是油这个东西还是用修理厂的比较好，毕竟出了问题谁提供的油就找谁，责任明晰一点好。
二：什么是初装油售后油？
润滑油是汽车行业中不可或缺的产品，它的使用贯穿着一辆汽车从生产到报废之间的整个使用过程。对于汽车生产厂家和它的经销商（也就是4S店）来说，他们使用的润滑油一般都是统一的由厂家提供的品牌。厂家和4S店使用的润滑油一般分成初装油和售后油。
初装油，用于新车出厂时装填加到到车辆全新发动机里面去的，这部分油可以看作是车辆的零部件，由主机厂负责买单，产品在整车生产线上有专门的设备进行加注，这部分包装主要以200L包装和ISOTANK吨罐或槽车为主。
售后油是主机厂选择的用于车辆在售出后提供给4S和终端消费者的售后车辆保养用油，这其中还包括一些首保油，大部分的首保油依然是主机厂买单，出了首保以后的油，则要由消费者进行买单，4S站以及厂家售后部门对售后油都是有利润核算的，当然这也是正常的，企业提供售后服务也有权获利，只要你使用售后油品，依然可以获得厂家的XX万公里或X年的质保服务。乘用车售后油包装主要是4L、1L包装。
由于汽车整车生产厂家本身并不生产润滑油，因此，不论初装还是售后油，大部分的油都是由润滑油公司贴牌生产的，很多人特别爱质疑这一点，认为主机厂没啥本事，根本不懂油。可事实是如果你去任何一家主机厂参观，其95%的零部件基本上都是外采的，有的主机厂甚至100%的零件都是外采，甚至包括发动机都外采。“闻道有先后，术业有专攻”，难道苹果手机所有的零部件都是自己做的？即使是大家常听说的发动机自主开发，自己的发动机工厂，自己做的发动机零部件也就那三大件而已，其他零件依然是全部外采，否则世界500强里，哪来的那么多汽车零部件供应商，外采并不是问题，关键是如果把控外采的原料，同时结合自己的要求作出出色的产品出来，用句时髦的话，叫做“系统设计”能力。有了这个能力，汽车厂家就可以用较高的品质控制手段去采购包括润滑油在内的所有零部件。
再深一点说，汽车整车生产厂家是发动机部件的生产制造者，设计者，或者是选择者，它是最了解汽车发动机性能的，因此它给发动机选择的润滑油无疑是最靠谱的，这种靠谱，包括正确的润滑油标号，最合适的添加剂，以及最恰当的基础油。
三：小包装润滑油更靠谱吗？
《老柳说车》这里说的小包装润滑油，分别指4S店和社会修理厂提供的售后油和市场零售油。
首先说4S店的售后油，因为现在的汽车品牌众多，4S店的水平和道德标准各异。这里面的情况比较复杂，就需要一一单说。
一般厂家作为零部件和易耗品提供给4S店的油品，原则上还是靠谱的，包装分为1L和4L，一般都由国际大型公司OEM提供。比如，丰田汽车提供给销售渠道的丰田纯牌润滑油，则根据型号不同分别由埃尔夫ELF公司和长城润滑油公司提供的，只要销售渠道中的4S店李代桃僵，这种油完全可以满足丰田全系车辆使用。只要是丰田正规销售渠道中的4S店，一般不允许使用除纯牌以外的润滑油。
但也有部分品牌4S店管理比较松散，在使用生产厂家提供的本品润滑油之外，还提供其他品牌的润滑油供客户选择，一般也是1L或4L的小包装，由于这类4S店必须按照国家三包法去执行，因此他们在维修时提供的其他品牌润滑油应该是可靠的油品，毕竟，出现问题客户还是会找到提供油品的4S店。但是由于是外采零售的正品1L和4L小包装，量不会大，价格肯定不菲。
再来说说社会修理厂的小包装油。随着真空换油法的普及，现在大型正规社会修理厂都普遍使用200L桶罐装润滑油，当然他们也提供一些小包装润滑油供用户选择，甚至有些修理厂允许客户自带小包装油来更换，修理厂只收相应的工时费。
复杂的情况就在于此，一般来说，修理厂提供的油无论是200L还是1L装，它都必须执行作为法律颁布的国家规定，他们一般不会提供粗制滥造的假油来坑害客户，因为在你这儿做的保养，换的是你提供的油，修理厂不会自找麻烦。
问题出的比较多的就在于车友自采带到修理厂去更换的小包装润滑油上。目前包括淘宝和京东等在线ling零售商，以及各大城市汽配城的实体零售商都存在着假冒润滑油泛滥的现象，假冒产品甚至形成全国性的经销网络进行销售，不但防不甚防而且真假难辨。前不久，浙江省警方就打击了一起价值达5亿的国际著名品牌汽车润滑油的案件，假油包装精美足以乱真，生产地在马来西亚，还有正规的报关手续，行销全国各地，
四：结论
从包装的角度再一次和大家谈润滑油的问题。
各位不要认为《老柳说车》在给你们推荐4S店的售后油小包装油。《老柳说车》的建议非常明确，是这样的：
尽管4S店的售后油比较靠谱，其外采油也相应的比较可靠，但价格肯定比社会修理厂的要贵上不少，不差钱的车友尽管放心可以去。
而自行去商超或网络或汽配城实体店，鱼龙混杂风险很大，加之自带油去修理厂换油，出现问题后修理有足够的理由推卸责任，车辆损坏只能自掏腰包。
大家不妨去规模较大的社会修理厂，只要是使用厂里提供的润滑油，无论是200L大包装还是1L小包装，都是靠谱的，因为有国家法律和行业规定给我们做保障。当然用200L大包装进行真空换油兴许比小包装更实惠一些。
有的朋友比较关心油品的真假，但又忧虑自己缺乏鉴别能力，同时也怕多花钱，每到保养时就犯嘀咕。《老柳说车》倒是觉得做人要更洒脱一些，无论真油假油，那不是我们能关心得了的事情，不妨按照我的上述建议的去做，不必自寻烦恼去自行采购润滑油，尽管用修理厂的油，无论大包装还是小包装，保养完毕保留好发票或收据，即可。
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