一、我的车日路模型

晚上和小黑人谈到自己写文章时总觉得自己并没有什么素材。小黑人非常精辟地用了他们程序猿领域的理论跟我解释说“因为我们做的是业务型的工作，而不是核心工作。”一语点破。如果你是业务型的，那么你可能一直在做的是重复的简单技术性东西，而策略很少，考虑的视角与格局都会被局限，说的正是我们在做的事啊。业务型的可替代性很强，这也是古典老师在《超级个体》中提到的楼房，一楼是执行的，二楼是运营的，而三楼是顶层配置。

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于是，在这个驱动下，我重新听了古典老师在《超级个体》中的热身课。

0-2 车日路模型。分为三个阶段：初入职场前三年，要做升级车；也就是目标先不动，不断地加马力，给车升级，适当调整路线。第二阶段，25岁到40岁，选择路，如果路选好了，就先往前走。宁可一思进，不可一思停；第三阶段，40岁到55左右，做自己。

很显然，我在第一阶段，我要做的事情是升级车，加马力。这里我思考古典老师的两个问题，当做是对自己的解读。1.你对车有信心吗？答案是信心不足，因为目前车的配置太低了，这部车开的还不稳，走走停停，自我控制也不强，需要强化。2.车动力足吗？马力够吗？3.驱使你前行的内在动力是什么？我想驱使我往前的是我真正喜欢的东西——兴趣、新鲜感（挑战）。

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我闭上眼睛，再次畅想车日路模型。

我驾驶的是一辆白色、轻巧的汽车，旁边坐着小黑人，我们行驶在崎岖的山路上。我们路过酒馆、丛林、小镇、海边，有穿过热闹、拥挤的人群，也到过有少数行人的集市，集市上大家各自搜索自己所需要的东西。

我在想，应该是截止到这一刻，我的人生模式是：探索未知的生活、生命、人生，也许我没有固定的目的，但我并不是漫无目的地混日子，我很明确自己要持续并且更好地前行。因为前方未知，所以我会欣喜，也会有畏惧。我还需要继续成长。