光明的颜色

黄包车

　　作为一名新员工，入职一个月后终于开始了轮岗见习，在领导安排下我和两名小伙伴来到了运检部。和其他的四名朝夕相处伙伴分开后，心里还是有些许的不舍，但更多的仍是期待，期待着能把曾经在课本上所见所学用在实践里，期待着能真正的融入国网滨城区供电公司这个大家庭，期待着能在自己的岗位真正的成长为一个“光明使者”。
　　坐上绿色的皮卡，看着205国道上川流不息的车流、快速闪过的塔杆，不一会就到了运检部部室，石经理又把我分配给了配电运检部罗班长，这时我心里有一个大大的问号，配电运检是干什么的？
　　来到部室，一张滨北10kV配网线路图像是迷宫似的摆在办公桌上，安琪线、毛巾厂线、梧桐线、S11-1000、S9M-400各种专业术语瞬间让我不知所措，罗班长告诉我辖区内200多公里的线路都是配电运检班负责巡视、消缺的，这时候的我对配电运检还是停留在概念上，仍是一头雾水，配电运检是要干什么的？罗班长看出我的心思，说：“你跟着杨师傅出去巡线吧，那样能更快的了解咱们的主要工作！”。杨师傅叫上其他两位师傅带着我坐上黄色工程车，正式开始了巡线工作。“其实咱们工作并不难，主要就是对10kV配电线路进行日常例行巡视，发现可能会影响供电安全和质量的问题，然后及时消缺就好了！”杨师傅语气平常的说到。我心想，这活，太简单了，坐在车里不一会不就转完了吗，听他们都说生产不好干，我看运检也就这个样。
　　“老李，这凤六甲线跨距够吗？”“没问题，肯定有4米了”“咱还是下去看一眼吧”“走，带上家伙去量下”杨师傅和李师傅看到路边和110kV的输电线路跨越不太够，有点不放心，准备去测量一下交叉跨距，我也跟着下了车。昨晚刚下过一场秋雨，土地变得十分松软泥泞，我犹豫着这怎么进到塔杆下的时候，两位师傅已经拿起家伙迈进去了，等我跟着量完跨距的时候，一看自己的鞋和裤子，颜色已经和大地一样暗黄了，而两位师傅没多说话，把数据记录下来，招呼我上车，又向着下一塔杆出发了。
　　“小崔，你知道春天时鸟窝多久能在塔杆上搭起来吗？”“师傅，我觉的得一周吧。”杨师傅眼里全是笑意，树起一根手指“一天！如果一天没来巡视，等鸟窝搭起来，那么线路没跳闸就是运气好！”，我知道，如果跳闸，那么至少则十几户多则几十户人家里就要失去光明，忍受黑暗。每一天这些闭着眼都能把线路图复述下来的师傅们都要认真负责的巡视好每一基塔杆，为的就是保障任何一个客户的用电安全和质量，提供给他们最好的服务。虽然只是在班组里的第一天，但配电运检在我脑海里不再是一个冷冰冰的名词，而是一个有绚丽多彩的形容词，是师傅们鞋子和裤子上雨后泥土的颜色，是师傅皮肤被烈日晒成黢黑的颜色，是大街小巷用户家里流光溢彩霓虹灯的颜色，是——光明的颜色。
　　在临沂金种子启航训练营时，记得“高空舞者”王进曾说“你感觉不到我的存在，是因为我一直都在”，每一位在生产一线的师傅们，用他们的实际行动，对这句话做了最好的注解。