图&文|珞寂朵
2017年11月2日 星期四 晴
细细数来，从三年前第一次从这里离开，至今已经有了七次的相遇。
『爱屋及乌的情感』
初在此处停留，隔着玻璃都想摸一摸这个魂牵梦萦、朝思暮想的城市。彼时它还在睡梦中，一切都是那么宁静。
等待的时间尚多，我在店里消磨时有幸买到了邮票和明信片。拿出随身带着的笔，我在黄色的邮筒旁小心翼翼地填写。片刻的心情化作铅字，放进了希望的许愿盒里。
与浦东国际机场相比，戴高乐要大上好几倍。不同的航站楼，或是同一航站楼不同的候机厅之间，都需要坐接驳车或小火车来实现。
第一次是在这里转机。从上海飞里昂，有接近四小时的转机时间。按照下一段登机牌上的字母，我对照着指示牌，兜兜转转地找到了登机口，花了快两小时的样子。
所有的不安与烦躁，在看到了琳琅满目的商铺后便烟消云散了。我不敢离登机口太远。走马观花不到十家店，我便沿原路返回。
坐上飞机后，我着实松了口气。出发前经验老道的同事曾告诫，“戴高乐机场是个大迷宫，稍不注意就会走错。然后兜一大圈子，就容易误机了。”好在，她说的那些状况不曾发生。
记忆中的巴黎，有着铁塔下的浓情蜜意，散发着卢浮宫里的艺术气息。就连空气中都弥漫着令人食指大动的香味。
许是来的季节不对。三月底的巴黎，阴云密布。锈迹斑斑的铁塔旁，只有光秃秃的枝桠在风中瑟瑟发抖。蒙蒙细雨下，只有行色匆匆的男女，却不曾为它停留。
『渐渐消散的爱意』
巴黎是个容易让人失望的城市。动感繁华的背后，留下了各种陷阱。这里仍是每个人来欧洲必去的城市之一。只是来过一次后，便不曾会有第二次的欲望。
提心吊胆地走在大街小巷，稍不注意怕是钱财就变成了他人手中之物。若是游客密集的景点、酒店和餐厅，便更要打起十二分的精神。
自那次后，我便再也没来过巴黎。印象里的美好被现实冲刷了大半，剩下的也只有那些世界遗产。
年初，从巴黎转机回上海。在机场奔走时，都没来得及再看一看时隔三年再次相遇的地方。由于前一段飞机出发时的延误，原本就不宽裕的转机时间一下子变得更局促了。
从2F转2E，比之来时，会更为麻烦。看着不足一小时的时间，望见前面黑压压的边防排队长龙，我心想，是不是可以申请走快速通道。
拿着登机牌找到工作人员，傲娇的法国人看了看登机牌，仿佛没听到我说的，已经摆摆手示意我继续排队。可惜词汇量不够，没精力也没时间与他争吵，我只得悻悻地回到了队伍中，好在排在前面的游客行了方便，让我省去了些许时间。
最后，在Last calling的广播召唤中，我一路狂奔从登机口到座位上，气喘吁吁还惹得旁人侧目。
在离开西班牙之前，我本还研究了戴高乐2E里的商铺格局与品牌。较之2F，这个航站楼更大、品牌更全。想在离开欧洲前最后抓紧时间买一番，谁知出关那一道坎竟让我头一回有误机的危险。坐在飞机上时，我感叹回去得好好锻炼，差一步地勤就准备关门了。
『消失殆尽的好感』
如果说，上次的不快其实大半的导火索是因为前程航班的误点。这次的厌恶便全是因为这个机场了。
三月底，从巴黎直飞回上海。刚到机场，就被黑压压的人群迷失了双眼。
现在还不是旺季，所以值机与托运柜台便都是非人工的。在自助机器上打好登机牌、行李条。在排队自助托运时，会有两位地勤指导。漫长的队伍，也像国内的蛇形通道一般。
这时来了个旅行团。阿姨阿叔一下子包围了大半的机器。他们拿着护照，一动不动，伸长了脖子就等着领队来。一时间，巴黎戴高乐国际机场就犹如清晨刚开门的菜市场，叫唤声、吵闹声此起彼伏。
我和同伴排在托运的队伍里，眼前的路举步维艰、走走停停，不时会有人因为超重开箱取物。身后便是那一排自助机器，不是登机牌打不出便是行李条出不来。一个团下来，领队看着团员手里不完整的托运手续，直摇头。这才是刚开始，之后还得办退税呢。
等我们办完托运，那个团队小半的人排在托运队伍里，大半的还在和机器继续斗争。这般混乱，实在是提不起好感。
虽然说机器取代人工，是大势所趋。不过也得具体问题具体分析。这样子被人为地浪费了时间，又降低了服务的体验感。
作为欧洲第二繁忙的国际机场，这里人来人往。多了些慌乱，少了些次序。下一次不知何时再会相遇，我却不怎么期待了。
『小Tips』
至少提前四小时抵达机场。若是乘坐经常会罢工的欧洲航空公司班机，则可以再早些。不然在办登机、托运手续就要花掉很多时间。
办退税则需要带好所有相应物品、收据和退税单。若是海关要检查的物品你已经托运掉了，基本就是退税失败了。
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