职责所在,义不容辞

职责所在,义不容辞

评《夜间飞行》

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        在我看来,这更像是一本讲述航空事业发展史的故事,特别是在推动夜间飞行这个项目上,各方所要面临的问题。一次失败都有可能永远失败,你如何面对失败,如何勇敢地站起来,才是文中的精髓之处。

        一个项目里,每个人负责的工作不同,但最终的职责都是一样的,为了同一个目标的胜利实现而奋斗。

        一个飞行员,不能因为恶劣的天气原因,一晚上的失败,一架飞机的坠毁,同事的牺牲而心生畏惧,害怕走进机舱,害怕飞行而放弃。在面对失败,更要唤醒内心战无不胜的胆量,坦然地面对过往。

        机械师,不能因为机器或零件的损坏几率小,而忽略了日常的维护工作。往往在不经意之间,一颗小小的螺帽就能毁了一架飞机。

        虽然说日常的工作,可能看似很渺小,琐碎又无趣,但小小的力量,凝聚在一起,总能发挥无穷尽的能量,超乎你的想象。

        里维埃,做为飞行员的上司,要为他们的每一次飞行安全负责;作为夜间飞行项目的推动者,要为项目的实施负责。

        他的严厉、无情、不够人性化,无非是为了确保没有一丝一毫的缺少,确保没有人为的失误,将每一次飞行的风险降到最低,特别是夜间飞行。

        从巴塔哥尼亚号的最后一次飞行情况了解,你会发现最初在定制夜间飞行的项目时,所遇到的重重问题。

        首先,夜间飞行的情况,并不是很明朗;其次,飞行的设备条件也不是很好,飞行员在毫无星光的暗夜里,只能凭借简单的罗表仪盘,靠的是指南针,而不是现代高科技的雷达扫描和精准定位;三,天气预报的预测很难到到精准,主要看大气的运动,有着很强的随机性和不可预测性,这也是对他们夜间的飞行增加了很大的难度。

        就像巴塔哥尼亚号的这次遇难,如何天气预报这块可以提前得到精准的消息,了解到晚上全省都有飓风的消息,或许这趟飞行可以暂缓,或许费边也不会失踪,或许也没有哪个家庭需要承受如此悲痛的事实,或许也就没有失败。

        然而,一切都是不可预知的,如同时间没有办法倒流一样,发生了的事就一直在那,没有发生过的事也什么都没有。

        世间没有没事后悔药,你只能在行动之前做好所有的准,考虑好一切都有可能发生结局,哪怕是死。

        或许,正是因为这样,里维埃的内心是多么的沉重。

        制定严格的措施,严厉的惩罚,无情的裁决,都只是为了保证每一次的飞行能够毫无意外地到达目的地。飞行员的生命安全抓在他手上,夜间飞行的确认和推广在他手上,这是他的职责所在,是他义不容辞的任务。

        每一次的战战兢兢,都是为了更美好的未来创造基础。坚定自己的职责,做好分内的工作,让团队的心凝聚在一起,才使夜间飞行有了可能。

     

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