地表最强1.6TGDI发动机诞生，海马8S成中国“强动力”实力担当

正如大家所见，如今中国制造进步神速，特别是近年以来，我国不仅率先踏入5G商用时代，还在汽车领域实现了弯道超车，从此在汽车的核心技术领域上有了真正的话语权，实现了几代汽车人的"强牌"梦想。

造就"强动力"，攻克核心技术难关

这不刚刚就有个现成的例子，在汇聚了一众海外、合资品牌的2019广州车展之中，自主品牌海马汽车的旗舰车型——海马8S，凭借越级实力以及"地表最强1.6TGDI发动机"斩获了多个媒体平台的重量级奖项，为自主制造争了光，也给自身产品加贴了"强动力"、"高品质"的标签。

这并非自卖自夸，海马8S的确代表着自主品牌制造的高水准。先从其核心技术层面，也就是发动机技术说起，这款发动机最大功率为143kW，最大扭矩293N•m，在转速达到1500转时即可达到峰值扭矩，百公里加速仅需7.8秒。其动力水平当属小排量阵营的"战斗机"，"低转高扭"的特性也令同级竞品难以企及。而且强动力的设定，更能满足当代消费者追求的驾控乐趣。

而能达到这样的数据成绩，离不开海马汽车对发动机技术的钻研深耕，在1.6TGDI发动机上，海马汽车大大提升了DVVT、HI-HMS智能热管理系统的能效，同时搭载了缸盖缸体独立冷却系统、HCCS高效燃烧等系统，使发动机运行更平顺、燃油更充分，在实际用车体验中，换挡顿挫、加减速迟滞、恼人运行噪音等问题都得到解决，驾驶者能收获更平稳、畅快、灵敏的乘车体验。

最关键的是，这款发动机的燃烧热效率达到了37%，而市场普通发动机一般在30%-35%期间。这意味着海马8S不仅更省油，且从低速等红绿灯起步到高速加速狂奔，都能随时随地快人一步。

正是有了这些"黑科技"的加持，海马8S 1.6TGDI发动机力排同级车，斩获了"中国心"2019年度十佳发动机之名誉，成为自主品牌在核心技术研发实力上的又一重要砝码。

不一样的智能，更加人性化的体验

但强动力并不能概括完全海马8S的全部优势，中国制造当下已过渡到"中国智造"。而在智能科技的浪潮中，海马汽车早早抓住趋势，以海马8S为用户打造了智能网联下的未来用车生活——海马8S拥有八大智能语音系统，根据平日经常遇到的驾驶场景，设定了宝宝模式、浪漫模式、提醒模式、温暖模式等八种应用模式，带来更细致贴心的服务。

比如说，在你带着全家出游的回程中，只要说一句"宝宝睡了"，系统就会自动切换模式、调整设计，关闭车窗、调小多媒体音量等，智能化程度非常高。

同时，海马8S也以智能赋能安全，配置了ACC、AEB、BSD、LAK、开门预警和电动感应尾门等八大智能驾驶辅助，为驾驶者提供安全愉悦的驾驶体验，打造最安全的用车环境。

"强动力"、"高品质"，这些曾经在自主品牌身上难以提及的词汇，在如今的海马汽车身上体现得淋漓尽致。尤其是在1.6TGDI发动机的加持下，海马8S突破了弱动力的限制，甚至超越了众多合资，比肩一流品牌，同时也创造了中国汽车行业的里程碑，着实值得点赞！