旅美日记- day 0

28日早上9点10分左右，好友在车库接上我，走向了咸阳国际机场T2航站楼。在路上，非常巧的是，刚好好友公司招QA，我就顺便在车上远程帮忙面了试，算是充实了旅途中的经历。

在T2国际航班托运处了解到，原来本次从西安出发，经上海出发到圣地亚哥的飞机，入关是在上海出关，因此提前3小时就到机场的我，在机场等待了3小时，终于坐上了去美国的第一架航班。

约3小时后，我降落在了上海浦东T2，由于该班次不能行李直达，我心中一直不断提醒自己，快速下飞机，立即赶往行李提取出。提完行李后，匆匆上楼，重新办理托运行李，从国际出发出关。可能是我出发选择了周内，出关的人很少，到达D79号登机口时，还有2小时飞机才起飞。

靠近廊桥一侧，看到了一排巨大的飞机，这是我第一次坐波音787，内心还有一丝丝小激动。本次航班为美国航空承运，登机流程跟我之前都不一样。临近登机的时候，空乘人员会把1，2，3，4，5，6，7，8的牌子放到登机口。乘客需要按照自己票上的group号码在相应的号码后面排队。通常按顺序叫号，我是Group7，但是自己一开始搞错了，排到了group8的队伍里，因此当叫到Eight时，我跟着8的队伍缓缓的建前进，走向了波音787客机。

进入客机后，机长和空乘完全是地道美语，虽然他们依然是亚洲面孔，但是并没有一丝丝口音。机舱是3+3+3结构，内部的设施很新，很科技，也很舒适，比之前去墨尔本的空客A330要先进不少。座位上早早放置了摊子，枕头。我拿出了早早准备好的U型枕，和我的QC35，开始了长达11个小时，10427公里的跨洋旅程。

虽然航旅纵横上显示，餐食为茶点，其实整个路途中，按点都是有饭的，味道还可以。晚餐是鱼米饭，还不错，再加上一个餐盒。第二天早上，早餐我选了蛋和土豆，也不错。

一路上虽然有些颠簸，但总体比较平稳。

大约洛杉矶14：29分左右，飞机降落在了美国洛杉矶国际机场。下飞机后，我又匆匆的往行李提取处赶。因为在飞机上邻座的兄弟告诉我，入关可能需要花上1个多小时，这让还要继续赶路的我有些担心错过后一个航班。

走到行李提取处后，看到了美国海关的牌子。因为我是非美国公民，按照Non-residents的指示牌，在右边排队。排了一小会，乘客分流的工作人员拿到我的护照后，英语说L请取行李。于是我越过了一些步骤，拿到行李，进入另一个队伍。可能真的是很凑巧，我两次被分到没人的队伍。快速的到了海关入关官员给大家盖章的地方。我是第一个，指挥排队的工作人员问道，"By yourself?" 我楞了一下，当时一下子没有反应上来。对方可能以为我没听清，又解释了一遍，“By yourself？ is anyone with you?”, 我说No。然后我走向了5号海关官员，我递上自己的护照后，他问道
“English？” 我想他是问我会不会说英语，我回答道
“Yes”
“What for?” 幸好来之前，我稍微了解了下海关官员问的问题。因为我是L签，是来工作的，因此我回答。
“For work”
“Where are you going?”
"San Diego"
然后开始打指纹，先右手拇指，然后依次左手拇指，右手4指，左手4指。这个跟办签证时有些像。

可能是我一直显得非常冷静，英语也很地道，对方没有再问我任何问题约2-3分钟后，他在我的护照上盖了章，并写了有效期。然后就让我走了。接着我走向行李中转的地方，工作人员示意我把行李推倒左手边的传送带旁，另一个的工作人员就帮我把行李放上传送带，然后我看到传送到开始工作，运走了我的行李。

下面从洛杉矶T4出，需要到T5坐下一趟飞往圣地亚哥的飞机。因为一切都非常陌生，我没有看到明确的标识如何走向T5。幸好，不远处有了information的咨询台，经过询问，对方给了我一个飞机场各个航站楼的示意图，并示意我出门右拐走个2分钟左右。

跟着示意图和工作人员的指示，我走向了T5，并第一次感受了美国航空公司的安检流程。
与国内相同的是，都是要脱外套，兜里东西都拿出来，电脑，充电宝，雨伞拿出来。不同的是，这里要脱鞋，和皮带，也要放到安检的传送带上。然后排队进一步对人安检。美国的安检很有意思，相比国内用一个类似棍子一样的检测设备在人身上来回比划，这里没有用人来检测，而是用一个圆柱形的玻璃仓，看起来有点科幻。走进玻璃仓，地上有放脚的示意位置，同时你的正前方一个示意动作图，表示需要脚分开站立，双臂举起，两手相对，跟开合跳的姿势非常一致。然后一个扫描设备围着你转一圈，没有问题，工作人员就示意你下来取行李。

取行李的时候，第一次感受到美国人的友好，当我在拿东西的时候，皮带离我比较远，一个高大的美国人，看我想拿，他刚好离得近，便主动拿了，并微笑着递给了我。

接下来，经过一番等待。我登上了最后最终的飞往目地的班机---一架巴航的小飞机。之前听说美国的飞机非常不准时，晚点是家常便饭，而且取消航班也是相当随意。之前回国的同事就遇到了飞机晚点之后，被最终取消的情况。而我当时觉得自己非常幸运，自己的飞机一直没有晚点，甚至于美航的飞机提前30小时到了洛杉矶。
但是幸运女神并没有再次眷顾我，刚坐上飞机，机长便用非常磁性的嗓音给大家道歉，因为一个文件需要确认，需要10分钟后才能起飞。当然10分钟是太保守了，按照《情绪管理》中台湾交通大学曾仕强教授的描述的一样，推迟是非常随意的，10分钟变25分钟，25分钟变40分钟，最终1小时候后，我们开始滑行并准备起飞。确实，再对于飞机延迟这件事情上，国内乘客的反应大很多，而美国人也许是已经司空见惯，理解了飞机起飞有很多不可控条件，都是静静的坐在飞机上等。

果然是150公里的短途飞行，感觉飞机刚起飞，就下降了。总体的感觉是飞机一直飞的不是很高，一直能看到海面。虽然晚了，但幸运的是，让我看到了非常美的景色。

约50分钟后，我到达了圣地亚哥国际机场。到出口处，我看到了来接我的司机，举着我的名字。再拿到行李后，我们一边聊着天，一边走向了停车场。然后坐上了一辆卡迪拉克xts，一边看着圣地亚哥的夜景，一边跟司机畅聊着，到达了目的地。

到达地方后，我联系同事HY帮我开门，这是我第一次见她，稍等了2分钟后，听到HY的声音加我的名字。这时我示意司机可以走了，可能是晚上，司机再三跟我确到，你自己一个人可以吗？我说没问题，然后我在HY的带领下，走向了我的公寓。因为这边物业非上班时间也是不上班的，由于我是晚上到，为了能够进入公寓，按照约定，他们把门没有锁，把钥匙放到了房子里。我到了141房间后，径直推开房门，看了一个一堆欢迎我入住的文档和一包钥匙。

我的同事这时问我吃了没，因为我一直着急的赶飞机，并没有吃饭，便问道，附近有吃的没？当然这里是美国，我住的有相对比较郊区一点，自然没有国内那么方便的随处可以找到吃饭的地方。于是，同事从家里拿了泡面，鸡蛋和两瓶水给我。由于我在来美国前吃坏了肚子，也没有太多的胃口。因此，随便吃了点当时拿的薯片之后，便开始准备填I9表格。当我打开电脑后，我便到处寻找Wifi的账号密码，在一番查找无果的情况下，我联系了同事，在她家填了I-9后，早早回公寓洗洗睡了。

到美国的第一天就这样在旅途中度过。回想起来，在整个过程中，及时向相关工作人员确认是非常有效的避免时间浪费的最佳方法。当不清楚流程，不清楚地点时，及时确认。总体而言，虽然这一个段有史以来，自己最长的旅程，但是一切都还挺顺利的，当然也很感谢同事的帮助，让我顺利的在晚上可以到公寓，并完成了第一天入境的手续。