兰博基尼转产口罩 这是一个好的开始 但意大利可能缺个比亚迪

随着新型冠状病毒肺炎疫情在全球范围的大爆发，一场全球性的医疗资源紧缺正在上演。

世界各地的汽车公司和供应商都在抓紧生产关键性的医疗产品——从口罩到呼吸机，以满足北美、欧洲和亚洲的医院对这些医疗物资的巨大需求。

尤其是美国，据丁香医生数据显示，截至4月1日，美国累计已有超过20万例新冠肺炎确诊患者，居世界首位。意大利也超过11万新冠肺炎确诊病例。

昨天，兰博基尼意大利工厂转产口罩的图片流出，不得不说，这是一个好的开始。但是，口罩产能仅为1000只/天，这样的产量在严峻的疫情面前，可能连杯水车薪都算不上。

美国方面，早在3月27日，特朗普首次动用《国防生产法》授予总统的权力，要求通用、福特等汽车制造商尽快生产呼吸机，以应对新冠肺炎疫情。按照特朗普的预期，美国100天内应造出或获得10万台呼吸机。

但是，跨界转产并不是随便说说那么简单的。

就拿福特汽车和通用汽车来说，即便是全球顶尖的汽车厂商，拥有先进的制造水平和技术实力，生产呼吸机，从技术上角度看太大问题，但是要改造生产线大量生产呼吸机，短则数周，长则需要数月的时间。

与此同时，专业的医疗设备制造商生产一台呼吸机需要花费长达6周的时间，汽车制造企业跨领域生产则很难达到这个速度。关键是汽车制造和医疗设备制造属于两种不同的供应链体系，生产线需要全部改造，也是需要额外花费时间的。

更为严峻的是，随着疫情在美欧的爆发，关厂停工的例子越来越多，像所有涉及产业链的行业一样，这意味着呼吸机的上游核心部件、原材料配套能力不足，以及运输等问题都可能受到影响。

福特汽车、通用汽车撑不住了！

特朗普把希望压在了通用身上，但谁也没想到，通用到4月下旬只能拿出6000台。特朗普在推特上直接炮轰通用，称其因疫情关闭俄亥俄州洛兹敦工厂的决定“愚蠢”。

和福特、通用不同的，马斯克声称要造呼吸机，却从中国购买了一千台！

早在3月19日，特斯拉CEO马斯克就在推特上表示：“如果出现短缺的情况，我们将制造呼吸机，这应该不难。” 他表示，特斯拉转型生产呼吸机并非难事，“特斯拉可以生产拥有先进暖通空调系统的汽车，SpaceX可以生产配有生命支持系统的宇宙飞船。制造呼吸机并不困难，只是不可能很快制造出来。”

但是，通用、福特都造不出来，马斯克当然也造不出来。没关系，买买买！

于是，马斯克转身从中国采购了1255台呼吸机，还在推特上感谢了特斯拉中国团队和中国海关对采买、运送呼吸机提供的支持和帮助。

疫情当前，中美意车企的表现截然不同。反观中国车企，在疫情出现后，快速跨界转产，生产口罩、消毒液等医疗物资，体现了民族企业的责任与担当。

在国内疫情防控任务艰巨的时候，比亚迪董事长兼总裁王传福亲自挂帅，成立自身的疫情防控应急小组，调动内外部资源，援产口罩。

比亚迪作为全球新能源车企巨头，3天出图纸，7天出设备，10天出产品，用“比亚迪速度”战疫情。

比亚迪，原来一只口罩没做过。看着国内疫情严峻，老板一声令下，短短一个月多，口罩日产量已经突破1000万个，这就是中国企业的优势，这就是我们国家的优势，为比亚迪点赞！为祖国骄傲！

以前，我们总是觉得中国的比亚迪怎么能和美国的通用比，怎么能和兰博基尼比。现在，美国是多么希望，它们也能有一个比亚迪！现在，意大利是多么希望，它们也能有一个比亚迪！