车来了AppV3.52.4 产品分析

平台：安卓

版本：V3.52.4

时间：2018.06.11-2018.06.14

开发公司：武汉元光科技有限公司

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1、App产品结构如下图

2、目标群体

使用公交出行且对公交运行时间和状况在意的人

3、主要竞争对手

掌上公交（厦门搜谷信息科技有限公司）：名字更容易搜索

酷米客（深圳市谷米科技有限公司）：名称比较奇葩

8684公交（广州天趣网络科技有限公司）：早期公交大佬

4、下载量（截止到2018.06.14）

------以下为安卓数据-------

总下载量为：232,267,747（2.3亿次）

每日下载量均值：9-10W（近一年平均值）

-------以下为iOS数据------

苹果市场无法统计总下载量

每日下载量均值：2.28W（近一年平均值）

5、用户画像

车来了地域分布

人群属性

6、功能

    1.定向搜索某趟公交线路（指定搜索线路）

    2.定向搜索某个公交站点（搜索指定站点名称）

    3.搜索起点-终点之间的可行路线

功能1为用户主力功能，功能2的使用场景较少，功能3的用户可能更倾向于使用地图进行起终点进行导航（用户脑中默认认为搜索终点导航应该使用地图类app）。

7、商业模式

工具类应用常用模式：初期没有找到足够的盈利点，只能先吸引足够多的人群。有了足够多的人群之后，变现的行为就和微信雷同。

1、对所有人群进行精细的人群画像，对某条线路进行人群画像。针对特定人群画像进行投放广告（广告可能有启动页广告，线路小车logo上方，导航下方等）

2、目前已存在的给58同城引流、9块9包邮引流、某红包引流

目前反感的地方及希望提升的地方：

1、首页中《收藏》《历史》按钮可点击区域相当小。个人见解，

2、滑动首页时，顶部导航展示城市按钮。个人见解应该是搜索栏置顶，某个人选定城市之后，很小的概率会变更城市，而搜索栏才是更常用的按钮

3、iOS版app中每个底部导航对应的模块的顶部导航为空白。个人见解移动选择城市按钮至导航下方，随着屏幕滚动，讲搜索栏至于导航栏中。

4、安卓版首次开启强制需授权获取用户相册，相机、文件等权限，让用户很难接受

5、《路线》模块中，常用地点只设置了回家和上班，没法在外面定制加入更多常用地点。