沉默许久，还是决定把事情写下来。虽然这事对我已属过去，我将深刻警醒今后的路程，但对未经历过的人，也许还有一定的警示。
今年7月31号，我计划开车带家人到秦皇岛承德张家口一带旅游。为了这次出游，我们事先检修了车辆，准备了一些食物和水。30号，我停止一切工作开始休息，力求充足睡眠。断断续续睡了一天。31日凌晨2点时候，感觉毫无睡意，于是叫醒家人出发。
漯河距离秦皇岛车程大约12个小时，除去路上休息时间，应该需要14个小时左右，这样可以在傍晚时分达到酒店，如果顺利，还可以享受傍晚的海边景色。我就是这样计算着出发的，两点半左右，我们在漯河北站口上了京广澳高速。
在高速上走夜路并不是第一次，但在这个时段上高速还是第一次。一开始，路上有些团雾，压着路面，一阵一阵的，冲过去雨珠就会布满车窗，我不得不降低车速，超越大车的时候都分外小心，害怕一不小心碰到疲劳驾驶的司机像醉酒一样开车，超越大车时总是闪灯示意，确认大车直线行驶后才放心超车。
过了许昌，高速上有许多明亮的灯光，一下子亮堂了许多，头顶上的雾团也不见了。不久就转入南兰告诉，虽然只有两条车道，路况还好，车辆也相对少了一些。一路比较通畅，这样走了一个多小时，孩子提出有些腿麻，希望找个服务区休息，而我警醒自己4点这个时段据说容易瞌睡，于是寻找服务区，下一个服务区就在南兰高速刚转上大广高速附近，因为发现较晚，车子已经进入了超车道，看到服务区时已经错过，于是准备等到下一个服务区休息。
大广高速此时车流量并不多，似乎比南兰高速还要稀少，我渐渐提高了一些车速，以120码的速度前进。因为不断超越一些大车，我的车灯改成了近光，而此时路上车辆很少,就没有开大灯,但正在我行驶的时候，忽然发现前方有一大块花斑石头，心中不免惊骇，认为是大车上掉落的石头，不由自主地急打方向避让，就是这个动作，造成了不可避免的状况。我很快发现车子失去控制，接着眼前一白，等再度清醒，车辆已经撞击在道路的右护栏上。 其实那一瞬间妻子也大声发出了警报：“是塑料布！”但为时已晚，我已经打了方向，接着就发生碰撞，双气囊瞬间爆破。我看着 撕裂的车头，急忙打开双闪，招呼妻子孩子下车，到路边躲避，孩子从睡梦中惊醒，鼻子上流出血来，更让我们担惊害怕，很快确认他们并无大碍，这才放下心来。护栏外就是一个涵洞，所幸车子并没有冲出去。
因为受到惊吓，手指明显不听使唤，身体也开始疼痛起来，很想找一个地方坐下来，但是不能，因为有要紧的事情要做，我必须在离车200米处安放警示牌，还要报警、向保险公司报案等。拨打报警时候，因为受到惊吓竟然手忙较乱，一时间竟然拨打不出号码。那时候，大概是四点十五分，天色开始微明，我看见不远的牌子上，标示着下一个路口通向杞县方向。辗转打了几个电话，终于打通了高速交警，我告诉他发生的情况，请求救援。那位交警让我寻找公路指示牌，告诉他确切位置，然后再打给他。于是我返身回去，寻找路牌。我向南找了一阵子，才找到公里牌，竟然是：1948！让我再度仿佛回到解放前。
我再度打电话给高速交警，报告他确切位置。他让我们迅速撤离高速，静心等候。于是我再度返回。 路过车祸地点的时候，我特意看了一眼车祸现场，果然是一大块塑料布，此刻，它倒像一个受到惊吓的孩子，顺着道沿紧贴着中间隔离带。
再次回到车子旁，招呼妻儿离开。这时候，大广高速依旧车流不多，偶尔驶过一两车，他们并没有停留，一闪而过。这时候，天色已经微明，我忽然看见对面车道上迎面走来一个人，三十多岁，穿着一个T恤，看样子并不是一个流浪汉。我暗自思忖这是怎样一个怪人，竟然在高速上行走！但现在的我无暇思考别人的人生，只感觉身体好像碎了一样，支撑不住，急切在护栏外找地方坐了下来。
过了二十多分钟，高速交警赶了过来，我再度向他们描述了情况，提到那张塑料布时，忽然发现那张塑料布不翼而飞了。妻子和孩子补充说，他们看见一个男人从对面跳了过来，抱着塑料布下了高速。我这才联系到刚才看到的那个奇怪的男子，他竟然是为了这张塑料布而来。
但高速交警并没有采信我们的话，他只是强调我在高速上不该急打方向，即使一个石头甚至一个人，也要照直撞上去。我也深悔自己忽视了这条最重要的法则，学车时教练也屡屡告诫这一点，只是平时遇到的占道，抢道行为太多，避让已经成了基本习惯，所以上了高速，反而忘记了这条重要法则。
又过了一会儿，我看见一辆救援车闪烁着黄灯从对面杞县路口驶来，心里有些诧异，高速路上怎么有车逆向行驶？但高速交警并没有提出什么问题，我也没有多问。救援司机把我们的车子装上车，我们随车前往。高速交警提醒我再次拨打报警号码，解释他们很快下班，如果他们下班之前能够进行工作交接，我们今天就可以拿到处理意见，我们表示了感谢。救援司机先是倒车，然后在路口处掉头，并没有在这个路口下车,而是继续前行。我在车上再度拨打报警号码，但值班民警却告知我两天后到兰考西高速交管处办理。我不知道高速还有这样一条规矩，只能选择服从。
救援车把我们拉到开封市祥符区杜良站出口一个被称为“金三角”的事故车停放地点，附近就有几个修理厂，有着大大的红旗汽车广告。但我无心理会，身体开始疼痛，感觉有些支撑不下，妻子把车垫抽出，找了一个地方让我胡乱躺下。妻子坐在副驾驶位置，但她声称自己身体不要紧，联系了在中牟开大车的侄儿，他开车赶过来带我们医院检查。经过检查，我的身体一个骨节有些压缩，并无大碍，这才放下心来。中午的时候，大地保险公司曹先生来到医院询问了情况，后来我们再度回到“金三角”，这里离开封和祥符区都有一二十公里的距离，居然有酒店。因为还要处理修理、理赔相关事宜，我们就暂时住在这里。
车祸不久，就接到开封一汽汽车4s店一个姓王的客户经理的电话，声称和高速交管和保险都很熟，约定两天后他开车带我们去到兰考西交管局处理这起事故，看来他们都熟悉高速交警换班的规律。下午的时候，金三角的汽车维修厂一个郭厂长也打来电话，约我们见面。因为妻子就在4s店上班，我们就过去看了他们修理厂的情况。郭厂长说他们资质齐全，交管和保险十分熟悉，而且当着我们的面和高速交管局的人进行了联系，说可以免去撞击高速护栏的损失等等。我们看了他们的维修车间，果然还几辆汽车正在维修。虽然我们对他说得话将信将疑，还是答应考虑看看。
过了两天，我们微信联系开封4s店的王先生，过了一个小时没有见他回复，因为没有车辆，兰考离这儿还有五十多公里，只好联系郭厂长。郭厂长亲自驾车带我们到了兰考西交管局，那里居然有十多个人等候着。看来车祸猛于虎，到处没有聚处多。好在郭厂长熟门熟路，交警很给他面子， 很快替我们出具了“担负全责”的责任书。回来的路上，郭厂长拿了两份责任书，另一份居然也是漯河的。车主出了事故，车辆就委托给他修理。承他的情，爱人问了诸多问题，也提了诸多要求，保险公司也没有异议，我们决定就在这里修车。郭厂长声称现在是他们厂的淡季，如果是在冬天，他根本不会接我这样的国产车，因为赚不到什么钱。我不知道大广高速开封段是不是事故多发地点，但听到他的话还是十分惊骇。经过一个多月的维修，支付了一万七千多元的维修费后，我们再度把车子开回家。这几年，国产车有了较大飞跃，像我这款一起欧朗，不但超省油，但在关键之时也经受住考验。
在这一个月内，身体虽然并不大碍，但还是时不时感到疼痛，有时咳嗽一下，都感到一阵不适。早上起床，需要借助扶手才能爬起，对这场车祸有了刻骨铭心的记忆。如今两个月过去了，身体时常有一些疼痛，提醒着曾经的存在！
同时，我内心一直困扰着一个问题，感觉我们这场车祸有“人为”的影子。回来的时候，我带回了行车记录仪，后来找人回放了当时的录像。镜头显示，一个宽大的塑料袋高高地竖立着，几乎铺满了整个超车道路面，爱人厂内几个维修工看了这段录像，也十分震惊，感觉在当时情形下大多人恐怕都要打方向。 只是遗憾的很，不知什么缘故，正准备保存这段录像时，芯片居然坏了，以后再无法读出画面。
如果没有那“人”的存在，我会以为这是一起简单的车祸。那“人”实在怪异，为何凌晨四点多出现在高速上，即使他是一个流浪汉，他本在对面车道上行走，按照道理是看不到那张制造我们车祸罪魁祸首的塑料布的（我的车子冲过去后，把它冲散紧贴着隔离带道沿），为何他径直跳过隔离带直接抱起塑料布就走了。
我起先怀疑塑料上画有3d图案之类，但看了行车仪后并没有。后来想，塑料放在条状的白色减震带上，是否会造成光的折射，希望有人做这个实验，总之，我当时看到的就是石头。
也许是幻觉？或者最好是幻觉！
鲁迅先生说，我向来是不惮以最坏的恶意推测中国人的！有点社会经验的都知道这样事实，一些维修自行车的人为了增加收入，常常会在周边一些道路撒上玻璃渣、蒺藜甚至小钉子之类的东西，让自行车轮胎着了“道”撒了气，骑车人只能推着自行车前去维修，还要千恩万谢。这种情节很像《水浒传》里一些人使用蒙汗药，现在一些不良分子使用听话水，让你不知不觉“着了他们的道”。
当然，我这里并不是直指负责维修我们车子的厂家，从理论上，我们有一定的选择权，不一定非在那里修车，从一定意义而言，开封高速附近诸多汽修厂都是潜在的被怀疑对象。就像修自行车的人在四处撒蒺藜之类，车主不一定去到他的修车铺，但许多修车人都这一样干，他们自然都是受益者。
据说，中国高速的车祸发生率这些年来远远高于世界上其他国家，我们不能简单地认为是中国驾驶员素质太低事，是否也应该考虑到中国的这个“国情”：这些事故中有多少“人为”的影子呢？
现在，自驾游已经成为一种时尚，但应该警惕到，公路上也许有这样的魅影，把黑手伸进这个领域，希望我们的打黑除恶能够关注到这个层面，如果有黑手，请斩掉这些黑手吧！
要不然，我们是否该感谢他们的“不杀之恩”呢？