关于艺术消费、麦当劳、共享经济的一点思考：

以下是近日学习与观察的一些总结与思考：

一、艺术消费：

近年来中国的艺术消费市场逐渐升温，而且越来越火热，这其实是经济周期发展的必然趋势，当一个社会，满足于基本的生活需求之后，必然要追求更高层次的需求，正如马斯洛需求层次理论中所讲的那个样子。过去美国经济蓬勃发展时期，日本经济飞速发展时期，都出现了类似的追求艺术的高潮。未来的日子里，中国的中产阶级比例将进一步提升，在这里我们可以预见到，艺术消费将会迎来新高，曾经被认为不赚钱的艺术行当也迎来了其真正的春天。

二、麦当劳：

自从今年中信资本完全控股麦当劳之后，麦当劳就注入了新鲜的血液，其目标在未来五年里在全国新开1500家门店；我们知道麦当劳是当之无愧的世界连锁餐饮老大，但是麦当劳一直面临着一个困境，在中国市场，一直竞争不过其对手屈居第二的肯德基，而前几年麦当劳中国市场的业务连续几年下滑，正是因为这一系列原因，麦当劳和中信资本合作，决定在中国市场进行更大的发展与作为。我们看到麦当劳一系列新的动作，从来没有请过明星做代言的麦当劳，近日投放了吴亦凡所做的麦当劳广告；新小食新产品不断推出。相信麦当劳在未来的市场越做越好。

三、共享经济：

读到朋友分享来的文章，一些关于共享经济的学习与体会：

自从滴滴打车、ofo、摩拜将共享经济带向了新高度之后，国内的共享经济创业热度就更是居高不下。创业者盲目模仿，甚至生搬硬套共享经济模式；投资者无脑乱投，也不评估其收益与产出。共享充电宝、共享篮球、共享雨伞，他们似乎是想把生活中有一点点特定时刻有需求的东西都要进行共享，这其实是这些创业者的悲哀，他们根本没有看到成功的共享经济深层的原因。

首先无论是滴滴打车还是摩拜单车他们有一个共同点就是“不便于携带”或者可以说是“根本不能携带”，你去另外一个地方或城市不可能时刻带一台车或自行车，而共享的方式解决了你这个问题；

其次这些成功的共享需求边际成本很低，ofo只需投放自行车，然后就有人来用，当他使用完之后，他可以随意停放之后再供其他人使用；但是你雨伞、充电宝、篮球，必须得有一个自己的储存柜子，而且这些柜子还需要一个一个的去谈，因为你不可能随便在一个地方立柜子。这其中的成本可就相差太大啦。

最后也是最重要的一点就是这些跟风的共享经济并不能做大市场，他们解决的问题并不是人们真正的刚需，的确我们有时会应用充电宝，但是这样的需求有那么迫切吗？相反看一看滴滴，他解决了人们出行中长距离、打车难、不方便的问题；ofo和摩拜解决了短距离“最后一公里的问题”，这都隐藏真正的市场需求。

创业者应该更冷静一些，不要急于跟风，不要随波逐流，要形成自己真正的思考，要看到成功背后的真正原因。