初遇厦门

趁着清明假期，我暂时抛开了诸多烦恼，赤手空拳前往厦门。

厦门这座城市我向往已久，两年前就念叨着要来，却因种种缘由未能成行。最接近来的一次是今年一月五号的厦门马拉松比赛，我提前和小颖说要来跑马拉松，她说要是我来了就带我玩。临行前因为参加朋友的婚礼改去了兰州，就没来成。

这次来厦门，高铁多半时间走的是合福客运专线。始自合肥，直驱皖南，途径江西东北部，斜穿福建西北部，止于福建东南沿海。皖南至闽南路段，隧道接连不断，列车飞驰在郁郁葱葱的山野中，偶有灰瓦民房和浅绿鱼塘点缀其间，云蒸雾绕，美不胜收。

抵达厦门北后，坐地铁一号线前往预定的酒店。这次来真是很幸运，厦门第一条地铁线今年一月份正式运营，这就让我赶上了。出站后眼前是乌黑锃亮的柏油马路，平整且干净，路应该是新铺的。我第一个想法就是想在这条路上骑公路车，当然只能是想想。

办理完入住，我就背上双肩包一路向厦门大学走去。人行道旁的石壁上爬满了绿油油的藤蔓，恨不能把人行过道据为己有。晃悠中偶遇厦门一中，校门进去是几十层上行的台阶，两边矗立着高大的棕榈树，直指碧海蓝天。校门和教学楼的主体呈经典的闽南红，靠近屋顶的部位，些许白砖镶嵌其间，如赤红晚霞中一抹轻悠的白云。

厦门一中的某个门

继而前行，路过烈士陵园，很多游客在摆拍，我没停留片刻。穿过马路后，沿着废弃铁轨上修建的水泥路步行，不知不觉进入了厦门铁路文化公园。这是一条废弃铁路改造成的公园，步行道两边草木繁盛。公园中有一段隧道，隧道墙面上张贴了许多关于铁路专家和铁路机车的历史资料。这样处理废弃铁路的方式我还是第一次见到，设计者真是用心良苦。

铁路文化公园中的隧道入口

循着导航的线路抵达厦门大学西门的时候，天色向晚，华灯未上。正门口被人群堵的水泄不通，厦门大学在多数游客的心中大概是景点意义大于学校本身了。侧门排队等候入校的游客队伍有几百米长。我望而却步，索性找地儿吃饭去了。晚餐是一碗沙茶面，面条爽滑细腻，汤水鲜香味美，这便是味蕾第一次领略厦门味道。

夜幕降临，各式灯光渐次亮起，流光溢彩的街道上人声嘈杂，唯有那昏黄的路灯让人感到祥和平静。排队等了十分钟后终于进入了厦门大学，夜色中的建筑轮廓不甚分明，只能是走马观花。印象深刻的是校园里的芙蓉隧道，一公里多长的隧道两侧全是厦大学生们的涂鸦，主题涉及爱情、学业、梦想……都是美好的字眼。只是涂鸦上留下的游客笔迹不堪入目，没有一幅作品幸免于难。

芙蓉隧道中的一幅涂鸦

第二天和小颖约好了去沙坡尾的吃堡，那是一个汇集了闽南小吃的地方。小颖告诉我那里有五层，可以一层层吃过来。我就信誓旦旦地从酒店一路走了过去。不巧的是当天下雨降温了，我们没有足以御寒的衣物，于是在吃堡里聊了一整个下午。坏天气冲掉了压马路的闲情逸致，却留下了一个安静温馨的午后。

第三天放晴了，上午如约乘船登上了鼓浪屿。鼓浪屿去年申遗成功，特意建立了一个展现申遗历程的展览馆，这是我们参观最为细致的地方，十年申遗之路的艰辛我们难以想象，只能用细心观察以表敬意。一路上遇到了很多被台风吹倒的大榕树，俯卧着横亘在狭窄的路上，行人多半需要低头弯腰方能通过。树大招风在这里有最好的体现，只是不免让人痛心，那可是坚挺了两三百年的庞然大物啊，在自然力量面前竟是如此脆弱。

鼓浪屿上一棵被台风吹倒的榕树

游览完鼓浪屿，我们去了集美学村。这里聚集着陈嘉庚先生半个世纪前注资兴办的学校。学校均沿海因势而建，风格十分新潮，放在现代也毫不落伍。小颖对这里的景致赞美不已，我一开始不能理解，逛完一圈之后便不得不认同了。安置陈嘉庚先生骨灰的鳌园前放着几副后人祭奠的挽联，小颖说也许是学校送的，希望事实如她所言。

此次厦门之行，来去匆匆，谈不上尽兴。但是看过的景、走过的路、说过的话，都是美好的经历。那些陪伴自己走过一段段旅程的人如同夜空中划过的流星，未必长久，却总能照亮一片夜空。