企业为什么需要EDI？
前言
团长Cara老跟我说：Adam你刚入行，所以很多问题你可以站在第三方小白门外汉的角度去看问题。
但也许是销售做久了，看事情喜欢透过现象看本质，看到本质闹革命。
再加上最近接触了不少EDI电子数据交换、供应链、企业管理相关的人事物，遇到了一些问题，也解答了一些疑惑，了解到国内打算入手EDI或者刚耳闻EDI的企业，确实对整个EDI概念还似懂非懂的也不在少数。
针对这情况，本A想站在小白的角度做个全面解析。
楔子
首先把标题拆分一下，（企业）（为什么）（需要）（EDI），ok，大纲有了。
以下也是分为四部分剖析：
企业=企业+管理；为什么=外贸+供应商；需要=供应链；EDI=EDI+案例。
别着急了解EDI是什么，（后面会专门提到）抱着问题看文章，抽丝剥茧了解原理。
定义
企业=企业+管理
企业管理的难点当然是人的问题。
和机器不同，人不会100%不打折扣的执行命令。人会疲劳，人会需要培训提升熟练度，人有自己的目标有自己的规划，人与人之间的沟通做不到100%信息坦诚等等。可以说，企业所有的问题，本质上说都是人的问题。解决好人的问题，企业管理就自然升级了。
——疫情可能是阶梯
言归正传，（后疫情时代）对不少中小企业是残酷的。尤其是线下的餐饮机构，培训机构等，如今表现都很挣扎。
但对于更多公司，2021是一个极好的机会。
众所周知，中国是最快从疫情中恢复的国家。而资本需要安全投资的环境，中国市场无疑是最为稳健的投资方向。
随着中国经济回复，诸如基建、医疗健康、消费品（国潮）等领域的机会都很被看好。
当然，也有不少初创企业抱怨，融资太难了，日子过得太紧巴了。每天一睁眼，就是要付的账单。
是的，疫情来袭的日子，的确不好过。
但说实话，创业公司，日子从来就不好过。
但很幸运的是，过去你独自不好过。如今大家都不好过。
每一个寒冬，都是给有准备的创业公司的一次机会。
09年，全球金融海啸后的一年，一个辞职的公司高管，40岁重新创业。他叫雷军，9年后，小米上市，1000多个小米员工实现财富自由。
《权力的游戏》里有段经典对白，小指头得意的阐述自己的价值观：
混乱不是深渊，混乱是阶梯。
疫情同样是阶梯。
2008年，金融危机的时候，美国一家制造业工厂Barry Wehmiller，一夜之间损失了30%的订单。这对生产型企业是致命打击，公司负担不起员工工资了。
为了节约1000万美元的人员成本，公司董事会开始讨论裁员计划，但公司老板Bob拒绝裁员——他不相信人头（headcount）能解决问题，他认为(heartcount）人心才有价值。
但仍要控制成本，所以公司推出了休假计划：
公司从上到下，从CEO到前台，每个人都要接受为期4周的休假计划。员工自己挑时间休，不用一次性休完。
Bob在宣布计划时说：
我们每个人牺牲一点，相比完全牺牲我们中的一部分人，要好很多。
员工士气上升，最后公司居然节约了2000万美元的成本。
不仅如此，出乎意料的是，员工之间开始互相帮助交易无薪年假。
家庭条件更好的同事向家庭条件较差的同事购买年假。我休5周，这样我隔壁桌养了三个娃的父亲就可以只休三周。
这是一个我反复阅读，还能反复被感动的故事。
我始终认为，如果企业能保护好你的核心人才，搭建尊重人才，激励人才的企业文化，才是真正的组织升级。
但！任何事情都有解法，也没有人规定必须用哪种方法来解。这件事情中，当然也不但只有（heartcount）这一种解法。
根据联合国组织的一次调查，进行一次进出口贸易，双方约需交换近200份文件和表格，其纸张、行文、打印及差错可能引起的总开销等大约为货物价格的7％。美国通用汽车公司采用EDI后，每生产一辆汽车可节约成本250美元，按每年生成500万辆计算，可以产生12.5亿美元的经济效益。
EDI使贸易双方能够以更迅速有效的方式进行贸易，大大简化了订货或存货的过程，使双方能及时地充分利用各自的人力和物力资源。美国DEC公司应用了EDI后，使存货期由5天缩短为3天，每笔订单费用从125美元降到32美元。新加坡采用EDI贸易网络之 后，使贸易的海关手续从原来的3～4天缩短到10～15分钟。
为什么=外贸+供应商
——外贸
一般做外贸行业的，企业性质一般分为民（si）营（qi）和国（guo）营（qi），产品一般也分为两种：①传统产品，需求量大，利润低；②新奇特产品，什么好卖做什么。
反观外贸行业内部，唱衰行业的声音从未停过，尤其近两年疫情，局势严峻，国际市场反复无常，唱衰的声音更是猛烈，三天两头就有人发文抨击，最多的两个话题是：
“中国外贸真的要凉凉了吗？”“2020外贸已死！”“2021外贸已死！”
一时间，外贸行业万人嫌，外贸人似乎也不知何去何从了。
有点无语，想想也觉得可笑，其实不止外贸行业，其它行业也是，例如“实业已死”、“广告已死”、“新媒体已死”……再加个最新年份，诸类文章一搜大把。
总有一些“资深人士”喜欢苦口婆心地劝人赶紧逃离这个城市，逃离那个行业。
博人眼球者一部分，行业loser一部分，剩下的，都是些跟风瞎起哄的，甚至压根根本没做过外贸。
行业资深大牛，都忙着挣钱，是非之地懒得沾染。
“一瓶子不满，半瓶子晃荡” ，一些自认为工作多年、经验丰富的人，想着连自己都没能做好外贸这个行业，那外贸真的是完犊子了。
什么“行业夕阳”、“市场红海”、“竞争同质化” ，振振有词，一套一套的，乐此不疲。
你不行就你不行，拉踩行业，就能为你的失败找个圆满的理由吗？
“甩锅”是人性趋利避害的应激反应。从人性的角度，人人都有利己行为。
当工作中遇到问题时，扯皮、推诿就会发生；需要责任认定时，如果是多人参与，“甩锅”给别人就是人性趋利避害的应激反应。有些人责任心战胜了功利心，而有些人将这种人性放大，便成了“甩锅侠”。
“甩锅侠”总能滔滔不绝地感慨N年以前外贸生意多好做，现在完全不行了，逃离才是明智之选！
他只知道高喊不好做了，却不思考不好做的原因。
现今外贸需要的是专业人才和专业技术，你的竞争对手越来越专业，你的客户越来越聪明，平庸之辈等着就有饭吃的年代早已过去了！
换个赛道，按下“Restart”（重新开始）按键，就能扶摇直上？想去“有货不愁卖”，一马平川的“躺赢”行业，做梦吧！
任何行业，任何产品，固有佼佼者，也有失败者。
佼佼者会告诉你，“come on，非常赚钱”；失败者会抱怨，“这个行业不行了，根本没钱赚”。都是真话，谁都没有骗你，只是他们的认知与能力不同而已。
思维，是人与人之间最大最遥远的差距。一个具有商业思维、商业手段的人，是不会轻易把业绩惨淡归咎于外在环境的，思考的点永远在于“他为什么能成功？”，见贤思齐，力图改变。
特殊环境下，有风浪是正常的。很多人外贸做不好，80%的人是因为态度有问题，态度是立身根本能力是存活手段。
对于扶不上墙的，不要和他争论，只用告诉他，你说得都对，你好有眼光，惯着他就行了，苦果自尝！
时势造英雄，形势造企业。
如今的外贸行业，确实面临前所未有的的危机和挑战。面对困境，企业应当转型升级，思考新的商业模式，研发新的产品，紧跟潮流使用新的经商技术，从而华丽转身。
适合外贸人的方式：
①知行之桥EDI传输，在交易伙伴之间建立一个安全可控的文件传输通达，交换符合EDI格式的贸易单据。EDI意味着更好的信息流；改进库存管理；降低成本；更准确的会计；大幅削弱管理成本，降低零售价格；速度更快，数据更准，成本更低，直接冲。
②图灵搜谷歌地图定位搜索采购信息，自动匹配海关数据点亮进口商，解决海关数据没有联系方式问题，挖掘CEO采购职位和邮箱进行精准营销；
③QuickQ跨海峡无延迟回复客户信息，从沟通源头战胜对手，解决沟通延迟等琐碎问题。细节往往是成败的关键因素。
——供应商
企业的生产问题，很大程度上来源于供应商，供应商的管理是企业最具风险的管理问题之一。来料不及时、来料品质不良等使企业的采购人员四处救火，疲于奔命，并引发生产成本上升、客户投诉与流失等一系列问题。提高供应商管理水平，就是在降低成本，就是在增加企业效益与竞争力！从源头把好关，降本增利，破解供应商管理难题也成为企业亟待解决的难题。
这里这个方面不作过多赘述，推荐一个供应链大牛刘宝红。
刘宝红，毕业于美国亚利桑那州立大学MBA，专修供应链管理，现在硅谷从事供应链管理。他是美国注册采购经理（C.P.M.）、六西格玛黑带，并通过生产和库存管理认证（CPIM）。
书单内有提到采购方，供应商用EDI等电子手段对接双方的系统的实质性意义。
需要=供应链
由于互联网企业纷纷转向产业互联网，加速深化改革，供应链这一名词也随着为广大群众所熟知。
尤其是电商行业，动辄提什么供应链深度优化，智慧供应链管理平台等，令人不明觉厉。
事实上，供应链这一概念，在很早的时候就已经在制造业里有极大影响力了。
首先来看第一个问题，供应链是什么？
很多人认为，供应链就是物流，什么无人车送货，冷链的管控，前置仓后置仓的仓储设计，把外卖员装到系统里等，都是供应链。
当然没错，但不够完整。
概念来看，其实也都很好理解。供应链就是一个网络结构，甭管是新零售还是旧零食，凡是跟交易流程相关的，都可以算作供应链的一环。
广义来说，从大地母亲到消费者手里或肚子里，这整个过程，都可以算作是供应链。
这样就不难理解为什么前面说供应链首先在制造业里影响巨大，以及产业互联网上来之后，核心重点直接就放在了供应链上。
中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，推动制造业的高质量发展有两个抓手，一是先进的制造业和现代服务业的深度融合，二是促进制造业的新技术、新组织模式和核心产业集群的成长与发展。
这两个抓手中间的核心，就是供应链。产业之间的融合，必须通过供应链去实现。
疫情之下，市场波动、链条中断、成本上涨，不少制造企业感受到了来自供应链的压力。
但在业内很多人看来，疫情如同一次对制造业的全面“体检”，可以更好意识到哪些环节薄弱，及时补齐短板，有利于在变局中抓住机遇。
我国拥有全球最完整的制造体系，在联合国公布的500雨中主要工业产品中，220多种的产量位居世界第一，是众多制造业全球供应链的中心。
在一定程度上，中国供应链稳，则全球供应链稳。
疫情面前，每个人都是受害者，在同样的“命运共同体”里，没有谁能独善其身。
长期来看，全球化这一历史大势不会因疫情而终结，但其结构和内涵可能出现新的变化。
在一定程度上，疫情一定会加速全球供应链重构，并推动全球制造格局调整。那么对核心科技的探索与掌控，对供应链环节上的每一个细节的持续优化发展，则是我们能否真正抓住机遇的关键变量。
在制造业这个产业链中，企业需要投入一定的资源，经过多种形式的变幻，使其自身价值增加，从而以一种新的形式提供给社会。
在这个全球化趋势的信息时代，企业不仅需要整合内部业务，还需要加强合作伙伴之间的关系，从而实现资源同享，将产品数据发挥到最大作用。但由于当今各组织内部信息没有统一的格式，所以企业之间的数据交换很难进行相互沟通，需要引进EDI标准格式化技术，将企业与企业之间的关系紧密的联系起来。
EDI=EDI+案例
那说了这么多，EDI到底是什么，它如何能实现上述所说的这些场景和局势的改变。
EDI电子数据交换——打开供应链合作之门。
——什么是EDI？
EDI全称Electronic Data Interchange，中文名称是电子数据交换，也称为“无纸化贸易”。EDI遵从一个国际标准，使得业务数据按照结构化或是标准的报文格式，通过网络，从一个业务系统到另一个业务系统进行电子数据传输，让计算机与计算机自动传输标准格式的电子形式的订单、发票、库存报告等业务单据。举个例子，一家公司可以通过EDI系统，向另一家公司发送订单、发票等业务单据，同样，也可以接收不同类型的业务单据。整个数据交换过程自动进行，减少了大量人工重复操作工作，有效提高了业务处理效率。
——EDI的工作方式
1，发送方准备要发送的文件，文件通常是平面文件，也可以是图片、PDF等
2，将平面文件转换为标准EDI报文，图片、PDF通常不需要经过格式转换，直接发送给接收方
3，发送方将标准EDI报文发送至接收方的EDI系统
4，接收方EDI系统收到EDI报文
5，接收方将收到的EDI报文取出并翻译成平面文件
6，接收方将翻译出的数据输入到业务系统中进行处理
——EDI的优势
高效和准确是EDI最主要的优势。较之传统的邮件及纸质单据方式，EDI替代人工在短时间内快速处理大批量数据，提高单据处理效率和准确性，详细体现在：
缩短处理时间 – 短时间大批量处理业务数据，缩短每个文件的处理周期
提高数据精准性 – 数据精准抵达客户，内容完整无篡改
减少人工误差 – 自动化EDI取代手动上传，降低人工录入误差
节省业务成本 – 提高供应链效率，减少人力成本
增大双方利润 – 减少库存积压，提高业务利润率
促进客户关系 – 系统回执明确业务进程，避免扯皮纠纷
——EDI系统功能
EDI系统是支持EDI国际标准传输协议、可以传输国际标准报文的软件系统，国际标准EDI系统通常都包含EDI报文传输、EDI报文翻译/Mapping、集成业务系统三部分功能，分别实现了对外连接交易伙伴，对内实现文件翻译和系统集成，由外至内实现了数据自动化传输。
EDI报文传输 – 与交易伙伴传输业务单据，支持任意国际标准传输协议，如AS2, OFTP(2.0)等，可传输任意格式文件。
EDI报文转换/Mapping – 实现不同格式文件之间的转换，支持EDI标准报文与自定义格式文件的转换。
集成业务系统 – EDI系统与业务系统集成，减少人工操作，简单配置，可快速集成SAP等业务系统。
——EDI的未来
思考以下场景： 与破损货物相关的退款由 EDI 214 文档（一条运输承运方装运状态消息）所触发。 装运的材料已无法使用或不可销售。 退款最有可能引发争议。
在未来供应链中, EDI 将成为支持物联网 (IoT)、区块链和人工智能 (AI) 等创新技术的核心文档交换功能。未来的 EDI 将使用：
·IoT 传感器，这些传感器已整合到货物包装中，并与定期的 EDI 214 消息相关联，可以近乎实时地查看包裹状况。
·区块链技术该技术支持装运的 EDI 信息流，可提供共享的事实版本，足以快速解决乃至避免退款纠纷。
·AI 代理，用于监视与装运有关的所有事件和信息，并能够识别不合规事件。 AI 代理还可以确定是否需要重新装运，分析最高效的更换来源，发起新装运并接受经过授权的退货。
史上最经典的十大成功营销案例
最后补一个链接，顺祝商祺。
对EDI相关感兴趣的可以私信讨论。