外卖骑手困在系统里的悖论：生活会让勇气低头

前段时间，一篇文章引发外卖行业大地震，文章详细的介绍了外卖骑手的状况，从接单到送单，从差评到收入，从时间到安全等等。与其说是一篇文章，倒不如说是一篇血淋淋的外卖史，因为伴随外卖的便是高风险。

有读者会问你为什么会写这样的文章，是不是要反驳作者？

这篇文章不是反驳作者的，更不是反驳现在要不要等5分钟，多给外卖骑手点时间。实际上我在很早的时候写过一篇文章，到了30岁，大不了做一个外卖骑手或者滴滴师傅。

如果不做外卖骑手，还有那些岗位能让没有技能、没有经验、没有学历、没有关系、没有背景、没有口才的人找一份可以挣到比外卖骑手还高的工资呢？如果有，做一个滴滴师傅，但是这至少还需要你有辆车，至少你需要有一个驾照，如果有驾照，这也是一项技能了。

所以这篇困在系统里的文章实际上是现实在前，悖论在后，生活在中间。

如果能赚到比这个行业更高的工资，也更自由一点，我想大多数人是不会去做外卖骑手的。与其说是这个行业把骑手困在系统里面，倒不如说是无奈让自己不得不选择这样一个行业。曾经梦想仗剑走天涯，现在觉醒骑车送外卖。理想丰满，现实骨感。

与其关注骑手有没有困在系统里，倒不如考虑如何能让这部分骑手不困在无奈里。但是这个又不能改变一些人，毕竟还是有不少人是懒惰的，是不求上进的，是不努力的。所以，这便是悖论，出了系统虽能自由，但是自由便是无奈，去掉了无奈，便丧失了动力。一个悖论接着一个悖论。

如果说外卖平台将时间调整了，能否解决这个问题呢？我觉得还是改变不了行业现状。中午吃饭的时候，谁愿意多等呢？即使愿意，上班时间在哪呢，老板会同意你上班吃饭吗？另外，改了时间，会不会让部分骑手作为迟到或者推后的尚方宝剑呢？这又是一个悖论。

虽然听说现在饿了吗、美团都作出时间推迟计划，但闪送、达达、驿呼到家都还没有听到要推迟的声音。我想可能他们的机制不一样，但是再不一样，时间控制都在哪里摆着，谁能独立于时间之外呢？

即使都调整时间，但是我觉得这个未必是最妥善的方式。外卖让很多人变懒，外卖让美味变的没味，外卖让时间永远的停留在晚上。改变了时间，谁能改变人的懒呢？

如果真想改，让外卖的价格变高，让骑手收益增加，让该走出办公室的走出办公室。但是这又是一个悖论，都是看到做骑手赚钱的，还不是会全部涌入。这个行业总会有出类拔萃的，总能让系统时间再次压缩。这又是一个悖论。

然后你会发现，不是你困在系统里面了，而是你的勇气被生活磨掉了，你太想要太多东西了，欲望越大，你要做的会更多，然而你的选择会让你去选择这些要求低的，可能拿到手更多的行业。

如果不想这样，还是需要从自己做起。该努力让自己有技能的有技能，该让自己有经验的有经验，该让自己能有平常心的有平常心，最重要的一点，多给自己点勇气，不要全被磨掉了。送给自己一句话：不着急、不生气、不要脸。多给自己点时间，你总能等到花开。