《“免费”游欧洲》之二:香车宝马

“免费游欧洲”,顾名思义,就是有人“出钱”请你旅游。在这里做一下背景交代。我家那位没事就爱刷微博,有一次转发慕尼黑旅游局官方微博,竟然中了头奖,成为这次活动中国唯一一条大锦鲤,获赠双人慕尼黑来回直飞机票,还有一系列的免费吃喝玩乐住福利

咱们中国人早就把“宝马”和“名车”扯上关系,如“香车宝马”、“宝马雕车”,而跟这些成语沾上边的,代表着一定的身份和地位,非富即贵。

而最奢华的场景,我觉得是南宋词人辛弃疾《青玉案·元夕》里描述的那句“宝马雕车香满路,凤箫声动,玉壶光转,一夜鱼龙舞。“

但是,外表和内饰再怎么华丽,“香车”、“雕车”也还只是一辆马车,在今天已说明不了什么问题。而进入近现代,“宝马”却在欧洲大陆声名鹊起,以其强劲的动力、俊朗的外形、豪华的内饰、舒适的操控跻身豪华车行列。

而开上或坐上“宝马”的人,也是一种身份的象征。曾经,《非诚勿扰》女嘉宾马诺的那句“宁愿坐在宝马里哭,也不愿坐在自行车上笑”,把拜金主义推向了新高度,拜金也越来越有文化了。

其实,随着近年来中国经济的飞速发展,宝马已经不是什么稀罕物了,尤其是中德合资推出国产宝马后,在三四线城市都沦为街车了。但是,来到慕尼黑,几乎所有人都绕不过宝马总部和宝马博物馆。套用一句俗气的话:来到慕尼黑,没到宝马总部,等于没真正来过慕尼黑。

为了俗气地证明我们来过慕尼黑,第一天的第一站,我们就选择到宝马总部打卡。当天天气晴朗,正值秋高气爽,天蓝蓝,地黄黄,色彩丰富艳丽,心情轻松愉悦。

记得在《疯狂的石头》里,马仔“王迅”对BMW有诙谐诠释:“小心小心,你看,BMW,别摸我,这车太名贵,你摸都别摸!”

熟悉宝马的朋友都知道,宝马是制造“飞机发动机”起家的,宝马的前身是“巴伐利亚发动机制造厂”,宝马车标的B.M.W.其实就是巴伐利亚发动机制造厂的意思,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

位于慕尼黑的宝马总部大楼是1973年开始设计建造的,外观由四个圆柱拼接而成,看上去很像“航天”发动机和“齿轮”的拼叠,很有设计感,而且非常贴合宝马动力十足的品牌性格。

目前这座风格独特的大楼已是慕尼黑的“地标”建筑之一,每年都有大量来自全世界的车迷到此参观体验和打卡。

在这里的展览厅,可以看到世界最新的宝马车型和即将投产的概念车型。你如果感兴趣,也可以随便拉开车门,坐进去体验体验。

无名不是车迷,当然也不懂车。大体说来,宝马拥有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3等系列,以及在各系基础上进行改进的M系列。

当然还有众多炫酷和有型的摩托车车型。

进入宝马博物馆要10欧元门票,这里展示了宝马的发展历程,陈列着各个年代流行的宝马车型。

曾经每一款都是夺人眼球,抢足风头。很多车型即使在现在看,都没有觉得过时……

宝马发展到今天,已有100余年历史,名副其实的“百年老店”。来看看宝马大事年表:

1916年:成立巴伐利亚州飞机制造厂

1917年:拉普发动机制造厂改名为巴伐利亚发动机公司

1918年:变成有限公司

1922年:从巴伐利亚飞机制造厂变为宝马

1923年:制造了第一辆摩托车

1928年:接管埃森纳赫汽车公司

1929年:在埃森纳赫制造第一辆“宝马”

1934年:建立宝马飞机引擎公司

1944年:在空袭中,位于慕尼黑的工厂严重被摧毁

1945年:被许可维修美军飞机、生产摩托车。同时慕尼黑工厂被解体

1948年:战后生产第一辆摩托车

1959年:全体股东大会,会上组织了戴姆勒-奔驰的接管方案

1960年:7000名员工、年营业额2.39亿马克

1968年:宝马进军大中华市场

1969年:摩托车生产部门转移到柏林

1969年:21000名员工、年营业额达15亿马克

1970年:成立Herbert-Quandt基金会

1972年:新的管理大楼在慕尼黑落成

1972年:在南非建立工厂

1973年:兰茨胡特工厂开张

1978年:推出氢能源发动机的概念

1978年:30000名员工、年营业额60亿马克。

1979年:位于奥地利的工厂开张

1983年:宝马西九龙总店暨行政总部启用

1984年:位于柏林-Spandau的摩托车工厂落成

1985年:开始建造研发中心大楼

1985年:为了发展、宝马技术公司成立

1987年:雷根斯堡的工厂落成

1990年:研发中心大楼正式落成

1990年:70900名员工、年营业额达271亿马克

1992年:美国南卡来罗那的工厂落成

1994年:买入MG罗孚汽车,包含品牌Mini

1999年:在俄罗斯建造汽车

2000年:成立Eberhard-von-Kuenheim基金会

2000年:在泰国的CKD工厂落成

2000年:卖掉MG罗孚和路虎/LandRover

2002年:莱比锡工厂开始建设Baubeginn für das BMW-Werk Leipzig

2003年:申请Rolls-Royce名称使用权

2003年:和华晨汽车集团控股有限公司合作在中国预制零件

2004年:宝马全球供货中心在慕尼黑开始建设,2007落成

2012年:宝马正式向WIPO(世界知识产权组织)提交要求仲裁争议域名所有权的正式立案申请。

2016年:3月7日宝马集团成立100周年,宝马与百度正在首页开启史无前例的互动,共同向网友发出邀请,见证宝马100年以来的驾驶乐趣。BMW正式在慕尼黑对外全球首发了宝马VISION NEXT 100概念车,其展示了宝马未来产品的设计方向,同时呈现了BMW品牌对未来纯粹驾驶乐趣的诠释,当然新车也配备了诸多超前科技。

2017年4月19日,在2017上海车展上,全新一代宝马5系长轴版全球首发。

2017年8月11日:宝马携手法国俪丝娅RELLECIGA联合吉普、标致、菲亚特等豪华汽车品牌共同赞助欧洲FelvidekSzepe 2017选美大赛。

2018年3月20日,宝马集团宣布投资2亿欧元在德国慕尼黑建立“电芯技术中心”。从2021年起,第五代电力传动系统将搭载功率更大的新电池,全新电力传动系统可将纯电池车的续航里程提升至700公里。

2018年5月,上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组(由上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委三个部门联合)正式向宝马集团颁发了上海市智能网联自动驾驶测试牌照。

2018年7月,德国宝马公司在美国多个城市推出了宝马车网约车服务,使用了宝马X1和宝马3系车型,资费大约为每公里1.5美元另加每分钟40美分,相当于每公里至少10元人民币。7月10日,中国长城汽车股份有限公司与宝马(荷兰)控股公司正式签署了合资经营合同,合资成立光束汽车有限公司。

2018年11月21日,宝马宣布已在成都取得网约车市场运营资质。

2019年3月,宝马新增一个名为“智能个人助理”(Intelligent Personal Assistant)的增强型语音控制系统。

2019年9月,上海市经信委、市交通委及市公安局向宝马颁发首批“上海智能网联汽车示范应用牌照”。

《“锦鲤”游欧洲》第一篇:慕尼黑初印象

《“锦鲤”游欧洲》第三篇:登顶德国最高锋——阿尔卑斯山楚格峰

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