路，是人类交往、沟通的重要媒介，更是区域发展水平的显著标志。“要想富先修路”已成为人们谋取发展所达成的理智性共识。
舞钢它地处河南中部，位于伏牛山东部余脉和黄淮平原交汇处，也是淮河支流洪河、澧河发源地。其南部、西部多是800米以下的山地，而北部和东部则是山与黄淮平原的衔接部。今其适入而立，是座充满青春活力的县级市，也是新崛起的以工业为主题的钢铁城市。
原始社会晚期，这里已有人类繁衍生息。春秋时隶属柏子国，战国时称合伯，是著名的冶铁重地，曾以生产龙泉、合伯剑闻名。新中国成立后，治淮第一坝石漫滩水库，就座落在其境内。被誉为中国轧机之王的“功勋轧机”也在此安家。这里物华天宝，人杰地灵，是历史上兵家必争之地。
旧时，路，能过牛马车者官道也，又因经车碾，风刮日晒，雨水冲刷等因素路面低陷，民间俗称大路沟。仅供行人担挑步行者，就是阡陌、沟渠、岭岗、河滩之上踩出的小道，叫羊肠小道或蚰蜒小路。
《舞钢志》载：“明清时期，境内开辟一条驿路官道，北起舞阳县城，经栗林铺、接官亭、尚店、向南到泌阳，向西南经方城通南阳。驿道系狭窄土路、每逢阴雨，交通中断，后年久失修，渐成沟，民国时期驿运制度告终，驿道随之废弃”这便是舞钢的路。但因其南部、中部多是山地、丘陵、岗地、河滩，当时的官道，实际上是土路或山脉的垭口、岭岗、山沟、河滩、涂地上的小道而矣，与今真正意义的公路相比差之甚远矣。再加之，舞钢山多（马鞍山、五峰山、九头崖等）河多（泥河、淃河、滚河、洪河等），天然形成其境“智取华山一条路”格局。旧时的舞钢人，大多靠肩扛、人抬、牛马驴车转运货物。
记得，小时候父亲在尚店南五峰山牧场工作，我和妈妈，经常到那里看望父亲，走过朱兰到尚店这段路。当时，从朱兰到尚店每天只有来回一趟舞阳县到尚店公社的长途汽车，错时就没有客车，只能步行几十里路程，且需一天的时间。其实这条6米来宽的路，也是一条光秃秃的石子路，坑坑洼洼的还尽绕弯子，尤其是垭口、寺坡段还要翻山越岭，到杨庄、袁老庄、料庄尽是岗地，那时只有漫水桥时常要趟河爬坡。为了少走路，每次一过寺坡，就直走石漫滩上游河滩，沿沟埂、田边去尚店，一路上荆棘丛生。我小母亲见我实在累得走不动，就只好到公路边等车，也就是借乘偶尔路过的牛车而行”自此可见舞钢道路之一斑。
当然，其境道路弊塞，沟壑纵横、群山环抱，是十分理想的三线战略要地。历史上这里兵来匪往，战事不断。现依稀可见星散山峰、脊背、岭岗、密林间那些古长城遗址、万人坑遗存等，就是历代兵马厮杀的铁血见证。也正是基于此，建国初期，党中央才三移其址，把新中国的钢铁独生子4200mm轧机，建在这群山簇拥的马鞍山前。为舞钢建市埋下了伏笔。
舞钢因剑而名，因钢板而生。原料需进，成品待出，交通是关键，建厂时国家就已同步修了平舞铁路。可公路运输，却成了约束舞钢发展的重要瓶颈。尤其是在改革浪潮风起云涌，市场经济飞速发展的时代，疏通舞钢与外界的交通，拓宽舞钢的发展通道，顿成舞钢领导者的心结，也是舞钢人民期盼许久的福祉。
起始，舞钢区首先在原废弃驿道的基础上，夯实路基，增铺灰沙、石子路面，炸宽减低垭口关隘，让舞泌公路发挥主干道作用，开通漯舞小火车客货运输。其次，增修境内乡际道路，重点硬化了市区街道路面，但先天的地理环境，注定了舞钢与外界联系的道路呈庭院型半封闭状态。主要运输只能靠屈指可数的平舞铁路、漯舞小铁路、舞泌公路和北部平原的乡道与域外通衢。
记得刚上班时，上班座通勤火车，经常要走一段公路，其实是白灰石子路面，旱天尘土飞扬，雨天泥泞一片。由于年久失修路面被汽车碾压出许多大坑，有的1米多宽尺把深，白天绕着走，一到夜里时常掉进坑内，轻者吓一跳，重者伤着皮，尤其是雨天夜里下班，时常让人深一脚浅一脚，一会一身冷汗、一场惊吓，一会一脚泥、一身水，这就是现钢城大道的前身。那时我常想，啥时能有条平坦的柏油马路该有多好啊。
舞钢建市伊始，传统水灯节开幕，四方人潮齐聚寺坡湖滨，只有一条公路，无法分流人车，多少次都因交通拥塞，很多客人来舞，只能是唯见人车拥挤，不见水灯真面目，兴致而来遗憾而去。就是本市寺坡外的居民，也只能望路兴叹。不得不择日事后光顾。
面对这种现状，舞钢市委、市政府，立足舞钢大发展的考虑，把道路建设问题，列入议事日程。举全市之力，实行多渠道筹款融资，多部门鼎力协作。并邀请上级领导，主管部门、设计专家，来舞考察、指导道路建设。另外，多方与国家、省、市道路和城建部门沟通交流、汇报请示，争取政策倾斜和资金扶持，尤其是在国家、省道建设方面，在线路设计中尽量考虑舞钢因素，做到能过境的不绕道，不过境的尽量与舞钢道路就近衔接。让舞钢及早纳入全国交通网中。
当然，水灯展区，早已向东拓宽、美化滨湖东路直通平驻公里，北面新开通双车道刘山小道、小石门两条公路与原已扩宽提档升级的钢城路、湖滨路，形成环形流动型闭合导流渠道行车。新增建了宽敞码头广场、水灯观展廊道和观礼台，增容了观赏场地。实现了车行有道，观者有场，行走有序，观行两不误。
三十年弹指一挥间，功夫不负有心人。现在的舞钢，已拥有铁路两条（平舞、漯舞新改建）与全国铁路网相连。过境公路有东北—西南（周南）、西北—西南（焦桐）两条高速，东北—西南（舞泌）、西北—东南（平驻）两条省道，舞钢西平、舞钢旧县、杨八、尚尹、武尹、老庄八台等环城线路与周边县市连接，实现了区域道路全覆盖，可以说舞钢现在的路，亦如蛛网稠密，如扭带、纤绳把舞钢与全国交通网线紧密的联系在了一起，让舞钢崛起有了腾飞的翅膀。
今到舞钢，车下高速，驶出匝道，进入迎宾大道，时尚的四创、冶铁之都等醒目广告牌，如靓丽的讲解员，微微诉说着舞钢的历史演变和未来发展方向，让你有种展厅聆听的新奇感。举目两岸滨路公园和公路廊道，与舞钢浅山衔接，更是森林掩路幽静，小桥流水曲回，单车小道如练，绿意连天，让远道劳顿的客人，瞬时被山水舞钢滋润的神清气爽。进入市区，投巨资新建成的多车道钢城标志性道路，如黑色绒毯般宽敞油亮，车行其上让人有种进入绿荫隧道的感觉。道路两侧栾树、香樟、桂花、樱花、海棠等名贵花木应季开放，飘溢弥漫的香韵，让人有浸泡在花蜜芬芳中的感受。高档笔挺的路灯肃立道边，让人有检阅者的尊贵荣誉感。特别是道间大理石道牙点缀的中央花坛隔离带，花团锦簇，四季鲜花绽放，名墨石刻、大家雕塑、盆景、花草造型隐现其间，给人以醉美的文化享受和艺术滋养。尤其是刻有舞钢字样的路牙人行道边，绿荫下新增铺健步塑胶路面，松软华丽，每到清晨、傍晚，常见伴着音乐的一袭运动队伍轻松健步其间，几成一道靓丽景观，让人赏心悦目。走进街区，新装店面招牌，醒目整齐规范、店铺货物琳琅满目。側边小巷、社区内，林荫滴翠曲径通幽，鸟语花香，休闲娱乐场地如珠时现。进入舞钢疑是进入森林公园，生态宜居之乡。倍感舞钢的道路建设里揉进了更多的文化、旅游、生态、宜居的综合元素，有了更深层次的品味理念和科学基因的素养。
现在，每逢假期人们一有时间，或三五结伴一起，或阖家同行，也有孤身前往。有的自驾私车，有的乘旅游公交、城乡小巴士，也有的骑单车或徒步到舞钢观光，大家会感到舞钢到处路平、道宽、城新、街洁净、山水美，低头看无论是乡道、村村通、村道巷道，步行街、小公园、湿地公园的路，尽是混凝路基柏油面路，如一张巨大的织网覆着在舞钢土地上，温暖着城乡千家万户人们的心房。
舞钢有了路，南部原始山林成了风景集聚区、生态园，有的还是国家3A、4A景区和农副产品生产基地。舞钢有了路，建设者有了涂鸦城市和打造“山水舞钢、出彩舞钢”的重彩浓墨，多了招商引资的彩练在手，缩短了舞钢城乡的差距与远方朋友的距离。舞钢正是有了路，街道、楼房亮丽起来，荒滩水泽成了湿地公园。也正是有了路，舞钢富了，贫困的乡民变了样，本上了致富路。
试想，未来的舞钢，更高质量、新规格、高效能的道路出现和高铁的入驻，到那时，舞钢定会焕然一新，景色更迷人。
路，是舞钢追梦的跳板，必将成为舞钢通往强市的桥梁，重返全市乃至全省第一方阵的绿色道路。
农商杯“奋进三十年·筑梦新时代”庆祝舞钢撤区建市三十周年征文大赛相关要求：
征文体裁：诗歌、散文
截止时间：6月20日
评审分设：成人组 学生组
投稿邮箱：[email protected]
联系电话：13937587395
[主题图来自上海泓砚文化艺术发展传播有限公司（ 泓雅轩 ）诚谢！]