别和哈弗H9说"低调"，因为我无法掩藏我的光芒

都说"国货当自强"，如今各种各样的国货已经走出国门，在国际市场展露风采，它们当中除了手机、潮牌、电子产品外，更有汽车类产品，而哈弗H9就是越野SUV中的佼佼者，不仅在国内广受好评，更是在国际市场受到众多青睐！那么哈弗H9是如何做到名扬海外呢？

别和哈弗H9说"低调"，因为我无法掩藏我的光芒

销量领先，回馈超值彩蛋

作为国产SUV的领军品牌，哈弗系列总是保持着傲人的销量：4月总销量达到58444辆，同比增长6.16%，其哈弗H6更是达到28045辆，累计71个月牢据销冠宝座。更为惊喜的是，哈弗为了回馈消费者，开启了"五月特惠季，哈弗至高钜惠2.8万，最低6.6万起"的感恩回馈，以哈弗H9为例，可以享受综合至高27000元的福利。

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刚柔并进，硬汉也有柔情

大部分硬派越野SUV的内饰给人的印象是比较粗糙和简陋的，配置也不够丰富，而哈弗H9令人眼前一亮，绝对颠覆大家对硬派SUV粗糙的固有认知。哈弗H9内饰是中式的左右对称风格，成熟稳重。精致实体按钮，保障了日常操作的便利性。而且运用了大量软质材料、木纹、缝线，整体质感上乘。

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动力硬核，无畏艰难险阻

动力方面，哈弗H9拥有一颗"强劲有力"的心脏，有2.0T高功率汽油发动机和柴油发动机两种选择，汽油发动机，拥有缸内直喷、双流道增压器、双VVT等技术，最大功率185kW，最大扭矩355N·m；柴油发动机，拥有2000bar电控高压共轨、两级废气涡轮增压、可变涡流进气等技术，最大功率140kW，最大扭矩420N·m。两款发动机的技术和参数都非常突出，在城市驾驶，动力随叫随到，让你自信满满。应对爬坡、穿沙漠等动力要求较高的场景，也不费吹灰之力。

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与发动机匹配的则是目前"行业最强8AT"--采埃孚8AT变速箱，90%的欧系豪华品牌如奥迪、宝马、路虎、保时捷、宾利、劳斯莱斯都在使用，产品实力无需多言。而丰田普拉多、荣威RX8等则都还停留在6AT时代，日产途达、甚至途乐也不过是7AT而已，哈弗H9无疑更加先进。而且这套动力总成也已经被哈弗调校的相当成熟，换挡不仅快，而且平顺。

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科技加持，性能锦上添花

四驱系统同样是哈弗H9的又一亮点。哈弗H9配备了博格华纳双速TOD智能四驱，低速四驱可将扭矩放大2.48倍，实现大于60%的陡坡攀爬，不但令城市SUV望尘莫及，也超越了很多硬派越野SUV。双速TOD智能四驱拥有AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、 ECO、 4L七种驾驶模式。一般来说，日常公路驾驶使用AUTO、运动、ECO均可，系统自己可以判断是否需要锁止多片离合器，并且也提供不同的转向手感以及油门响应的灵敏度。雪地、泥地、沙地则分别对应不同的使用场景，大家可以根据情况进行选择。4L则是低速四驱模式，可以获得2.48倍的扭矩放大，用于脱困或者攀爬陡坡等需要更强动力的场景。

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此外，哈弗H9还配有伊顿后桥电子限滑差速锁，通过电控单元对打滑侧车轮驱动力分配给有附着力一侧车轮，可以实现后桥轮间完全锁止，这是比常规电子限滑更为有效的脱困配置。在最极限的环境下，4L+后锁就是哈弗H9的最强模式。要知道现款一汽丰田普拉多已经全部取消了后桥差速锁，哈弗H9显然更胜一筹。

别和哈弗H9说"低调"，因为我无法掩藏我的光芒

强健刚硬的外在，细腻奢华的内饰，实力超群的配置，科技创新的加持，这样的哈弗H9怎能叫人不去爱！