昆明游记
□ 湖 山
这次去昆明一路颇费周折。桂林到昆明没有火车直达，需要先从柳州转车到贵阳，再从贵阳转车到昆明。贵阳到昆明这一段，火车在云贵高原上爬坡，总是被公路上的汽车超过，因此民间有一种说法：云南十八怪，火车没有汽车快。
早上八点到达昆明，就近找了一家旅馆安顿，旅馆正对着火车站，条件有些简陋，四五个人住一间房，但价格也相对便宜，适合电大学生的消费。这里出行很方便，附近有多路公交车，可以去市中心，也可以通达旅游景点。昆明最著名的景点，当属有“省城第一名胜”之称的大观公园。
一
大观公园又叫近华浦，位于昆明城的西南，紧邻滇池的北岸，是一个风景优美的湖滨园林。走进公园，穿过近华浦门楼，就是大观楼景区，这里四面环水，水域古称西湖，俗名草海子，虽然远不及杭州西湖大，但却有一些相似之处，这里也有长堤拱桥，垂柳荷塘，大观楼前的湖中，也立着三个葫芦型的白石墩，颇似杭州的三潭印月，湖边也有一座楼外楼，与杭州的楼外楼一字不差。每年的深秋至早春，有成千上万的红嘴鸥在此栖息，场面十分壮观。我们去的时候，已经看不到了它们的踪影，只有成群结对的鸳鸯，在湖中自由自在地游来游去。
大观楼始建于清康熙二十九年，也就是1690年，由当时的云南巡抚王继文所建。咸丰七年，大观楼毁于兵燹，同治五年重建后，又再遭水毁，光绪九年又重新修建，一直保存至今。大观楼为三重檐戗角木结构建筑，黄色琉璃瓦覆顶，一楼正门两边墙上，挂着蓝底金字的长联，大观楼有这幅长联而闻名遐迩。走进楼内，陈旧的建筑少有粉饰，基本上是120年前的原貌，具有厚重的年代感。二楼“拔浪千层”的匾额，为咸丰皇帝御笔亲书，楼上还有一些名人字画。上到三楼，凭窗眺望，滇池的湖光山色，显得秀逸而多姿。草海的水榭楼台，桥堤曲廊，将湖面分割出若断若续的几个单元，看上去显得很有层次感。真是楼外有楼，景外有景，“虽由人作，宛自天开”。
大观楼始建后，又陆续修建了澄碧堂、观稼堂、涌月亭等建筑，逐渐成为昆明的一大名胜。当地的达官显贵，文人墨客，纷至沓来，他们在此登楼赏景，欢宴宾朋，饮酒赋诗。这些人的诗词，不外乎吟风弄月，粉饰太平，歌功颂德，难有上乘之作。直到乾隆年间，一位布衣寒士的到来，才一扫俗唱，这个人就是孙髯。
孙髯（1685—1774），字髯公，祖籍陕西三原，因其父在云南任武官，随父亲寄寓昆明。他饱读诗书，博学多识，早年参加科举考试，对考场搜身极为愤慨，认为这种“以盗贼待士”的举措有辱斯文，于是发誓终生不参加科考，并以“万树梅花一布衣”自称。有人说他性格偏执，也有人说他性格高傲，这样的非常之人，必定有非常之举，有一天孙髯来到大观楼，面对浩荡滇池，心中有感而发，挥毫写下了一副180的长联：
五百里滇池奔来眼底，披襟岸帻，喜茫茫空阔无边。看：东骧神骏，西翥灵仪，北走蜿蜒，南翔缟素。高人韵士何妨选胜登临。趁蟹屿螺洲，梳裹就风鬟雾鬓；更苹天苇地，点缀些翠羽丹霞，莫辜负：四围香稻，万顷晴沙，九夏芙蓉，三春杨柳。
数千年往事注到心头，把酒凌虚，叹滚滚英雄谁在？想：汉习楼船，唐标铁柱，宋挥玉斧，元跨革囊。伟烈丰功费尽移山心力。尽珠帘画栋，卷不及暮雨朝云；便断碣残碑，都付与苍烟落照。只赢得：几杵疏钟，半江渔火，两行秋雁，一枕清霜。
上联描写滇池的景色，壮阔浩渺，妩媚秀丽，引人心往神驰。下联极言云南千年历史，将至高无上的皇权视为“苍烟落照”，表现了不同凡响的胆识。全联对仗工整，辞采灿烂，文气贯注，用典精当，遣词造句精炼圆熟，音韵节奏铿锵流美，可谓别创一格，自古未有，几乎不可改易一字，读来令人神思飞扬，回味无穷。
此联一出，振聋发聩，四方惊动，士子百姓争相传抄。昆明名士陆树堂，将长联用行书体书写刊刻，悬挂在大观楼上。当时的官府，嗅出了长联的叛逆气息，于是就有朝廷大员出来，对这幅长联大加篡改，并将之挂在大观楼，以取代孙髯公的长联。这种偷梁换柱，点金成铁的拙劣行径，令云南士民十分反感。光绪十四年，云贵总督岑毓英只好让赵藩重新将长联楷书，以自己的名字题名刊出至今。二百多年过去，不少文人绞尽脑汁，想要与孙髯公一较高下，以至于仿作竞相问世，无奈都是眼高手低，心有余而力不足，始终没有人与之比肩，丝毫不能憾动“天下第一长联”的地位，正如郭沫若先生所赞：“长联犹在壁，巨笔信如椽。”
古往今来，中国的名楼都是命运多舛。武汉的黄鹤楼，南昌的滕王阁，湖南的岳阳楼，无一不是屡毁屡建。这些名楼，之所以能够一次次凤凰涅槃，靠的就是有一篇不朽的诗词或文章。大观楼也不例外，有了孙髯公的这幅长联，不仅两次从废墟中重生，而且跻身于中国的名楼之列。
二
离开大观公园，我们乘船进入滇池。滇池是个美丽的高原湖泊，海拔1886米，周围青山环抱，农田纵横，岸边一排排的绿树，掩映着古朴的村庄。蓝天白云下，辽阔的湖面，碧波万顷，水天相连，给人一种海的气魄；远处的一艘艘木船，桅杆上升起满帆，轻轻游移的簇簇白帆，点染出一片灵动的画面。我们坐在船上，一阵阵微风扑到脸上，让人感觉十分爽气。眺望滇池的彼岸，蜿蜒伸展的西山，犹如一位曲腿侧卧，青丝垂海的睡美人，散发出一份浪漫的风情。
船在海埂附近靠岸，我们在这里下船，从西山脚下徒步上山。山崖有些陡峭，落差大约二三百米，本以为可以轻松攀登，殊不知在高原上爬山，远比低海拔地区艰难，感觉双腿沉重，浑身乏力，一个个累得气喘吁吁，有人说这是正常的高原反映。
好不容易爬上了西山，大多数人直奔了龙门，我们几个落在后面的，先去了附近的聂耳墓。聂耳墓坐落在一片缓坡，这里松柏围绕，环境清幽，墓前有聂耳的全身塑像。墓地设计精巧，庄严大方，钢琴造型的墓冢，用黑色大理石砌成，墓碑上写着“人民音乐家聂耳之墓”，墓基的汉白玉花圈中间，有“1921—1935”的生卒年份。墓边的7个花台象征七个音阶，24级石阶表示聂耳享年24岁，墓碑背后有郭沫若先生撰写的祭文。
聂耳出生于昆明，自幼喜爱音乐，能够演奏多种乐器。作为当时的一个进步青年，他深受西方音乐的影响，他在听了法国的国歌《马赛曲》后，曾经对朋友说：“我们中国为什么没有一首这么好听、这么激昂的歌呢？我每次听到这首歌就浑身有斗志，我想创作一首中国的《马赛曲》。”
1930年，聂耳来到上海，他积极投身左翼文化运动，创作了许多激励斗志，昂扬向上的歌曲。在抗日最艰苦的时候，从上海的监狱传出了一份歌词，这是作家田汉为电影《风云儿女》写的主题歌。聂耳不顾个人安危，主动要求为歌词谱曲，并且很快完成了曲谱初稿。为了躲避国民党的追捕，聂耳取道日本前往苏联，在日本完成了曲谱的定稿，并将定稿寄回了国内。1935年7月17日，聂耳在日本海滨游泳溺亡，这首《义勇军进行曲》，成了他短暂一生中创作的最后作品。
《义勇军进行曲》诞生后，迅速在中国大地传唱，成为流行极广的抗战歌曲。戴安澜将军的200师，将它作为军歌，用来鼓舞部队的士气。二战结束之际，盟军又把它列入胜利凯旋的曲目。新中国成立时，曾经大规模征集国歌，推荐出来的600多首歌曲，没有一首能够超过《义勇军进行曲》，因为它最能唤起人民的忧患意识，爱国热情，最能代表中国的民族精神。
聂耳墓前，不断有人前来凭吊，人们献上鲜花，鞠躬致敬，还有人在此播放国歌，表达对这位人民音乐家的怀念。激昂的旋律，动人心弦，催人奋进，使人热血沸腾，顿生一种作为中国人的自豪感。半个世纪过去，历史一再证明，《义勇军进行曲》是世界上最好的国歌，而且没有之一。
三
离开聂耳墓，我们前往龙门景区。景区包括三清阁和龙门石窟，这里悬崖峭壁，石峰嶙峋，素以奇险著称。建于元代的三清阁，位于太华寺南的罗汉山，九层十一阁的道教建筑群，都是在悬崖上凿壁修成的。宫观由下而上，层层叠叠，鳞次栉比，形成了“悬空寺”的景观，给人一种空中楼阁的飘渺之感。从罗汉崖到灵官殿，中间有一座朝天桥，石桥架在断崖之间，下面是万丈深渊。过桥到达灵官殿，殿内执鞭贯甲的王灵官，是道教的护法神。向西蜿蜒而上，危峙在峭壁上的三清阁，里面供奉着玉清元始天尊、上清灵宝天尊和太清道德天尊，这是道教最高的神灵。登上楼阁，滇池风光尽收眼底，正如这里的一副对联所写：
半壁起危楼，岭如屏，海如镜，舟如叶，城郭村落如画，况四时风月，朝暮晴阴，试问古今游人，谁领略万千气象。
九秋临绝顶，洞有云，崖有泉，松有涛，花乌林壑有情，忆八载星霜，关问奔走，难得接迟故里，采啸傲金碧湖山。
三清阁往上是真武殿，上有“北极玄天”的牌匾，里面供奉的神武大帝，是道教统领北方的大神，殿内有老子骑牛过涵谷关的画像。真武殿的后面，有一口石井，名为“孝牛泉”。传说从前有一个屠夫赵五，要将家中的母牛宰杀，小牛为了救母牛，将他的屠刀叼走，赵五追赶小牛到“孝牛泉”，见小牛把刀压在身下而卧，看到小牛的一片孝心，赵五为之感动，回家把母牛和小牛一起放了。
从孝牛泉旁的“别有洞天”，至挂榜山南端的“达天阁”，是修建在千仞绝壁上的龙门石窟。石窟开凿于明嘉靖年间，先后共经历了72年，这条傍山的石道，都是人力从悬崖峭壁上一锤一钻打出来的。石道中途开有隧道，隧道呈螺旋宛转，高度与人相等，内有“普陀南海”的字样。走出隧道，有一座圆柱石坊，上书“龙门”二字，两侧分别刻有鲤鱼和金龙。古人把金榜题名，比作鲤鱼跳龙门，有一跃龙门便身价百倍的说法。石坊前面就是达天阁，石室正中雕刻有魁星，是道教主宰文章之神，民间俗称为文曲星。魁星右手握笔高举，右脚踏住鳌头，寓意高中状元，独占鳌头。据说明代以后，云南本土未出过状元，于是先人们便在西山开凿龙门，希望云南早出状元。执着的状元情节，总算盼来了回报，清末1903年，云南石屏人袁家谷，考中经济特科一等一名，圆了云南人的状元梦。
走出达天阁，正准备原路返回。突然发现我们的一位女生，爬出龙门石坊边的栏杆，摆弄着姿式在照相，她站的地方面积狭小，身后就是悬崖绝壁，可她完全没有意识到危险，却把我吓得心惊肉跳。为了她的安全，我只好强作镇静，内紧外松，让同学先接应她下来。等到她安全落地，我严肃批评那几位同学，他们伸头回望了栏杆外，自己也感到了后怕。这些同学虽然都是成人，但还有些年轻懵懂，难免会做出什么莽撞之举。我作为带队老师，深感责任重大，不敢懈怠，必须保证每个学生的安全，如果发生意外事故，无法向学校和家长交待。从此每到一地，我都要强调安全，以求旅途平安。