没钱上穿梭车立体库的可以看看重力式货架的这篇内容

今天回答了几个关于重力式货架的问题,翻看之前的发布,好像没有单独写过重力式的,今天就聊聊这种典型的先进先出的货架吧。主要是围绕它的设计原则和优缺点,在应用上的突出优势:

重力式货架由立柱片组、承载梁、托辊、阻尼辊、缓冲分离器组成。根据托盘的摩擦系数,托辊的灵活度确定最适当的倾角。重力式货架具有“先进先出、利用率高、存储和输送相结合、安全高效”的优点。

  随着我国货架行业技术的不断发展和成熟,重力式货架开始在国内仓库得到运用,尽管重力式货架仓库的建设成本相对较高,在我国的中小型企业仓库的应用率还不是很高,但它的发展前景好,未来的需求也将会越来越大。

  重力式货架采用滚轮座设计,适当倾斜,利用货物自重驱使流动,托盘密集存储并处最佳物理循环,达到先进先出的物流效果,一种密集储存式仓库系统,能充分利用仓库面积,比一般固定式货架仓库面积利用率提高约30%左右。

  特别适用于周转速度快且要求先进先出的货物的贮存,如啤酒厂、食品厂及各类生产线中的应用。

  海格里斯货架设计团队在此种货架的设计中遵循的四大基本原则,也是普遍厂家都遵循的原则是:

  坡道长度适中

  货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。

  坡度大小合理

  滑道安装在货架上后,应保证其有一定的坡度,托盘才能在重力作用下滑动。滑遭坡度太小,托盘会滑动不去或滑动不畅;坡度太大,托盘下滑速度太快,会造成撞击或倾翻。

  另外,坡度的大小还取决于托盘底的材质,对于木托盘,一般可取3.5%~3.0%;对塑料托盘,可取2.5%~2.0%;对于钢托盘可取2.0%~1.5%。在实际仓库设计时,坡度的最佳选择应经过详细计算和实验后确定。

  加设阻尼装置

  为使下滑流畅,如坡道较长,为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道最低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。

  货架不宜过高

  不管是何种货架类型仓库,可靠性和可操作性尤为重要,而重力式货架一般在6米以内,单托货物重量一般在1000KG以内,如果高度过高,单托货物过重,其可靠性和可操作性就会大大降低。

  我们用到的重力式货架一般有两类。

一种是存储完整的纸箱包装商品;

一种存储以托盘为辅助设备的产品。

存储纸箱包装的重力式货架比较简单,由多层并列的辊道传送带组成,商品上架以及取出使用人力完成。而存储托盘商品的重力式货架一般为2-4层,每格货架内设置重力滚道两条。滚道由左右两组辊轮、导轨和缓冲装置组成。

  其坡度一般为1.5%-3.5%,滚道长度一般可放置5-12只托盘,每个托盘的载重为500kg~1500kg,商品进库存放时,用叉车从货架后将托盘送入货格,托盘依靠本身重力沿滚道向前滑行,也有采用电磁阀控制托盘定位的。取货时候,用叉车从货架前面将托盘取出。

  所以概括性的总结重力式货架的优点的话:

  1、能保证货物的先进先出。

  2、它是一种高密集型的货架存储系统,空间利用率极高,比普通通道托盘货架的通道面积大大节省。

  3、进出货时,叉车或巷道推垛机行程最短。

  4、让其货架的货位“空缺”状态实现最小化。

  5、它能最大限度的防止货物的失窃。这种形式的货架,外人仅仅能够接触到滑道顶部的第一个托盘货物,由此让货物的失窃率大大降低。

  6、重力式货架适用于零进整取或者整进整出,尤其适用于大批量进出、存储,进出系统如与自动传输带衔接,这样情况下的吞吐能力可达280板/时。

  当然它也并不是完美无缺的,海格里斯负责任的讲,它还是有一定缺点的:

  1、投资成本相对高。一般重力式货架的成本约为普通式货架的5-7倍,但是与自动化仓储系统比之,相对较低。这个在成本上是值得考虑的,但是海格里斯还是推荐有条件的当然是选择自动化啦,条件允许内的最佳选择才是最好的选择!    

  2、它们对托盘及货架的制造加工要求高,否则易造成滑道阻塞,同时对这种货架的日常维护、保养要求也高。

再来概括性的讲讲它的应用优势:

 1、密集型存储货架系统

  重力式货架是一种高密集存储的货架系统,它节约空间,结构紧凑,空间利用率极高,是最大容量的仓储货架系统之一。作业时,托盘货物用叉车搬运至货架进货口,利用货物自重,托盘从进口自动缓慢滑至另一端取货口 ,实现货物的拣货和补货的分离,能够实现货物存储的先进先出要求,以达到有效地管理库存的目的。 【这里可能会有些朋友对所有的密集存储系统有些混淆和选择上的迷茫,所以海格里斯推荐一篇各种密集存储的优缺点对比】

  2、无需叉车进入巷道作业

  定做的重力式货架系统内部货架区域不设立单独通道,只在巷道两端设立存货和取货通道,托盘货物从高的一端入库,从低的一端出库,不需要叉车进入巷道内作业,有效地减少了收货区的二次操作,提升了出入库效率。

  3、阻力器和分离器确保操作安全

  重力式货架系统具备高承载性能,存储密度大,可以依据仓储的具体尺寸来设定层数和巷道深度,每个巷道的滚筒轨道设有阻力器,保证托盘货物的滑移速度控制在安全范围之内,确保作业的安全性。同时,在取货端口设有托盘分离器,可以是自动分离,也可以是手动分离,确保叉车取货作业的安全性。

  4、利用率和投资成本均高

  重力式货架系统为大件货物的大批量存取提供了有效的解决方案,其空间利用率比普通横梁式货架高50%,但其投资成本较高,约为普通横梁式货架的5倍左右,安全性能高于驶入式货架系统,仅需配置前移式叉车或平衡重 叉车即可。同时,重力式货架系统也亦可用于物流园区的配送中心、转运中心、医药物流中心的拣配操作,配合输送设备完成货物的拣选作业环节。

  5、适用于少品种、大批量存储作业

  重力式货架系统广泛用于一些少品种、大批量同类货物的存储和提取,适合于对货物存取时间有较高要求的货物存储。例如,汽车制造企业、食品行业、药品行业、冷库等,仓库空间利用率可达到75%以上。【其实少品种大批量存储的行业仓库,如果有条件的话,海格里斯是建议您上穿梭车密集存储的,当然这只是建议,我们尊重客户的选择!】

不知道我上面的内容总结的清不清楚,希望本篇让各位对重力式货架有个全面的认识,最后再重复一句:海格里斯不知生产各类型货架,我们仓储规划设计也很优秀哦,订阅微信【海格里斯】,每天定时订阅仓储资讯更方便!关注知乎【海格里斯大神】会第一时间推送给你!

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