帕萨特碰撞测试不代表帕萨特质量不安全

随着生活节奏的加快，越来越多的人都开始买车代步。消费者在购车时，也会在车顶强度、车辆辅助安全系数、侧面碰撞等等方面作出细致的比较。那么，近些年销量和口碑都比较好的帕萨特，其在碰撞方面的表现是如何的呢？小编带着大家一起来看看。

10月18日，C-IASI微信公众号发布了上汽大众帕萨特280TSI商务版的正面25%偏置碰撞试验照片，从图上看，帕萨特乘员舱变形（A柱变形、车顶变形）。

 通过上面的图片，咱们主要来看一下，帕萨特在IIHS碰撞测试中的25%小重叠碰撞测试的表现如何。通过下图可以看到，虽然在碰撞中帕萨特的A柱发生了一定的形变，但并不算严重，在碰撞后侧气帘也很及时地打开了。

再来看看车内结构变化情况，通过上图可以明显发现车内空间保留良好，整体结构并未发生明显变化。虽然仪表台以及下面的一些部件发生了变形侵占，但可以看到腿部空间并未受到大面积侵占。

从图片来看，对于上汽大众而言，他们需要在25%偏置碰撞上做出一些相应的措施。但我们也应该更加客观地去看待这次的碰撞成绩，虽然此次的成绩不理想，但大众除了烧机油之外，在别的方面，尤其是安全指数一直都很优秀，这都是大家有目共睹的。