从“单车”到“马扎”，我们不该共享什么？

你还期待什么共享呢？“共享经济”被称为“中国新四大发明之一，快速崛起，围绕着我们的生活，你稍不留神，就赶不上时代了。没错的，几天前北京和沈阳地区相继出现“共享奥迪”和“共享宝马”呢，这不，老北京的“马扎”也露脸了。

是的，8月13日，在北京范围内，某“共享马扎”公司本着“共享精神”，投放了上千个“共享马扎”，面上看就多了个二维码的标志。算是意料之中吧，一时间，一大半的“共享马扎”不翼而飞。对于马扎丢失情况，对方公司客服的回答令我意料之外，说是已料到该情况，算是公司项目的前期推广，还有一半目的就是为了做公益。有些朋友对此回答表达了心中的感慨，那就是“呵呵”！

经济也好，共享经济也好，外行的我只能简单以为，经营的方式虽不一样，但最终是要给这个社会和生活在这个社会上的人们带来利益的。以共享单车为例，之所以能在较短的时间内掀起一股能媲美当年网约车的浪潮，足以证明它的出现是一个趋势，首先它操作方便，快捷，不用办卡，定位、借车、锁车、缴费等过程全在手机上完成；其次，缓解了城市超级堵车的现象，满足了人们安全快捷舒适的出行；其三，随着全球气候的变暖和环境的不断恶化，共享单车出行确实低碳环保，减少对空气的污染。

共享经济，它不是慈善，一年多来，各种各样的共享大战，四处烧钱，你方唱罢我登场。据媒体报道，又一家共享单车倒闭，老板跑路，人去楼空，大量用户押金未退；今年5月份获几百万天使融资后，某共享品牌再获一千多万的融资，等等，层出不穷。然而，“共享”的背后是什么呢？

莫怪，不断地开始就有人对共享单车口诛笔伐，什么“共享单车已死”、“共享单车是国民素质的照妖镜”。以下的报道也着实令人惊诧。深圳共享单车OFO/摩拜单车损坏惊人，触目惊心，10辆车有8辆车不能用；杭州共享单车扔掉车2.3万辆；北京通州土桥下现共享单车“坟场”，数千辆共享单车葬身其中。

有些人以为的，中国人没素质？没想到外国共享单车也很悲惨，近日，在澳洲，共享单车被扔在河里，挂在树杈上和厕所顶上。墨尔本共享单车乱停乱放现象愈发严重，就连墨尔本市长几乎崩溃，发出警告：全部取缔共享单车。

谁之过？从“共享单车”到“共享马扎”，我们还期待什么共享呢？我们不该共享什么？共享经济，是指拥有闲置资源的机构或个人有偿让渡资源使用权给他人，让渡者获取回报，分享者利用分享自己的闲置资源创造价值。“共享”之后，应该是更真，更善，更美，而那些到处遗弃的所谓的“闲置”真的不该是我们要共享的。