没有华丽的文字，但有崇高的情感。
读这本书期间，数次热泪盈眶…
作为中国进入浩渺太空的第一人，杨利伟的名字家喻户晓。但杨利伟奔赴太空的心路历程，以及其间遇到的具体困难，却鲜为人知。
利用假期再次阅读了杨利伟的《天地九重》，第二次阅读了，第一次是上下班路上开车时听某音频平台的有声书，听完后感觉不过瘾，因为音频很多不能仔细品味就过去了，也看不到配图，还是需要实体书，再次贪婪地阅读…
神舟十二号和十三号连续发射，让我对航天技术，太空，飞船，航天员都产生了很多求知欲。
这本书可读性很强，利用有限的时间，很认真的读几本有益的书，是人生一大幸事。
《天地九重》这本书解放军出版社出版，2009年11月完成书稿，2010年1月第一版。
如果你对空军，战斗（机），飞行员，军事，机型，航空航天，航天员，外太空探索都有兴趣的更不能错过。
读这本书期间，心情无以言表，数次热泪盈眶…
读过一些书，但为国出征英雄始终让人震撼。
千年飞天，一朝梦圆。
他们的一生每个阶段都不曾懈怠。
军校生活:感动的是人生处处不能松懈的劲头。
军校的训练强度接近人的生理极限，就可比的方面训练强度超过了美国西点军校的“野兽营”。
飞行员是个高度危险的职业，而与它的危险相匹配的，就是挑选过程中的无情和残酷。
从保定航校，到甘肃航校再到新疆航校。竞争性太强，淘汰压力大，淘汰率超过80%，最后飞出来的是一小部分，淘汰贯穿始终。
飞行最重要的是起落，起落做好了，空中相对来说比较容易，空中射击，编队，打地靶。个头高的飞大飞机，如运输机或者轰炸机。个头小的就飞小飞机，如歼击机。
时刻面临压力，每天都在担心，第二天是否会被停飞。每个课目都面临停飞，很多在中间就没有培养前途了。
从初学到单飞，低空，高空飞行，遇到极度危险的“空中停车”。
对飞行员来说，战机相当于步兵的枪，是他的武器。
挫折和低谷:从飞强击机到歼击机，飞过两个机种的航天员。
杨利伟，理想是王牌战斗机飞行员，从飞强击机到歼击机，飞两个机种，在航天员大队，只有他飞过两个机种。
在改机种的时候在飞行员生涯中遇到挫折和低谷，从头开始改机型到重新起飞。
空军飞行15年 ，1997年成功从1500名符合报名要求的空军中入选12名航天员。
中国也成了继美国和俄罗斯后，世界上第三个独立培养航天员工的国家。
航天员培养:等量钻石堆起来。
航天工程1992年立项。
航天员国家二级警卫，不能外出吃饭，同住航天城不能回家，出门专门护送，集体外出，必须坐火车，而且还不能坐同一列火车。
战斗机飞行员是用等量黄金堆起来的，航天员是要用等量钻石推起来。
利用五年时间学习训练，失重训练，野外生存训练，飞行程序，跳伞训练，任务训练等极限训练，天文地理，航空航天知识…
载人航空:中华民族已等待千年。
天路迢迢，问鼎苍穹 。
2003年10月15日，杨利伟乘坐神舟五号一飞冲天，中华民族千年飞天梦圆。实现了成功发射，精确入轨，顺利返回。
杨利伟进入太空，象征中国太空事业向前迈进一大步，填补空白、创造历史。
飞行员时面对“空中停车”，航天首飞时难以承受的火箭和飞船共振的26秒，中间有很多次惊险瞬间“以为自己要牺牲了”。
出征瞬间，有了英勇献身的冲动，有了“壮士一去兮不复还”的壮烈豪情，为了国家、民族，贡献就贡献了，牺牲就牺牲了。
返回惊心动魄！
高速返回时，剧烈燃烧，右边舷窗出现裂纹，想到美国哥伦比亚号就是防热版裂缝，高温让航天器解体…
这些问题的突然出现，对他本人是一种巨大考验，但也为航天事业的改进留下了宝贵经验，为中国航天事业的发展铺平了道路。
在后续关键的“抛伞”环节，屏息凝神地等待着配合程序，做到准确无误。
杨利伟首飞给后来的载人航天积累了宝贵经验，180多项改进。
千年飞天，一朝梦圆。
杨利伟，战斗机飞行员，共和国军人，出征太空。几千年来，中华民族对苍茫天空的浩瀚和向往，将变成现实。
《天地九重》中讲述了当年神舟五号载人飞船发射升空、返回落地的细节：在飞船发射上升阶段，火箭与飞船产生了低频共振，“我几乎难以承受，觉得自己快不行了。”最后杨利伟用常人难以企及的意志力，挺过了最艰难的26秒。
此外，他还听到过“神秘敲击声”，在返程中看到舷窗出现“裂纹”，过程堪称“惊心动魄”。
如今，
神舟十二号，57岁的聂海胜再次出征，年近花甲，却三问苍穹。
他们的一生每个阶段都不曾懈怠。
目前神舟十三号载人飞船还正在太空作业，飞行乘组翟志刚、王亚平、叶光富正在太空为期三个月的出差。
从最初2003年神舟五号一人一天，到2022年三人半年，十年间，航天技术发展，日新月异。
从童年到成年，从驾驶战斗飞机到驾驶太空飞船，从飞行员选拔到航天员培养，面对多次“以为牺牲”的危险瞬间。
没有获得过什么惊人奖项，没有各种文学手法的加持，但感觉每个人都应该读下，感受下中华民族的飞天梦。
《天地九重》也被网友称为“过于伟大”，但实际上，载人航天工程是一项系统工程，除了航天员本人的巨大付出，整个航天事业背后必然有很多不为人知的英雄事迹，值得人们去关注和铭记。
1998年，14名飞行员（由2名已先期在俄罗斯学习）入选我国首批航天员。如今20余年过去了，在这14名航天员中有一人没有执行过飞天任务又仍在现役，他就是邓清明。
邓清明是唯一没上过太空的现役首批航天员。
没有飞天的他们也是英雄！