进退两难

        因为春节期间126桥机下，夜班的时候由于桥边没有规范“兵马俑”的摆放，加上一部集卡司机夜间观察不力，导致伤人事故，据说腿都断了。安监部加强桥边和集卡的规范操作要求，但是好景不长却因此加重了集卡司机和桥边指挥手的工作矛盾。

      桥边人手不够，一个人除了摆放“兵马俑”，还要围着集卡车转一周拿锁扭，加大了劳动强度，所以他们就偷懒，“兵马俑”打擦边球放在黄线上，集卡不敢上，或者不配合桥边两段式拿锁扭，因此会遭到桥边的为难和辱骂，集卡司机车队管的严，不过也有胆肥的无视规章制度，配合桥边，这样让坚持遵守规章制度的司机很尴尬，活不好干了。遵章的司机骂违规者“傻子”，违规者也骂对方“傻子”，要箱量就要不怕罚款，对讲机了乱成了一锅粥，各队当班主任有的睁一只眼闭一只眼，有的要求必须严格执行规章制度。

      目前的混乱状况我感觉离出事要不远了，希望早日有解决的办法，不要让集卡司机进退两难，安全第一才是一切的基础。