难忘的学车时光，有压力有艰辛，有欢笑有理解，有趣学员遇上了宝藏教练。
一路欢笑苦中作乐，一路勇敢披荆斩棘，最终以漂亮的成绩拿到了渴望已久的驾照。
每一种经历都是成长，学车更是对自己的挑战。只要到了练车场，无形的压力便如影随形。
每天练车结束走出驾校长长地舒一口气之后，一颗悬了很久的心才慢慢放了下来。
尽管如此，我们每天还是想多练一会儿，多进步一点点就意味着离我们梦想的驾照就又近了一点点。
虽然常常被骂得狗血喷头，吼得六神无主，但我们丝毫没有怨言。
做教练不容易，我们每个人面对的只有教练一个人，教练一天面对的是八九个学员。
每个学员的性格、反应能力、理解能力都不一样，一个小小的“要点”都要反反复复说上无数遍。
学车时光辛苦又枯燥，苦中作乐是我们的常态，受到批评指责时互相安慰打气。
渐渐理解了教练婆婆妈妈的唠叨，理解了教练恨铁不成钢的怒吼。
“教”者即“师”者，尊重教练是第一位的。当理解了教练，就不会生出戾气、抱怨，更能专注学车。
下面是我记录的整个学车过程中的一些场景片段，读下去你会发现“宝藏教练”和“有趣学员”。
2020年5月22号
教练说，“方向盘”只是一个工具。
教练问我，“你做饭吗？”
我说：“做呀”
教练说：“方向盘就像菜刀，只是一个工具而已 ，你有必要使那么大劲吗？
累不累？你把方向盘抓那么紧那么死， 难道它会飞走吗？”
教练说，我让你干啥你就干啥，不听话，我们俩就换下，来来来你来当教练。
2020年5月23号
教练大喊：“关车门轻一点，记住要轻一点，轻一点！！教练说，等科二考完了，要我赔他一个车门。
教练说，调试座椅、后视镜能不能都快点！ 哦吼，半天都不动！住在“库”里了吗？都那么慢，能练几次啊！
练习“倒库”项目，学员在“库”里结束练习，换下一个人。
每个人都要根据自己的身高将“座椅”、“后视镜”调整到与自己匹配的舒适位置。
别小看这个动作，在科目二考试中至关重要。
2020年6月2号
教练对我说，科目二你要好好练，练扎实了再考试，要不然就要挂。
科目一也要天天看下，模考还可以，不要到真正考的时候又掉了。
我说，教练你说话能不能乐观点，往好里想， 我说我是大器晚成。
我现在可是标准的学霸，学什么成什么，教练抛了我一个大白眼。教练总是唠唠叨叨、婆婆妈妈的。
2020年6月9号
最初一段时间，我们同一辆车一起练“科二”的只有3个人，每个人我都给起了新名字：
（教 练）——— “百事可乐”，教练微信里昵称，就这么取名了。
（车友 小莹）——— “莹莹生辉”，我们中最出色的学员。后来果真是一路披荆斩棘，四科的考试，科科一次过一把过。
（车友 小吉）——— “吉祥如意”，由于工作性质，她练车时间往往不能和我们一致。
不是来得最早就是来的最晚，我俩就轮换着，以陪练的名义（她也乐得有人陪她）跟着悄悄沾光，在她需要歇会儿的空挡儿，我们可以练上一两把。
（我啦 杨彩霞）———“神彩飞扬”，我是三个人中年纪最长、学得最用心、最兴致勃勃的一个。
2020年6月20号
今天我们一起练科二的队伍中又来了几个新人。一个学妹在练“倒库”时，老是习惯性将头伸出窗外看车身是否平行。
很热的天，教练让她把车窗玻璃都升起来，说让你再伸头往外看，头撞玻璃好了。看你还长不长记性，教练说考试的时候这样做就挂了。
教练最痛恨的就是在这些根本就不是技术问题的小细节上的失误。不能原谅不可饶恕，教练收拾学员的坏毛病毫不留情。
2020年6月22号
今天阴天凉快，不知不觉就超过平时收车时间快一个多小时了。大家都很开心，说从来没有练这么晚过，好嗨！
话音未落，教练迈着大步冲过来说：“收车了收车了，还练？想饿死我呀！”
“教练辛苦了，我们请你吃饭”，大家好像事先商量好了一样异口同声地说。教练说：“行了行了，不吃不吃！我回家吃，你们都赶快回吧！”。
教练不让我们请他吃饭，教练也不是忘了收车时间，他是想着趁天气凉快让我们多练一会儿。
2020年6月23号
有个学妹在练习“倒库”时老怕出错（“倒库”是科二中我认为最难的项目）。
就像中了邪，怕啥来啥，越怕出错越出错。一出错就条件反射地瞄坐在不远处教练的脸。
她怕教练看到了会豪吼，但还是屡屡被逮到。教练恶狠狠地说：“看地上的线，看地上的线！看我干啥！线在我脸上吗？我脸上有线吗？!
2020年6月24日
教练人好，认真严厉、公平公正 。把那些一开始自作聪明想加个塞。
看似无意识、不经意、不遵守规矩，想自个多练几把，后四项多跑一圈的人都收拾的服服帖帖。
教练爱干净，常常利用几拨学员交接班中间的空挡时间，自己动手擦洗“教练车”，从不让我们上手。
有一次我去的早了点，看教练正在擦车，就说我来擦。教练头也不抬，只管自己擦，嘴里说着“不用不用”。
为了缓解尴尬，我只好自言自语地说，“不放心我擦，是嫌擦不干净。”
2020年7月16号，
距离科二考试还有3天时间，因突发疫情封城，考试被迫取消。
8月底解封后，驾校科二一直未能恢复正常训练，直到十一大假结束后，才被安排复训，复训一周后参科二加考试。
2020年10月14号
今天教练带我们去看考场，用“模拟车”做最后的训练，到考场后教练很快帮我们选好了两条备考路径。
比如走几号库，几号侧方，选择几号线S弯，走左侧还是右侧坡道。为什么这么选，让我们知其然并知其所以然。
尽可能地选择最优路径，那怕在整体对比上只有0.1的优势。比如选择2号侧方，在距离上比选3号侧方要多走了十几米的路。
但在反应时间和操作空间上给了我们很大的余地，不至于各项目间过于紧凑而手忙脚乱。
让我们清楚知道“考车”在不同初始位置时，如何选择最佳方向进入考场。以及考试过程中遇到各种突发状况该如何应对。
比如不能跟前面“考车”太近，如它出现问题或失误停在那里。很容易影响自己的考试节奏而出现意外，比如考试中在那些位置绝对不能停下车。
教练一边讲，我们一边听一边记，临考的压力，让我们一改往日的嘻嘻哈哈。全神贯注生怕漏掉了什么，手机备忘录里的“注意事项”记了满满一屏。
练车场上的说笑我们是认真的，它可以舒缓压力、化解冲突、缓解尴尬，关键时刻不掉链子我们也是认真的。
“一把过”是我们每个人对自己的要求，虽然在考场上有两次机会，但把握住第一次机会至关重要。
当在心态上还有第二次机会为你兜底时，相对来说第一次机会更容易稳定发挥，更容易通关。
最终我们都以优秀的成绩通过了科二考试。“小吉成绩90分，小莹100分一把过，我100分一把过。
迈过了最难的一道坎，我们对接下来的科三考试更是信心百倍。由于突发疫情耽搁了时间，原本计划8月初就能完成的学车计划，不得不因后期的计划而暂时搁浅。
十月底如期去内地旅行学习了一个多月，回来后我大北方已入冬。加之单位新项目启动工作异常繁忙，直到2021年5月才休整好自己。
腾出了学车时间，通过和教练沟通，确定了科三考试的时间，5月19号正式科三训练。
2021年5月22号
今天是科三训练第4天，同车的大三在读长发学妹问教练：“教练，考试的时候必须双手握方向盘，那我要是想抠头咋办？”教练说：“那你抠呀！你还要咋样抠？双手抠吗？有这样操作的吗！”
学妹又问：“教练，考试的时候能不能吃东西？比如嘴里含块糖，缓解下紧张情绪？教练说：“这个可以啊！”，教练很有耐心，可我有点恍惚，这是在学车吗？感觉像是在幼儿园里。
2021年5月23号
今天，学妹又问教练：“教练，考试的时候能不能自言自语，缓解下焦虑紧张？教练终于不耐烦地说：“哦吼！随你！不吵着你自己就行！”
当得知小学妹科二没考就先来考科三时，理解了她忐忑不安的心情。
至少我是已经考了科二，准确地说我是已经上过两次考场的人了（科二一次，科三我这是第二次考，去年9月第一次考挂了）
那是2020年9月初，为了能尽快拿到驾照（没发生疫情前我的计划是最晚8月初拿到驾照）。
疫情封闭直到解封，2个多月没摸车的我，解封一星期多时间就心急着在科二还没考的情况下，不听教练劝阻。
以初生牛犊不怕虎的勇气，报名先去考科三（当时刚解封，驾校科二还没恢复训练，但科三路考在户外道路上训练，已恢复正常）。
结果奇惨，2次机会，加起来上路不到15分钟就全挂了。小学妹的考前压力，每一个学车的人都能感同身受。
2021年5月24日科三上午场考试结束了，我们一起练科三的3个人，我的成绩100分一把过。维吾尔族学妹成绩100分一把过。小学妹下午考，我不知道她的科三成绩，我第一时间把好消息告诉了教练。
2021年5月31日今天通过了科四考试，成绩出来不到半小时就拿到了驾照，开心喜悦都发在了朋友圈。“小莹”、“小吉”第一时间点赞留言互动，收获的喜悦感同身受。
我记录下的这些学车的碎碎念，是否唤起了你曾经学车的回忆。是否在读到某句话时嘴角上扬，是否带给了你一些些向上的力量、学驾照的勇气。