年轻人的第一辆车

说说我的买车历程，希望能对还在纠结买不买车，如何选车的筒子能有帮助【微笑脸】

为什么要买车

买车，已经记不得是哪一天，在什么样的光景下，思绪中第一次浮现了这个冲动。至于为什么要买，有的需求是上下班方便，比如大量毕业生刚踏入工作不久就先入手一辆；有的是彰显下身份，以前通过有车/没车来分类人的身份，随着汽车工业的快速发展和成熟，现在改为按品牌来划分，因为车本身已不再是稀罕物，那买车对于我自身而言，我的需求是什么？安全感，从小家庭的安全感到大家庭的安全感。

大约是从小经历带给我的“丰富”不安全感，工作后，不断的通过寻求这种安全感。还记得我老妈多年前出了摩托车事故，靠老爸（没老妈高比老妈,,,）一人背着去医院的夜晚；也记得老家长辈身体欠佳，着急回去，各渠道联系汽车的光景（滴滴到不了乡下）；更忘不了计划了很多次带爸妈一起近郊旅行，大多因交通工具问题无疾而终。所以，在有足够能量的时候，车成为了填补安全感的首要选项之一，打底之选。

我该买哪款车

那么当下，我应该选购哪款汽车？通过以下几个步骤的层层拆分，最终得出了这一阶段的dream car（先卖个关子【微笑脸】）

第一步：明确自身的需求，我需要的究竟是什么样的车？通过对自我个性的“剖析”，确定了几大基调：年轻、活力、空间、特别（有特点）、质量可信赖。

第二步：明确汽车大类。suv？三厢？两厢？当然是三厢。当下的理解是suv在同等情况下，油耗更高，而且国内现状，suv在绝大部分情况下也就是“城市越野”，其越野性能很难得以体现（你一年有几次需要在轿车难以驰骋的路段行驶？），当然我否认suv在其他方面的优势，比如行车视野之类，但对我当下而言并不是主要诉求。之前有机会临时开过两厢的福克斯，后排空间简直捉襟见肘；乘坐过polo，后排空间简直惨绝人寰。

第三步：明确价格区间，20w以下紧凑型？约20w以上中型？中大型？大型？当然是紧凑型，毕竟年轻人的第一辆，经济上的投入是需要克制的。

第四步：车型初筛。紧凑型三厢轿同时兼具年轻、活力、空间、特别（有特点）、质量可信赖等5方面表现的，经过初筛，范围基本缩小到：昂克赛拉、思域、卡罗拉、凌派。筛选过程感恩汽车某家和某乎，以及大量的汽车自媒体们，收获了丰富的汽车基础知识，厂牌车系车型的全方位测评及横评，感恩。接下来说说为什么选出这4款。首先，昂克赛拉自然是一眼看中他的颜，超跑的车身比例，风华绝代的前后脸设计，马自达一脉相承的操控乐趣，以及搭载的“著名”创驰蓝天发动机；其次是思域，最开始吸引我的是低矮的前脸，溜背式后部，回旋镖屁股，再加上故意降低的底盘，妥妥营造出超跑既视感。本来担心溜背带来的空间局促，从各种数据来看，空间反而是其在A级市场中的优势，2700的轴距，后排坐下后腿部与前座至少两拳的空间，由于整体座椅的凹陷的设计，1.85的高个坐后排毫无压力。本田地球梦涡轮强大的动力输出，国外实测最快百公里6.8s，“A级超跑”可谓实质名归。再加上超高的车辆配置，电子手刹（忘不了驾校开桑塔纳和捷达时极不优雅的机械手刹，所以到选车后期，基本机械手刹的车型直接pass，更像上个时代的设计，而且超占空间），电子驻车，无钥匙开门，远程启动，液晶显示屏、carplay等等；再者是卡罗拉，外观虽不够前两者出众，但坚实耐cao，性价比极高，10w出头（与在美销售价格换算人民币基本无差），全球最畅销车型top1；最后是凌派，外观设计相比思域更大气，也是本田背书，空间很棒。

第五步：缩小车型范围，这个阶段淘汰了昂克赛拉和凌派。昂克塞拉的致命“缺陷”（此处仅指对我而言等同于缺陷的效果，不是车本身有缺陷）就是狭窄的后排空间，车窗就能看出一二，对于我的家用甚至一家人出行的需求，显然是致命的；凌派被pass的主要原因在于“国内特供车型”相比之下其他三款都是全球车型，甚至到了10代，整个平台、零部件、质量已经足够稳定和成熟，而特供车，特别是天朝当前社会现状下的特供，不得不让我望而却步，也许特供概念的包装初衷是想强化本地化的优势，然鹅。。。那么剩下的就是 思域和卡罗拉。

第六步：确定当前阶段dream car。思域在颜值、空间、动力、配置、个性，活力方面完爆卡罗拉，所以我其实一开始是想入手思域的，不过卡罗拉优势在于耐操（开不坏），性价比超高，思域不仅裸车高出几w，还在持续加价卖，而且还没有现车，一般都需要等待几个月（受东本去库存化生产策略影响）。所以总体来说卡罗拉最大的特点就是没有特点，而且还不是独立悬架，一般认为减震能力受限。卡罗拉是一款你一定永远不会买错的车，但是不是一辆你真正喜欢的，那就要给出一个大大的问号。在这样的情况下，我还真心考虑过是否直接入手卡罗拉算了，然鹅，内心告诉我，去东本4s店看看。。。

第七步：线下看车，谈车。找了个时间去东本4s观摩了下思域实车，可惜没能试驾到，不过其真实空间完全超出我原本预期，这让我基本确定就是他了。忘记当时ss说的要加价多少钱了，而且颜色基本没得什么选择空间，有效抑制了我的购车冲动。一段时间后，趁着成都车展的机会，听闻车展会有一些降价空间，去了之后，发现很傻很天真。再一次有效抑制了我的购车冲动。直到老家长辈欠佳着急回乡下这次，联系各种渠道找车回去（否则还真的当天回不去），后来我需要返回成都时，发现更难在乡下联系到车，幸运的是有亲戚也要开车回成都，但你能保证每次都这么“幸运”？老爸老妈遇到这种情况有幸运的可能性吗（他们跟老家家乡的联系更频繁）？回到成都的那天下午，我脑海中不断在重复一句话“无论怎样，今天去把车定了”。然后下了车就跑4店，幸运的是，经历了本田1.5t涡轮增压发动机机油们事件，加上本身上市2年多了，惊喜的发现原来思域已经还是降价了，刚好当天开始厂家还有免息活动。就这样，我果断入了思域的坑位。

上手后感受

到现在提车接近2月，上手后思域给我了超多意外的惊喜。比如A级车罕见的安全配置，胎压检测、坡道辅助，安全带预紧等等，无钥匙进入、远程启动（自动空调）、自动电子驻车（刹车刹停时自动brake，解放右脚），另外动力、刹车线性上，体验超级棒，平顺性很好，从此对刹车也拥有足够的信心，油耗的话高速4.9，城市7.5左右。

总之，思域是一辆你永远不会买错的年轻人第一辆车，可能你还会非常喜欢。最后上两张思域本思图

图片发自App

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