一文读懂FPC(16)- 关于过孔盖油和过孔开窗的区分

 FPC系列文章目录

1.什么是FPC

2.什么是R-FPC

3,FPC的基材

4.FPC基材压延铜和电解铜的区别

5,FPC的辅材

6,FPC常见的四种类型

7,FPC的生产流程简介

8,R-FPC的生产流程简介

9,FPC的发展及应用

10,FPC材料涨缩的控制方法

11,FPC发展对FCCL的要求

12,FPC的阻抗控制

13,影响FPC价格的几个因素

14,FPC的挠曲性

15,FPC孔加工的三种方式

16,关于过孔盖油和过孔开窗的区分


提示:以下是本篇文章正文内容


16,关于过孔盖油和过孔开窗的区分

关于“过孔开窗”和“过孔盖油”此点(PAD和VIA的用法区分),许多客户和设计工程师在系统上下单时经常会问这是什么意思?我的文件该选哪一个选项?现就此问题点我们来说明下:

经常碰到这样的问题,设计严重不标准,根本就分不清哪是pad,哪是via的用法,有时候导通孔用pad的属性处理,有时候插件孔又用via属性来处理,via属性及pad属性设计混乱,导致错误加工,这也是经常出现投诉的问题之一,而对于FPC生产工厂,在处理CAM资料时,一些设计工程师因为客户设计文件的不规范而将错就错,帮客户修改文件,把不规范的设计做对,凭着自己的经验来处理工程资料,这样就导致且助长了客户的设计不规范。

ALLPCB提醒您上一次您做的FPC是对的,不代表您的文件是对的!请所有的工程师一定要注意设计标准及规范。

一文读懂FPC(16)- 关于过孔盖油和过孔开窗的区分_第1张图片

现在我们讲讲导通孔、插件孔用protel /pads设计时特别容易出现的几个问题:

1,via在转换过程中,因设计不标准或是你对转换gerber设置规则不清楚,导致出的问题就是你发的是gerber文件工厂无法分出哪些是导通孔哪些是插件孔,工厂唯一能识别的是按文件加工,那有阻焊层就有开窗!

争执点:我要的是过孔盖油的,你现在给我开窗了,可能导致短路,那请检查一下你的文件,你出的gerber就是菲林文件,工厂没有办法来检查你的孔是导通孔还是插件孔,请你检查gerber文件,是不是有阻焊层,有的话就开窗,没有的话就盖油。

2,pad跟via混着用,导致出问题:

当你的文件是pads或是protel时发给工厂,要求过孔盖油,千万要注意,你要仔细检查一下你的插件孔(pad)是不是也有用了导通孔(via)的,否则你的插件孔上也会盖油从而导致不能焊接。争执点:插件孔肯定是上面要做表面处理的,你怎么盖油了,我怎么用,在说这话的时候请你检查文件,用的是pad设计还是via设计。

当你的文件是protel或是pads时把文件发给工厂,下单要求是过孔盖油,有很多客户用插件孔(pad)来表示导通孔(via),从而导致你的导通孔开窗,可能你想要的是导通孔盖油,到时候可能争执点就是,我要的就是导通孔盖油,为什么给开窗了呢,那请你检查一下你的文件设计。

所以是via就按via处理,是pad就按pad处理!因为没人会知道哪是导通孔,哪是插件孔,而设计中via跟pad是唯一的标识,请大家清楚!

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3,如何在protel或是pads设计出过孔盖油?下面就是最标准的做法,如果设计标准了,则一定不会出错!

在protel中via属性中有一个tenting选项,如果打上勾,则一定是盖油,那么你转出来的就全是盖油了;在pads中,pads转文件时要想过孔盖油,在输出soldermask即阻焊层时只要勾选上上solder mask top ——下面的via,代表全部过孔开窗,不勾选即过孔盖油。

总结一下:pad按pad做,这就是插件孔,via你有两种选择,如果提供原文件,下单时候让你选,如果提供gerber文件,一定要请检查gerber文件是否符合你的要求。

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