没想到改装后的低趴车是这样……

     大家好，我是阿彪谈车，专注于分享汽车改装知识及汽车的最新动态，改车不踩坑，不走弯路，为自己打造一辆与众不同的潮车，欢迎关注。今天来聊聊改装车低趴风格。这几年来低趴改装的风格，在国内似病毒一样快速传播开来，尤其是这5年里，不管大小型的车友聚会或是大型的汽车改装展览会，均以低趴为主流，俗话说“百改降为先，一低遮百丑”。不管是改装前后包围，轮毂，刹车，排气，都是先给爱车改装一套气动避震来降低车身，之后再搭配轮毂，刹车和包围这些改装配件来升级！

      为什么会有低趴风存在，主要灵感来源是漂移赛车。现在低趴文化不仅成为了漂移文化的一种独立的文化，更多是因为个性时尚，还可以发掘出汽车另一方面的美，而且低趴不分车型大小，只要你用心，什么样的车都可以改装成潮车。低趴俨然已经把汽车从交通工具转变成为了一个艺术品。

       说到低趴文化，大家应该经常听到HellaFlush，先了解这个单词HellaFlush=HellaFlush 也就是有两个部分，一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写，意思是特别的，超级的；Flush是齐平，齐平意思是指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉。Hella Flush对于外观改装已经是一种标准。

      而眼下这台蓝色的雅阁，经过前后包围，轮毂，避震改装后如一位文质彬彬，气质非凡的绅士，变成激情四射，充满活力的少年，这台八代本田雅阁之前的商务风一下全变了。前脸紧贴地面，像是要吞噬一切。而重点是在于这台车采用AirBft气动悬挂避震系统，这是一位真真正正有态度的气动迷儿。

      韩系K5也是被气动避震改装的低趴姿态所折服，韩系车特有的魅力，在气动避震的作用下更加的突出，降低车身的一瞬间让很多人羡慕不已！

       剑走偏锋，基于商务浪漫主义理念设计研发的奥德赛，作为一款热销的MPV车型，它既有时尚的外形设计也有非常实用的功能设计，这造就了它在商务车领域的地位，但今天我们看到的这辆奥德赛并非是我们平日里见到的那样。

      众所周知，本田奥德赛它就是辆朴实的MPV，没有低矮流畅的车身，但是这辆奥德赛你还能说它只是一辆普普通通商务用车么？低趴的车身，犀利的运动套件，来自SSR的19英寸轮毂和奔驰S65 AMG的双边四出排气，瞬间让奥德赛充满了运动感，霸气凌厉的气息从它体内喷涌而出。

      所谓追求低姿态，其实就是追求内心中深以为是潮流的一种美。说不定几年后有人追求高底盘的，所以说潮流只是现阶段的潮流，经典才是永久的。有人认为大包围拉花LED灯是丑到爆的汽配风，也不少人无法接受HellaFlush风格，说这是难看的舔地族。其实这些都无所谓，萝卜白菜，各有所爱，但不可否认这是我们的爱好，这也是我们追求的改装车。

最后说下低趴改装的零件主要有空气弹簧减震器、打气泵、气囊、安全阀、进口油水分离器、电源盒、排水阀、阀体连接线、止回阀等。详细可以先买一辆车试着自己去改改。有一点要说，文明该车，安全第一，让改装界健康成长。好了，这期的分享就到这里，下期还会给大家带来更精彩的内容，欢迎关注，谢谢！