不知是谁发明了越野车
于是 凝固了一群越野梦
在未知的远方烹煮心灵鸡汤
吃饱撑的 喜欢
烧钱任性 痛快
一种充满活力的节奏
一次充满刺激的挑战
没胆量 不行
缺勇气 更不行
不畏艰险战胜自己
历经风雨展现自我
于是 毒气加上瘾
总是兼顾得失
总是收获满满
总是有
一个接一个的新征程
刻在远方
早上，我提前一小时到达西山某小区约定的集合地点。起得早，不是按捺不住心头的激动，而是前一天的马桥古城故事没写完，牵挂于心，不能了却，所以早早醒了。
凌晨3点半起床，整理完马桥古城的短文，已经快七点了，尽管十分瞌睡，但是也不敢再睡了，怕耽误早晨的出发时间。
洗漱完毕，装好车，想提前到集合点，躺在车里眯一会，如果不睡的话，怕今天路上六百公里的行程，要打瞌睡，拖大家的后腿。但是真的到了地方，这种想法又是不可能实现的，因为车台里，陆续会有人说话，而且这次参加活动的新队员多，大家见面相互要认识一下，聊一会，一路上好称呼。
早晨出门，街道上十分清爽，人车稀少，今天是清明节大假的第一天，整个城市的节奏，顿时放慢许多。
这个时间开车出门的，都是准备出去活动的人。春天万物复苏，经过一个冬季的困顿，生活在城市中的人，早都蠢蠢欲动了。
到我们集合点，没遇见队友。于是，抓紧时间吃早餐。走进路边的一家早餐店，店里有两波吃饭的人，这些人个个都穿着户外运动服装，挺整齐的，估计是一个团队的统一服装。出门旅行，人们一改往日装束，准备换一种面孔体验生活。
大家都非常守时，准点到达。握手，互相介绍，发车贴，车标，每车一件矿泉水，一切就绪，列队出去。
我带十一辆车先走，到鄯善火车站我们新疆轰五大队鄯善中队部，拉上进大海道和库木塔格沙漠三天两夜的露营食物，队长李君带领其他队友随后跟上。
每次出发时的感觉都非常好，像出征的勇士开赴前线，赋予使命感；又像久缚手脚的笼中之鸟，放归大自然；心中轻快的就想遨游和飞翔。这年头，能干自己喜欢做的事，那是一件非常快乐的事，心中的喜悦，自然不用言表。
去旅行，特别是去越野，融入大自然，贴近自然界的原始地貌，徜徉在大自然多姿多彩的怀抱中，既惬意的又是别样生活，虽艰难，但更快乐！
街道上，一群志同道合的人，一群五颜六色的越野车聚在一起，列队齐整，步调一致，那雄赳赳气昂昂的阵势，一定会引来无数羡慕嫉妒的目光。这年头有追求的人，总会让人敬仰的。
车里，伴随着滚滚车轮，无线电手台，车台不停地相互交流，改装心得，段子，调侃，你一句，我一声，此起彼伏，把旅途中的枯寂驱散，把快乐之情填满。
出乌鲁木齐南郊乌拉泊收费站以后，成群结队的出行车辆不少，浩浩荡荡。因为现在南疆气温比较热，吐鲁番，托克逊的杏花都开了，正是旅游出行的热点地方，或者捡石头，或者摄影，或者徒步，不管用什么名目，反正用自己的方式走进大自然，就是最终目的。有车了，生活质量提升了，每个人的活法也不同了。
大海道又名大海盗，意思是海盗经常出没的地方。大海道是古丝绸之路的商道，兴于秦汉，败于唐宋，伴随着海上丝绸之路的开通，渐渐废弃。秦汉时代，从嘉峪关出发，向西北穿过玉门关，到高昌（现在的吐鲁番）全程700公里，几乎是一条直线。还有一条路是从嘉峪关出发，向西南，出阳关，楼兰，直接去和阗（和田），全程近千公里，许多古诗词中都有描述，什么“西出阳关无故人”，“春风不度玉门关”等等。中间最繁华的是古楼兰，罗布泊，现在都遭废弃了，被深深地掩埋在岁月的记忆中。唐玄奘西天取经，也途径此路，并且在古高昌讲经两年，深受国王的厚待，沿途播下了佛教文化的种子。
对于这段历史，我可以如数家珍，因为来的次数多了，所以都能够倒背如流了。深壑，峡谷，荒漠，奇特的雅丹地貌，活灵活现，毛骨悚然的不毛之地，让人生畏。每一次踏上这片土地，都有不同的感受。
借助越野车的强硬性能，我们肆意在戈壁荒野上穿越，自由驰骋，无拘无束，如万马奔腾，尽享驾驶的快感。
车轮下，飞过无数条暗藏的流水沟槽，车上下颠簸，就像汹涌的波涛，起伏不平，几乎快散架了。一阵疯狂，我的左前氮气减震器给颠漏油了，蹦出油渍溅满轮旋。下车检查，无大碍，继续出发。
日落前，赶到预期的水源地，所谓水源地就是有一股地下水，自然留出，以前是一个粗口的大管子，现在换成小管子了，估计是想节约地下水的自然留出量。水是热的，可以洗澡。茫茫戈壁荒野能见到清水，实属罕见，队友们都非常兴奋。大家齐动手，洗净晚上的食材，装上车，继续出发去露营地。
赶到露营，眼前的景色吓我们一跳，不是大自然的鬼斧神工让人震撼，而是偌大个空旷的雅丹峡谷内，所有的避风港湾里，都有成片的车友在扎营，简直就成一个超大型的野外露营大会了。
一时间，我们傻眼了，这些来的早的就没有给我们留下一块露营“宝地”，我们三十辆车，六七十人，地方小了，呆不下。耳边的狂风，随着日落更疯狂了，细沙打在脸上有点疼。
过节了，大家的想法不谋而合，只是我们来晚了。我压住长龙般的车队原地待命，我前面的队长李君独自驾车去找露营地。
大约二十分钟后，李君队长用车台喊我，让朝他开着大灯照亮的地方找过去，他找了一个地方，勉强可以扎营。
此时的夜幕完全降临，越野车顶上刺眼的长条LED射灯，照亮营地。吃饭的大桌子，切菜大案板，发动机，烧水壶，烤肉炉子，做抓饭的炉灶，炖肉的炉灶，都开始工作了，一切紧张有序。
夜色中的大海道凭添几分恐怖的气息，黑暗中奇形怪状的雅丹地貌，像极了獠牙怪兽，有吞人鱼腹的架势。风沙是这里的常客，一座座形态各异的雕塑，一道道栩栩如生的造型，巧夺天工，人工智能都未必有怎么奇妙的能力，这就是无坚不摧，柔软如丝，无影无踪的风的杰作。在大海道风无处不在，这里的景致雨水是工匠，风是艺术家。
抓饭熟了，烤肉熟了，清炖羊肉也熟了，味道一个比一个好吃，也许是饿了，也许是图个热闹，也许是野外生存的另一种享受，风沙中灯光，大家吃的都很香，兴奋异常。
风不停地在营地肆虐，时而从东来，时而向南去，时而吹落这个，时而卷走那个， 防不胜防。既然躲不掉，也就不躲了，也顾不上，什么事，只要习惯就好。享受大自然也得接受大自然的折磨，这是常理，所以抓饭里，烤肉里，清炖羊肉里，凉拌菜里都有沙子，就这样也没有影响大家的食欲，一大锅抓饭，一会儿的功夫就快见底了，两个炉子同时烤，烤肉都不够吃。饭还没熟，有几个年轻人已经喝了几瓶红酒了，气氛十分热烈。
是夜，夜空繁星点点，我独自在夜景中赏景。如果说第一次来，是被这里极富艺术特色的地貌所折服，那么第二次是被这里商道文化所震撼，那么这一次是被大自然的大爱和包容所感染。我们曾经要征服自然界，我小时候接受的文化所灌输的思想是：人定胜天，向大自然进军。现在我们要敬畏自然，保护自然，和自然界和谐相处，共同生存。这是一个遵循自然规律的法则，似乎是我们已经被自然界惩罚了，并且付出了惨重的代价后的一种觉醒。大寨大队曾经是我国农业的一面旗帜，我去过那里，砍了山上所有的树木，造梯田，眼前的利益有了，但是大自然的自然规律没有了，生态破坏了，干旱来了，不走了。连年的干旱，破坏了当地的生态，农业也受影响了，后来我们觉醒了，退耕还林了。
这里的夜空星光更灿烂，星河下，风能送来远古时代悠扬的驼铃声声伴随马蹄阵阵声，疲惫的商队卷着尘土飞扬，沉甸甸的驼背上，满载希望……。
前两次来都没有好好欣赏各种风景，一到地方都是一通忙乎，埋锅做饭，然后就是酒肉穿肠过，景色心中留了，迷迷糊糊到天明。感谢今天的风，似鬼似狼地嚎叫不停，一是可以阻挡住我们豪吃海喝，今天我车上带了一箱白酒，准备夜里痛饮一场。二是给我们留出一份清闲，让我们好好享受大自然的风情万种。今天是清明节也不适合娱乐。
营地的篝火点燃，火苗借助风势，熊熊燃烧，火光照亮了半个夜空。篝火的红光映照在队友们的脸上，个个面色通红，精神抖擞。大家说着，逗着，笑着，就差跳起来了，欢乐把这空旷的无人区洒满，声音飘荡在大海道的夜色中。