G318后，只愿不负你我。

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轰轰的轨道声，窗外的树无限的倒带。58小时到站的时间已经过了一半了。

离骑完318川藏线到拉萨的时间已经过去三天了，现在已经坐上绿皮火车慢慢回程，仿佛昨天才开始骑车，才开始川藏线，那天还下着雨……

这个时间4点30分我已经到雅安了，并在一个骑行驿站住下，然而故事才刚刚开头，318的骑行也才掀开第一页。

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往雅安的路上，我遇到第一个骑友，一个快40岁的北京朋友，我没有问他名字只知道他从北京一路骑来成都，这种坚持的勇气确实让我钦佩，只是后来他想去看看别处的风景我们就分开走了。或许有些人的出现就是为了证明这么一句话：有些人只是一个过客，只要记得曾有出现过便可。第二个遇到的后来人们都叫他小推推，原因是他逢坡必推，遇山就推，连推带爬翻过川藏线14座高山和无数陡坡，我们因为体力的问题分开到的拉萨。

小推推有一个愿望，希望能捉住一只土拨鼠，直到最后也没有成功，每次都惋惜前往下一个地点。小推推的捉土拨鼠的道具从面包到大脸盆 ，后面满满的装备。我和他的交集非常少，最后属于萍水相逢那种，然后有加到微信，但彼此也没有问对方的姓名。

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阿文和阿建是我后来的队友，到了雅安吃饭的才认识的。两个土生土长的广州人，我在广州读的书在广州实习的，很快我们在一个偶然的吃饭机会下认识了，也是一起骑到拉萨的队友。

阿文是一个退伍的军人，29了还没有成家，却游了不少地方。他俩的车是租的，没有自带的车好，阿文却骑出来法拉利的感觉。阿文的故事也是后来才知道的，他和一个叫小林的女生谈起我才知道：阿文在20岁的时候喜欢一个比他大4岁的女生，女生单亲家庭跟着妈妈生活，俩人彼此都喜欢，可能是出于单亲家庭，女生很缺乏安全感发。女生对阿文提出如果阿文能在2年内挣到20万他们就在一起。后来阿文去当兵了，女生后来说已经结婚了。其实阿文条件不错一米大几的大个，性格好又有耐心，主要家住广州的，一个活生生的地主家呀，一条肥鱼就这样溜了，溜了。

阿建是一个比阿文还富有的富二代，他们两个玩的很好，阿建在家是骑公路车的，比一些骑行比较有经验，他没有和我们说起他家的事和他的事，主要是因为我们在路上遇到了一个小姐姐，一个比他小了6岁的小姐姐，这个也是导致了我和阿文先到下一个地点，阿建后到的原因。

小姐姐是我们刚出雅安遇到的，一个小女生，一个我们不知道她可以那么坚强的小女生。我们当晚最后遇到时在新沟那，新沟其实就是十几户人家排在318边上的小乡村，但让我们觉得很温馨，像家里的感觉一样。小姐姐出了新沟之后就再没有遇到了，她跟的团队很庞大，不像我们三只游兵，看到了好看的风景一手刹车刹到底 掏出手机咔咔咔，好 继续走。不一会，咔咔咔，继续走……我们享受骑行的乐趣和风景。和小姐姐遇到是几天之后了，是在去往巴塘的路上遇到了，阿建就这样和小姐姐搭上了 阿建开始了他的护花之旅。追上他们的时候，小姐姐的团队只剩下了一个山东大哥一个大姐三个人了。行程不同必定有人先走，慢的人会慢慢走。

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往后的路总是我和阿文走在前面，阿建跟着小姐姐走，默默保护的状态。我们用八个钟骑的路他们往往多了四个钟，小姐姐和大姐的速度并不快，尤其是爬坡路段 ，小姐姐需要推车上去。再后来山东的大哥先走了，说在下一个地点等她们，其实大哥嫌小姐姐和大姐慢，毕竟一天的路分了两天走，等于用了一天用了双倍的钱，这样阿建完全的当了护花使者了。护着小姐姐和大姐，大姐是素食主义者，后来阿建提起是苦不堪言，点菜时又不能点多荤菜，每顿吃斋又吃不下，没办法呀谁让阿建想追小姐姐呢。大哥好像是独自到了拉萨，我们也到了，班长和连长他们，阿建他们也到了，我们指我和阿文还有一个小林的女生。

小林是在巴塘认识的，一个考研妇产科的大学生，湖南小姑凉，年纪和我一样大。阿文和小林是我和阿建一直想凑合的，可人家小林是有男朋友的。小林男朋友也是骑川藏线认识的，他们早一年骑的车，但是小林那会临时有事就回家了，今年再来骑第二次时遇到我们了。小林和她男朋友可以说属于网恋那种吧，聊得来就在一起了，甚至没有见过面，这让单身狗的我收到一万点的暴击呀，天呀。小林不同其他女生，她比较厉害偏女汉子的类型，但她也会和其他女生一样推车。我觉得推车或者搭车并不可怕，那也是属于自己的一种方式。我们都初次生而为人，每个人生活的态度不一样，都应该得到尊重。不尊重别人的人凭什么让别人尊重你，所以之后加到微信的一个骑友被我怒删了。小林喜欢叫阿建作光头，因为那时阿建出发前剃了，小林一个劲喊光头，阿建一开始是拒签的后来也默认了。我和阿建帮阿文游说小林，小林帮光头游说小姐姐，一直到拉萨。

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骑行318兵哥哥还是挺多的，江连长和老班长是路上遇到两个聊的最来的。连长已经退伍很久了，以前有徒步的旅行，这次是选择了骑行到拉萨。有故事的人比比皆是，你有酒别人也有酒，连长就是一个有故事的人。连长从未提起过他的事，只是每次到一个地方标志就要拿去一个玩具熊猫拍照，朋友圈的文案也是一些带有感恩和歉意的话。只是某一次的机会老班长和连长住一个房间，两个人互吐心事，连长已经离婚了，因为是什么原因没有说，看到最后一次的朋友圈的是连长将在布达拉宫和他老婆在布达拉宫门前的图片P在了一起，这可能是怀念吧，或者是对他妻子的承诺又或者是一种补偿。这个只是我猜想的，真正是什么我们包括老班长也无从而知了。老班长也是一个离婚的男人，但他只是轻轻谈起，两个像迷一样的男人，两个曾守护我们国家的，守护我们人民利益的男人，对了还有阿文。

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G318这条骑行线已经很成熟了，路上的驿站和小卖部还是蛮多的，不像姐夫那年去只能是现金了。客栈的增多救援车也随着增多了。只不过越来越商业化的路风景也随着慢慢消失了，隧道将联通每一个垭口，高速路的完成也将是川藏线风景消失的那刻了。一路上经历了太阳的暴晒和风雨，冰雹的蹂躏，能坚持下来的一定是无畏挫折的勇士，是一个被生活逼迫仍心存善良之人。

骑行的时候我曾思考了许多，那些让我犯错的时候，现在肯定以另一种方式在回馈我自己，折磨着。我希望通过这段旅程能激起内心的涟漪，面对生活和未来都将心向阳光，心存感恩。即使没法改变世界，世界也别想改变我。

我写完这段故事的时候，阿文在我旁边睡得和猪一样。是的，我和阿建小林一起坐了绿皮回家，小林则在西宁站下了车去青海湖，我和阿文将经过58小时后回到各自的家。累了回家才是最好的归宿，再多的困难也低不过妈妈的一碗鸡蛋面条。

骑行结束后阿文和小林最后都没有交集，但我不确定以后会不会有；阿建和小姐姐一个直接飞回广州，小姐姐在我们出发后的第二天也坐了绿皮转飞机回去潮汕了；那个大姐在海子山下坡时摔了车，只是轻微擦伤，伤口在高原很难好，但她坚持到了拉萨布达拉宫拍照留念；老班长和连长到了之后也没有联系了，老班长或许跟着他曾提起的货车司机回去；27天的骑行画下了每个各自心里的结果，那是美好的画面。

若干年后回忆这段时间走过的路一定是美好，只愿在各自的光年里，以梦为马，不负韶华。

相遇一种缘分，我始终相信相逢会有再相逢的意义。

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